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2007年12月31日

足回り交換後の感想

足回り交換後の感想 先日KONI FSDとアッパーマウント、ベアリングなど足回りを交換しました。
(車は新車購入後6年経過(約46000㎞)で、足回りはオール純正でした。)
1週間(約100km走行)経ちましたので、簡単な感想を。

まず見た目。
フロントは10mm程度上がりました。
これは潰れていたアッパーマウントの分かと思います。
リアはほとんど変化なしです。

市街地では、アタリが柔らかく、マイルドになりました。
速度を上げるにつれ、バタバタしていたのが無くなりました。
後席に座ることの多い嫁さんも同様だそうです。


年明けには実家の岡山まで行くので、その際に高速道路での感想が書けると思います。


今年もあと3時間ほどで終わります。

この一年、僕のブログを読んでいただいた方、お世話になった方々にお礼を申し上げます。
来年もよろしくお願いします。
ブログ一覧 | GOLFⅣ AUM | 日記
Posted at 2007/12/31 21:00:35

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この記事へのコメント

2008年1月1日 10:17
いいですねぇ...うちも早くアッパーシート交換したいです。^^;
コメントへの返答
2008年1月1日 22:53
うちのはかなり潰れていたようです。
2008年1月2日 7:25
新年でのカキコですので~、「明けましておめでとうございます。」
 そしてニューダンパー装着も、おめでとうございます~!
 FSDの味が伝わってきました~(^o^)
私も興味津々でしたので、共感できます!

 アッパーマウントの差ははっきりしますね!
 エボさん、いい仕事してくれますね~~行ってみたいです~!
 私も去年6月にCOX-カヤバに交換して、車高が上がりましたが、同じ位潰れていた様です~。
 高速走行インプレも、楽しみにしております~(^o^)/
コメントへの返答
2008年1月2日 20:20
あけましておめでとうございます。
今回はモンローかFSDで悩みました。

ショップ選びは正直悩みましたが、エボさんにして良かったと思ってます。
今週日曜日に再度、エボさんに行ってアライメント調整をしていただく予定です。
2008年1月2日 22:04
いいですねぇ。僕も独身時代にジムカーナをやっていた関係で、E/Gやマフラーの交換よりも足回りやブレーキの方に力を入れるタイプです。

通勤用と大勢で出掛けられるように中古で購入したステップワゴン(7月のキャンプに出動しました)が、同様に72,000キロ走行にして足がグニャグニャです(涙)。 

足がシックリくると高速走行時やワインディングでの安定性が段違いですよね?

コメントへの返答
2008年1月5日 23:13
嫁さんのホンダ車もグニャグニャです(苦笑)

高速も運転してみましたが、すごく楽になりました。

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はじめまして。 2001年式VWゴルフGTIに乗ってます。 ゆっくりと更新していきますのでおつきあいください。
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