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2007年02月15日

次なる野望

リヤブレーキパッドとローターの交換も終わり、次なる交換は夏用のタイヤになるかも・・・

先日、交換作業中に代車をお借りしてクラフトまでタイヤを見に行ってきました。

候補は
ピレリ／ドラゴン
ミシュラン／パイロットプレセダPP2

それとも、値段で勝負の韓国や中国のタイヤ・・・

色々考えながらも、結局は2Fのビレッジバンガードで立ち読みしてました。
「ビレバン」＞車関係のマニアックな本や雑誌があって好きです。

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Posted at 2007/02/15 23:03:27

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くま屋 2007年2月15日 23:13 ピレリの安価なタイヤは結構ノイズが出るようなので避けたほうが無難ですよ^_^; それとウエットにも弱いです。後、日本で乗るのであればやはりBSが無難だと思いますよん。。。	コメントへの返答 2007年2月15日 23:18 自分の車にピレリを選択したことがないので一度位は・・・と考えていたのですが、貴重なコメントありがとうございます。 BSが無難なのは重々承知しているのですが、ひねくれ者なので。。。
AGU 2007年2月15日 23:53 石橋ですか～（笑私のスタッドは住友です^^;で先日購入したドライタイヤも住友で･･･^^;まだ履いてないんで全然わかりません･･。タイヤも高いですよね･･･大事なのはわかってますけど^^;	コメントへの返答 2007年2月16日 8:18 わたしも夏タイヤがSP9000なので住友です。タイヤって大事なの分かってはいるのですが、安いのをついつい選んでしまいます。
くま屋 2007年2月15日 23:54 じゃあ、やっぱりコンチで^_^; スポーツコンタクトはパイロットスポーツを若干ハードに振った印象ですが、ウエットは数段コンチが上ですよ^_^;	コメントへの返答 2007年2月16日 8:25 コンチ＞マニアックな印象で、好きなんですよ。少し前までは流通量が少なく、ここのメーカー大丈夫かと思っていましたが、最近は純正装着率が高い気がします。わたしの少ない経験ではOieさんから譲ってもらったBBS＋パイロットスポーツの組み合わせが一番好きでした。
くま屋 2007年2月16日 10:19 パイスポはパフォーマンス系ではかなりいいタイヤだと思いますよ。コンチは最近ヨコハマ系列が扱っているので比較的入手しやすいようです。個人的に最近、家庭環境とトシの問題でコンフォート志向なので(^^ゞ次はプレセダあたりかさらにコンフォート系をと思っています。 GOLFの場合車のバランスが良くて車重も重くはないのでコンフォート系でもマッチングはいいと思いますよ^_^; お財布にも優しいし(笑)	コメントへの返答 2007年2月17日 16:19 コンフォート系は未経験な分野なので興味はあります。トーヨーのプロクセスあたりなら手が届きそうな予感・・・その他は予算的に厳しいそうです。これからゆっくりと悩みます。
まっちゃ72 2007年2月18日 15:30 あ･････酷評されてる･････どらごんちゃん･････ワタシが買いました。ボルボ用に..... だって、お財布に優しかったもんで（笑）評価は･･くまさんのとおり！「ゴ～～～～！」ってウルサイっす。固いっす。ついでに２年間のひび割れタイマー始動っす。そういえば、コンチがヨコハマのお店にありましたです。しっかり「輸入元」と書いてあったような･･･	コメントへの返答 2007年2月18日 19:30 実は価格を考えるとドラゴンが第一候補だったんですよね。ん～どうしよう。ノイズは我慢できるのですが、ひび割れタイマーが2年では、ちょっと早いですね。走行距離の多めなまっちゃさんなら許せる範囲でしょうか・・・

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くま屋 2007年2月15日 23:13 ピレリの安価なタイヤは結構ノイズが出るようなので避けたほうが無難ですよ^_^; それとウエットにも弱いです。後、日本で乗るのであればやはりBSが無難だと思いますよん。。。	コメントへの返答 2007年2月15日 23:18 自分の車にピレリを選択したことがないので一度位は・・・と考えていたのですが、貴重なコメントありがとうございます。 BSが無難なのは重々承知しているのですが、ひねくれ者なので。。。
AGU 2007年2月15日 23:53 石橋ですか～（笑私のスタッドは住友です^^;で先日購入したドライタイヤも住友で･･･^^;まだ履いてないんで全然わかりません･･。タイヤも高いですよね･･･大事なのはわかってますけど^^;	コメントへの返答 2007年2月16日 8:18 わたしも夏タイヤがSP9000なので住友です。タイヤって大事なの分かってはいるのですが、安いのをついつい選んでしまいます。
くま屋 2007年2月15日 23:54 じゃあ、やっぱりコンチで^_^; スポーツコンタクトはパイロットスポーツを若干ハードに振った印象ですが、ウエットは数段コンチが上ですよ^_^;	コメントへの返答 2007年2月16日 8:25 コンチ＞マニアックな印象で、好きなんですよ。少し前までは流通量が少なく、ここのメーカー大丈夫かと思っていましたが、最近は純正装着率が高い気がします。わたしの少ない経験ではOieさんから譲ってもらったBBS＋パイロットスポーツの組み合わせが一番好きでした。
くま屋 2007年2月16日 10:19 パイスポはパフォーマンス系ではかなりいいタイヤだと思いますよ。コンチは最近ヨコハマ系列が扱っているので比較的入手しやすいようです。個人的に最近、家庭環境とトシの問題でコンフォート志向なので(^^ゞ次はプレセダあたりかさらにコンフォート系をと思っています。 GOLFの場合車のバランスが良くて車重も重くはないのでコンフォート系でもマッチングはいいと思いますよ^_^; お財布にも優しいし(笑)	コメントへの返答 2007年2月17日 16:19 コンフォート系は未経験な分野なので興味はあります。トーヨーのプロクセスあたりなら手が届きそうな予感・・・その他は予算的に厳しいそうです。これからゆっくりと悩みます。
まっちゃ72 2007年2月18日 15:30 あ･････酷評されてる･････どらごんちゃん･････ワタシが買いました。ボルボ用に..... だって、お財布に優しかったもんで（笑）評価は･･くまさんのとおり！「ゴ～～～～！」ってウルサイっす。固いっす。ついでに２年間のひび割れタイマー始動っす。そういえば、コンチがヨコハマのお店にありましたです。しっかり「輸入元」と書いてあったような･･･	コメントへの返答 2007年2月18日 19:30 実は価格を考えるとドラゴンが第一候補だったんですよね。ん～どうしよう。ノイズは我慢できるのですが、ひび割れタイマーが2年では、ちょっと早いですね。走行距離の多めなまっちゃさんなら許せる範囲でしょうか・・・

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