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イイね!
2018年12月09日

運転補助装置起因の交通事故では任意保険は対象外の件

運転補助装置が走行中に故障を起こして事故になる事例は、

私の知る限り結構あります。

手動レバーのグリップが折れた。

駆動機構が外れた。

ワイヤーが固着した・切れた。

旋回グリップが外れたなどなど。

このような装置起因で事故が起きた場合、

自動車保険は使えません。

自賠責が適用になるかどうかはケース次第だと思いますが、

任意保険は×

ではどうするか?というと、

PL保険(製造販売者賠償責任)を使って補償するわけです。

PLなんで、製造メーカか取付業者が請求相手になります。

でも、PL保険を使うには最終的に裁判が必要。

なおかつ、判決が確定するまではお金は出ませんので、

自費で相手への補償や自分への補償を賄っておかないといけないわけで、

これは一大事です。

そんなこと自分には起きないよ、と思っている人はお好きにどうぞ、という感じですが、

こういう人生が激変するような事態にならないためにも、

補助装置の定期点検は重要なんです。

補助装置類は通常の車検での点検項目の対象外です。

Dで車検やっても、装置類は点検しません。

是非装置メーカーに点検に出してください。
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Posted at 2018/12/09 09:34:13

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この記事へのコメント

2018/12/09 15:17:47
対象外とは驚きました。
任意保険の掛け金割り増し等で対応は無理なのでしょうか?
最近サーキットでの事故も対象になる車両保険(の特別契約)もある位ですし。
コメントへの返答
2018/12/09 21:35:09
こんばんは~
手動装置だけじゃないですよ。

自動車本体でも、自動車そのものに原因があれば自動車保険の対象外です。

米国でトヨタ自動車がフロアーマットがペダルと干渉して事故が多発した事例があったのを覚えていると思いますが、あの事例も自動車保険の対象外なので、大規模な裁判が起きたわけです。
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