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2017年02月23日 イイね!

第1陣到着

第1陣到着MR-S最大の弱点であるSMTミッション制御システム。

これまでのレース活動の中でも何度か不具合が出ていました。

レース車輌なので、純正部品類は定期交換するのが当然なのですが、

このSMT関係の油圧ポンプ、アクチュエーター、ECUは、何しろ高額。

部品交換するくらいなら、新しく車を買ったほうが良いような値段です。

いつ壊れるかと、ビクビクしながら不安の中で使ってきましたが、

1週間ほど前に、朝起きましたら、枕元にあったでかい靴下の中に入っておりまして・・・♪

あ~どこのどなたかは存じませんが、

季節はずれのサンタさんだろうということで、

ありがたく使わせていただきます。

Posted at 2017/02/23 12:11:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR-S | クルマ
2017年02月22日 イイね!

今年の耐久



2017年度もアイドラーズの耐久全戦にMR-Sで出場します。

チーム名は「神奈川トヨタwith日本障害者MS協会」

車輌名は「NIPPO ユニバケDL ED MRS」です。

第1戦は3月26日です。

車輌関係の変更点は、

①シーケンシャルミッション関係がごっそり新品になること。

②バネレートを変更するので、ジオメトリーと車高とエアー圧も変わります。

③新品のブレーキパッド

④新品のサーモスタッド

⑤夏までにはエンジンOH

⑥夏までにはバルクヘッド貫通型のろーるバー

⑦夏までには特注クラッチシステム

クラッチだけでも1回チェンジするたびに0,1秒短縮できれば、1周で1秒以上速くなるでしょう。

これで2秒短縮を目指します。

なるべく皆さんに乗りやすくなるよう、調整できればと思っています。

これまでは、あえて車をいじることをしないでレースをしてきましたが、

今年からは方針を一歩進めて、

速さを求めて車を調整できればと思っております。

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何シテル?   09/19 08:19
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