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車検の際に交換したタイロッドエンドブーツとブレーキホースをいただいてきました。

理由は単なる興味本位です・・・





ブレーキホース交換はいままでステンレスメッシュを使ったことがなかったので

単に興味本位です。

純正のホースはヒビ割れ等ありませんでした。

新品も見たことがないので違いがよくわかりません。






タイロッドエンドブーツは左右とも破れあり状態でした。

検査官の見逃しにより、車検は通過したようですが、

この状態のまま乗り続けてもイイ事ないので交換してもらいました。

恐る恐る中を覗いてみると・・・グリスは多少残ってました。


会社の駐車場にてⅥ　GTIを発見！！！





反対側に止めさせていただきました♪

なんとか無事終わりました。

タイヤも新調し、ブレーキ系も少しだけ変わって、ハイピッチに高速走行したいところですが・・・

ならし運転も大事かと思い、のんびり名古屋へ戻りました～


今回の追加作業は、左右のタイロッドエンドブーツ交換でした。

2001年式なので4回目の車検となります。

タイヤ、ブレーキホース、ブレーキオイル、エアコンフィルターを持込みました。

最近、レスポンスの悪いブレーキ系が不満で、これらのパーツで変わることを期待してます。





タイヤはTOYOのPROXES　T1Rを選びました。

今年製造モノですが、新製品が出たらしく、随分と安くなってました。





代車のミラです♪

まだ2000キロほどの新車。

最近の軽自動車って室内広いです～

5月まで住んでいたアパート駐車場へ行って記念撮影です♪

もう次の方が住んでいるのかと思ったのですが・・・

まだ空室状態でした。

エボさんで、タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、エンジンマウントなどを交換♪

心配の種だったウォーターポンプは一か所割れていたようです・・・





基本的に予防メンテナンスなので、

劇的な変化はないだろうと予想してましたが、

アイドリング時はもとより、運転時にも振動が少なくなり、随分と楽になりました。

名古屋は暑いのでエアコンは必須です～

塩尻へ行く途中にエボリューションさんに寄ってエアコン用潤滑剤を入れてもらいました。





ついでにホースの裂け目も指摘頂きました（汗）

ブリーザーホースのようです・・・

また今後のメンテナンスのことで、色々アドバイスをいただきました。

来月もお世話になることになりました♪