<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ASTROAWD / ASTROAWDのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/</link><description>ASTRO4WDです。よろしくお願いします。

９１年のアストロをエンジンチューンして１４年乗りました。
　最後の4年はクーラーは壊れて放置
９５年の後期アストロ購入
　最初からクーラーがダメで、いじらず６年乗りました。
　（　ここまでアストロ通算で２０年乗ってます　）

３台目アストロは　１５．５万kmのスタークラフトを購入

今までの２台は大きな故障がなく、走る分には絶対的な信頼があるアストロです。

この３台目は２００１年式　ＡＢＳランプが時々点灯します、寒い雪道では点灯しません　なぜ？

１台目のエンジンサービススーンよりいいかな（＾＾）
２台目のブレーキが硬くなってガガガガガって怖いもんね、光っぱなしの方が安心ですが、ＡＢＳランプ消えてると気持ちいいんだよね（＾＾）
そんなアストロ３台目を乗りながら、カイエンＳ購入しました。しばらく２台を用途で使い分けてましたが、トレーラーを整備してアストロは嫁いでいきました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 23:16:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ASTROAWD / ASTROAWDのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/</link></image><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/48790694/</link><description><![CDATA[4800cc カイエンS
昨日の金曜日　日帰りユーザー車検
アリエキスで購入した　非常に明るい
４つ目ヘッドライト
光軸問題無く通りました・・・
ボンネットを開けて六角レンチで
特にヘッドライトを外さないで調整可能でした。
重量税＋印紙＝59300円
自賠責＝17650円
ユーザー ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 03:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>周回レース　スーパーモレ　とにかく軽い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/48533735/</link><description><![CDATA[周回レース　転んでも壊れない
２ストロークで　エンジンメンテナンスが楽]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2025 15:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンＳ　４．８リッターとにかく走りが良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/48521069/</link><description><![CDATA[アストロの横に並べたポルシェカイエン
４．３リッターのアストロ
４．８リッターのカイエン
10か月ほど2台メインでした。

軽トレーラーは跳ねるので
ジムニーのショックアブソーバーを装着
自作アタッチメントでボルトオン装着です。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 09:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ　コンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/47242978/</link><description><![CDATA[これは安い　１０気筒コンプレッサー
予備に買っておくか（＾＾）



これで買えるのかな・・・...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2023 10:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン　負圧チューブ　ピスコ６&amp;#215;４に変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/47242958/</link><description><![CDATA[ａｍａｚｏｎで２０ｍ　安かったです
物はピスコ　６&#215;４　今６ｍｍ内径のシリコンチューブなので潰れてしまう

外径６ｍｍを２重にして差し込めば・・・１０ｃｍ　２０ｃｍ入って行った
シリコンスプレーしながらグイグイ差し込んで
手が届かないところまで２重になり・・・一時しのぎしました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Sep 2023 09:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>アストロのエアコン風が出たり出なかったり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/46453650/</link><description><![CDATA[最近は出なくなった風が出たり出なかったりでした。
解っていることは吹き出し口や暖房の切り替えを
バキュームがしている。

その経路を確認してきました。
ボンネット内の助手席の前あたりから
負圧が発生するプラのニップルがありました
そこに差しているチューブが劣化して漏れがあったのです
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2022 14:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンのブロアが出ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/46441103/</link><description><![CDATA[アストロのエアコンの風が出なくなりました。
　手榴弾からつながっている自作シリコンチューブ
　負圧で潰れかけても吹き出し口は切り替えられたのに
　どうも負圧が弱いみたいで潰れてません。

１時間ぐらい走行したところで
　風が出て来た（＾＾）　でも冷たい風は出ません
　コンプレッサーは回 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 07:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＬＳ３５０　２０１２年　Ｗ２１８　エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/45142438/</link><description><![CDATA[走行距離が少ない　ＣＬＳ３５０の　エンジンチェックランプが点灯
　エンジン掛け直しても消えません
　不調を感じる事はありませんがテスター早急にかけてみたいですね～

ネットで検索　エンジンチェックランプの点灯原因は最近主に
　排気ガスのセンサーで発生しているようです　年式が年式ですからね ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2021 11:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>３極ウインカーリレーのブザー追加成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/44486458/</link><description><![CDATA[３極ウインカーリレー
音が小さく、音が鳴るＬＥＤ用のワイドレンジ
リレーを購入したのですが
それでも音が小さく（＞＜）

アストロの場合
３本足のウインカーリレーの足を上にして机に置くと
　　マイナスが中央の奥
プラスが左手前　　Ｌがライトで右手前となってます。

１２ｖブザーを ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 07:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーの音が小さい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/44313326/</link><description><![CDATA[アストロのウインカーのリレーは足元のヒューズｂｏｘの上にあって
足は３本です。

取り外すときは、上側にストッパーがあって指で広げて・・・

アースが真ん中　残りが＋　と　ライトへ
中身は機械式で、コイルが巻いてあるのと
基盤があり、消費電力により点滅の早さが変わります。
LEDにす ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 09:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>ｃｌｓ３５０　M276 純正オイルフィルター 品不足?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/44112793/</link><description><![CDATA[今朝は純正のオイルフィルターがネット上には在庫切れ
自然吸気３０６馬力のＭ２６７型エンジンの
オイルフィルターの交換をしました。

運転席の足元の上側（ハンドルの下）にあるオレンジ色のレバーを引くと
ボンネットが浮き上がります。

ボンネットの前に行き
中央に指を入れて、持ち上げるレ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 16:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビーム４灯同時点灯　ロービームＨＩＤ戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/44010716/</link><description><![CDATA[アストロ　２００１年式　４灯式

ＨＩＤのバラストは、そのまま残してあったので
　ヤフオクより安く購入したハーネスを使って
　ＬＥＤからＨＩＤへ戻しました。

ハイビームに切り替えても
ロービームに切り替えても

常にロービームのＨＩＤは点灯し続けてるのです。
　ハイビームはＬＥ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 16:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>電源不要の　自作４灯同時点灯実験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/44006875/</link><description><![CDATA[自作ハーネス実験です

４灯式ヘッドライト
シボレーアストロ２００１年式
ハイビーム時の　４灯同時点灯

カプラー無改造で行けるハーネスキットは魅力で購入しましたが
安かったから

当初の妄想通りにダイオードを使ったとすると実験です。

配線は簡単
ロービームと　ハイビームの ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 13:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>作るより安いネ　４灯同時点灯ハーネスＫＩＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43998761/</link><description><![CDATA[妄想して・・・配線図書いてみました・・・

ハイビームの配線を分岐して、ロービームへ繋いだら
　４灯同時点灯　簡単に完成ですよ・・・しかし
　それではロービームの時も４灯同時点灯になりました（笑）

そこで、直流ですからダイオード入れれば・・・
　ロービームの電力がハイビームへ行かなく ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 17:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ　４灯式　同時点灯　妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43992794/</link><description><![CDATA[アストロの２灯式から乗ってきましたが
現在は４灯式に乗っているので
ハロゲンのハイビームにすると暗いのです。

ロービームがＨＩＤで、ハイビームにすると暗くなって
ロービームへ戻すと、しばらく暗い！

なのでハイビームを使わないで居たのですが
田舎道はハイビームを使わないと！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2020 12:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>アストロのヘッドライトＬＥＤ化に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43983814/</link><description><![CDATA[ロービームはＨＩＤ　温まるまで暗いし
温まっても暗いので　車検の光量がギリギリと言われてました！

ヘッドライトが曇ってるのも原因

ペーパーで磨いて
６００＃　１０００＃　１５００＃　それから
おてふき？　濡れたシートでなでると
透明になるやつを使って少し明るくなりましたが

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2020 15:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ雨漏り　再シールで解決　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43915072/</link><description><![CDATA[アストロの雨漏り　何とかしたいですよね！
　イベント時にしか乗らないから
　放置してると腐っちゃうよ(笑）

今回の再シール
　今朝は大雨注意報が発令され、完治を確認できました（＾＾）。

雨漏りの状況としては
　フロントガラスの左上から
　左の足元に降り注ぐ雨漏り
　停車中に雨 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 10:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>格安オイルに変更　ステアリング　オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43905076/</link><description><![CDATA[デルコの純正オイル　２本を使い果たしたので
１本注文。

会社で使う＃３２油圧作動油があったので
デルコＧＭ用と粘度などどんな感じか調べてみたら
ほぼ同じ感じで、オイルの色合いも同じ。

これなら混ぜても大丈夫かな（＾＾）ワイルドに行きましょう（＾＾）

左がモノタロウ　右がデルコ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 17:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>往復455km遠州遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43614784/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

アストロAWD
３日に遠征　日帰りして来ました。

朝は七時半　満タンにして出発
箱根駅伝の交通規制が心配なので行きは横浜新道を使い
190円の西湘バイパスに流れ込みました。

箱根新道は無料　頂上通過時点
青山学院がTOPで二宮通過
今日は ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 16:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＬＳ３５０　２０１１年式　ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ交換　参考手順</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43381247/</link><description><![CDATA[ＣＬＳ３５０　ｗ２１８　３０６馬力　ホントかな　左ハンドル　
２０１１年式　エアコンフィルター交換　参考手順

今朝は、家内の車のメンテ
格安になったＣＬＳ３５０
そろそろ自分で弄る、おもちゃにする車になって来たかなぁ。
交換距離　９７７７ｋｍ　１回ぐらい交換したことあるのかなぁ？？？ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2019 14:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>２００１年アストロ　ＡＷＤ　ディスクローター購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43351872/</link><description><![CDATA[ＡCデルコ♪90～02　
アストロ　サファリ　4ＷＤ/AWD　
ブレーキローター　フロント　２枚セット
価格： 13,528円
（税込）： 14,880円

前回ブレーキパッド交換時点のディスクの状態を
整備手帳の画像で見ると、辺りは均等に出てるけど
２０万キロになった現在のブログの ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2019 07:10:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＬＳ３５０　２０１１年式　クリープ現象が弱い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43340801/</link><description><![CDATA[格安ＣＬＳ３５０　２０１１年式
保証なしで納車されてから
２か月が経過しようとしています。

最近メンテナンスＡ　表示されましたが
それで弄ってみると　故障なしの表示がメーターパネルに出ました（＾＾）
高いお金で保証買わなくて　良かった（＾＾）

今までのこの車のオーナーは
テレビ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 12:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>AWD 2001 アストロ　ステアリングギヤ高圧ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43340398/</link><description><![CDATA[日曜日　朝は６時からジャッキＵＰ
左前タイヤ外して覗き込む



外したけどよくわかりません・・・

今度は下にもぐって観察すると
オイルポンプは乾燥してるけど
つながってるパイプはオイリー

そのパイプはブレーキへ登って行きますが
途中から乾燥してる？。

ＡＷＤはオイ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 09:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年式　ＣＬＳ３５０　メンテナンスＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43328134/</link><description><![CDATA[昨夜　増税初日　家内の買い物に同行して後部座席へ
　ＣＬＳ３５０
　メンテナンスＡという表示で
　あと３０日とか日数が出てるんだよと・・・

調べると
　車検が来年の１１月で　１２か月点検を促してる様です。

リセットする方法（＾＾）
　ミンカラで、昨夜探した情報
　家内のＬＩＮ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2019 10:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>その後のステアリングオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43322415/</link><description><![CDATA[２００１年式　アストロＡＷＤ
ステアリングオイルが減って異音が始まって
補充したら異音はすぐに消えて
潜ったらＯＩＬ漏れてる！

消費税がＵＰする前に部品を揃えようとしてましたが
分かってる事は

①ポンプ自体からは漏れていません
②ブレーキへつながって行く上部からは漏れていません ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2019 11:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>解決　アイドリングでブレーキ踏むと異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43213505/</link><description><![CDATA[２００１年式　アストロ　スタークラフト

ブレーキ踏むと異音がする、あるいは大きくなる
これで検索すると車種を問わず
パッドだローターだと
親切な回答が沢山ヒットするのですが・・・

停車中のアイドリングでブレーキ踏むと
「ゴゴゴ　ゴー」の様な音がする。

これに関しては全く回答 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 14:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>吹かすとヒュンヒュン異音が（＞＜）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43205968/</link><description><![CDATA[アストロ　2週間前の海からの帰り道に
なんかヒュンヒュン鳴る　異音に気づきました。

アイドリングでは異音がしないので
それとＡＢＳ　ブレーキを踏むと
なんだかペダルが、ガタガタするような？
異音も大きな音に！！

これはブレーキ関係で、まずいかな・・・・
長年乗ったアストロともお ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2019 06:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>２０１９年夏休みの期間はアストロを何台も見かけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43171445/</link><description><![CDATA[最近めっきり見かけなくなったアストロですが
　夏休みの間は何台も走ってるの
　見かけました（＾＾）

乗り続けてるアストロ
　健在です　クーラーも冷え冷え

ＡＢＳもフロントのディスク　パッドめがけて
　ホースの水圧程度で水で洗い流すと何故か？
　しばらく点灯しなくなるので気分が良 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 08:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＬＳ３５０　２０１１年２月モデルの乗り味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43127776/</link><description><![CDATA[長らくＥ３９に乗ってた奥方
昨夜　２０１１年の２月モデル
ＣＬＳ３５０が納車されました。

Ｅ３９の乗り心地はアストロ乗りには最高に感じるけど
かなり長く乗ったので次なる左ハンドルを探し
しかし最近の車は高価なモデルにしか左が無い
右ハンドルの自信が無い奥方

ダウンサイジング前夜 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 12:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>ｂｍｗ　Ｅ３９　リモコンキーの不具合　電池交換と盗難防止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/43122220/</link><description><![CDATA[ドアロックがリモコンで行えなくなる症状
　原因を追究すると
　単なる２枚入ってる電池の接触不良でした。

ＣＲ２０１６が２枚
　マイナス側（面積が狭い方）を下へ向けて
　＋側の接点が貧弱で接触不良です。

それを単にテープで接点側へ引っ張るように電池を固定したら
　まったく問題なし ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2019 12:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＭＷ　Ｅ３９　メーター内のウインカー　点かず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/41892582/</link><description><![CDATA[１９９８年　ＢＭＷ　Ｅ３９　左ハンドル

メーター内のウインカーが点かなくなりました。
音も鳴りません。

外は正常に点灯
自動でレバーが戻ればよいのですが
時折、戻らず
ウインカーを出しっぱなしにする可能性があります。

ましてや大蔵省の報告によると
前の車が反射する車だと気 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 11:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ３９　左ハンドル　１９９８年製造２０００年登録　ＡＢＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/41892546/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ　Ｅ３９

大蔵省の方で１５年ほど乗り続けている車ですが
車検に出すとＡＢＳが点灯して
通せない言うのです。

次の日　消えてくれて、通りました（＾＾）／

その後３か月経過
暑い夏、エアコンもバッチリ
なかなか良い車で乗り心地もハンドリングも良いのですが
ここに来てＡＢ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 11:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>アストロ　２００１年　ＡＢＳ点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/41892517/</link><description><![CDATA[2001年式のアストロ　購入してから　8年が過ぎようとしています。

リレー関係の接触不良による
①クーラーの電磁クラッチ
②燃料ポンプ
これらの動作は解消されて調子よいです。

購入当初からのＡＢＳも
少し走り始めてから点灯するので
車検は問題なく通ってきましたが

ここに来 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 10:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>走行中にエンスト（焦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/41770798/</link><description><![CDATA[「走行中のエンスト」

信号が赤になり、ブレーキを踏むと、その時エンストして、ブレーキがすぐに固く成り
　踏み込んで止まった。

あれヤバい！　交差点で３車線のど真ん中
　セル回らない・・・そうだパーキングへ入れて（笑）
　掛かった（＾＾）。

Ｕターンして帰るか、ここならまだ１０ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2018 17:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>アストロのＡ／Ｃリレー　エアコンリレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/40523797/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しています（＾＾）

今は２０１７年１０月です　まだ乗ってますよ　２０００年式　

２００１年登録　三井物産　スタークラフト　アストロ

いよいよ見かけなくなってきたアストロですが

今回の故障は　９月末にエアコン　コンプレッサーが走行中に回らなくなって・・・

夏は快適 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Oct 2017 07:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯　点灯　ｃｈｅｃｋ　Ｇａｇｅｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/39220879/</link><description><![CDATA[日曜日の早朝

久々にエンジン掛けたら

警告灯が点灯して・・・焦った

オイルプレッシャーメーターもゼロを示している。



これはヤバイ（＞＜）

出かけようと思ってたのに


アイドリングで異音は無い

この『ｃｈｅｃｋ　Ｇａｇｅｓ』という意味は何だ？

 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 18:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>２００１年式　燃料ポンプのリレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/39134185/</link><description><![CDATA[あれご無沙汰してました
今気づいたけど
もうすぐ車検なんだね・・・今回

アストロで初めてエンジン不動を経験したので、ご報告いたします。

行楽の帰り、その駐車場で珍しくセル一発で始動しませんでした
ちょっと変だなと思いながら、二回目で始動・・・。

うーん　変な感じだけど、走り出 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jan 2017 15:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>アストロの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/35099382/</link><description><![CDATA[ＡＢＳ 数キロの走行で点灯したりするアストロ
かと思えばスキー場までの往復で点灯しなかったり
依然としての状況が続いております。

そんな２００１年式　ＡＷＤの車検がもうすぐ切れます。

フロントパッドＤＹＩ　交換後
してしばらく点灯しなかったＡＢＳランプ
元に戻りましたね。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2015 11:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>アストロの燃費　エンジン回転数　吸気温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34720005/</link><description><![CDATA[遠州灘へ　高速と一般道　半々で行ってきました
６時出発　１０時着　横浜ー裾野間のみ高速
海で遊び　
１６時出発　２０時着　菊川ー清水間のみ高速
　
早朝　ＯＢＤ２　スマホに接続して　
吸気温度を確認　一般道１１度　高速８度　あたりでした

ＨＫＳ毒キノコ
夏は吸気温度が５７度とか・ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 08:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケットからスマホに充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34402218/</link><description><![CDATA[ガンガン乗るはずの『アストロ』
このところガソリン入れた記憶がありません。

それでも１２０km走っていて　ガソリン計は残量３／４
最近安くなったガソリンスタンド　単価１４８円で満タンに　２４リッター入りました
リッター５kmかよ（＞＜）。

連休最後の文化の日は　アストロで５００km ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 17:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>ガンガン乗れるアストロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34256346/</link><description><![CDATA[どうにも壊れんアストロ
吹き出しも　自分でチュー(笑)
するだけよ
アストロは長く乗れる車
アバウトにガンガン乗って
たのしみましょう...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 20:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンの吹き出し位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34102733/</link><description><![CDATA[２００１年式のアストロ
ボンネットを開けて
交換した負圧チューブを触っていた。

次の瞬間
エアコンの風が出無くなった．．．．．

手榴弾から自分で繋ぎ直したチューブが
キンクしたみたい

なるほどね
負圧だから
ホームセンターの燃料チューブでは
潰れるわけですね

燃 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 20:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>今日もパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34100038/</link><description><![CDATA[昨日スペアタイヤがパンクしてたのは
バースト寸前の亀裂が原因でした。

今日は装着している前タイヤが減圧
車から外してホイールごとタイヤ屋へ来て
スマホで遊んでます(笑)

どうやらパンク修理してるところから
漏れてるみたい。

6kg　入れるタイヤだから
パンク修理は応急処置 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 14:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>ガラケーからスマホへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34090809/</link><description><![CDATA[やっとここにこれました＼(^-^)／
ガラケー六年も使ってました
長持ちしたけど
スマホへ機種変

強そうなトルクって言うやつです
家ではＷＩＦＩのアンドロイドのタブレッド使ってるから
操作的に選択しました。

これ　使えこなすの時間かかりそうね
これからはライブで投稿できますね ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 09:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>新潟から海岸線を通って　ながーい思い出の　最終回　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/34002521/</link><description><![CDATA[おはようございます　今日は８月１６日　ＡＭ６：００スタート

新潟の中心街から　あっという間に　閑散な海岸通りへ
この急激な変化が　地方の醍醐味です（＾＾）

天候は曇り
とりあえず柏崎方面へ向けて　海岸線を突っ走ります。

前方に小高い山が見えます
海岸線から急にワインディング ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 17:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン　３回目の抱きつきで　スッキリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/33994953/</link><description><![CDATA[トラブルばかりで
夏休み　台無しですね～

でも　かろうじて　生きてます（＾＾）

国道７号線　新潟県は村上に入りました
ここの下り坂で　トラブル3回目　
同じようにエンジンが止まりました。

そろそろ　気づいた！
２回目の抱きつきは　カメラを回してたので
解析できなかったので ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2014 14:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>抱きついたエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/33967508/</link><description><![CDATA[
８月１５日　ＡＭ９：００

抱きついて停止したエンジン
シリンダーを抜けばアルミで出来たピストンに縦傷がついて
それをサンドペーパーでこすれば良かったのだけど・・・

大雨でシリンダー抜く気になれず
１００mでガソリンスタンド　屋根はあったけど・・・
セルで始動したから、めんどく ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2014 07:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>チョークを引いたら始動した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/33954846/</link><description><![CDATA[パーツクリーナー併用で、チョークを引いたら
初爆にとどまらず、くすぶりながら始動しました！

よかったー
抱きつきだから、ゆっくり走って慣らして行こう
１００m走るとガソリンスタンド
３．８５リッターの補給
エンジンの再始動もセルであっけなく出来たので
続投です。

少し雨も小雨 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 06:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>大雨のエンジントラブル　画像探した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/33935504/</link><description><![CDATA[２０１４年８月１５日　

秋田県　国道７号
大雨の中　エンジントラブルで立ち往生　

Ａ地点近くの赤丸でエンジントラブル
一気に東京に帰ろうとしてたが断念

地図の上の赤丸は竜飛岬、まだまだ遠かった
Ｂ地点は新潟、それに比較しても往復すると遠い
今回は雨の中、行かなくてよかったー ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2014 10:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨　雨の秋田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1830378/blog/33924904/</link><description><![CDATA[２０１４年８月１５日　
終戦の日でございます

クライマックス　だったはずが　撃沈

窓の外は雨　しかも大雨　
テレビの天気予報でも秋田は前線が通過してます（＞＜）

今となっては初日のトラブルが悔やまれます（クランク室のＯＩＬシール抜け）
このトラブルがなければ、このホテルを拠点 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 08:30:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>