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イイね!
2018年12月15日

COYTで一番票を集めたのは実はボルボではなく、カローラスポーツだったそうです

カーオブザイヤー、実は今年のエントリーで一番最高点が多かったのはカローラスポーツだったそうです。
これで決まりと思いきや、

で、何故か得点操作がされて、決まったのはボルボです(爆)


ちなみに、チャイナ資本・・・



ね。忖度ですよ(爆)


実際、ボルボは悪くないけども、それが、例えば輸入車でワーゲンやメルセデスを超えることはないと思うんですよ。

日本での販売や、体制など、まったく話にならないわけで。



さらに言うと、カローラスポーツや現行クラウンなんかの完成度は、
特に走りの面は、バラしてみると、足回りからして既存のそれとは全く異なります。

タイヤに頼らず、足回りでどうにかしようとする思想がはっきりと出ています。

あまり宣伝はしてないですが、いいものです。



まぁ、マスコミは腐っているなといういい例ですかね。

ただ、実行委員会賞のN-VANが実質的なカーオブザイヤーなのかもしれませんね。


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Posted at 2018/12/15 07:03:24

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この記事へのコメント

2018/12/15 12:27:15
つまり、今年のカーオブザイヤーは、「チャイナドレス」(意味深)だった、とwww
コメントへの返答
2018/12/16 21:51:21
まあ、いろいろと記事を読むと、皆さん必ずカローラスポーツを褒めてますから、察してあげてください。
2018/12/17 00:53:53
こんばんわ~♪

『吉利』ですよね。


あっし的には、クラウンの直42000ガソリンターボの1択でし!
コメントへの返答
2018/12/18 22:32:47
そうなんです、210系クラウン後期アスリートの凄さは、まさにスポーツセダンなんですよね!

下手なBMWよりいいです!
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