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うちの親父は現在SAABの900に乗っています。
確か93年式で、オペルとプラットフォームを共有する以前のモデルであり基本設計はかなり古いタイプです。

ここ2年程はエンジンO/Hにエアコン交換などなど、かなりの出費が続いているようで、SAABに乗っている時間よりも代車生活の方が長いようです。

ここにきて、ようやく買い換えの決心がついたとのこと・・・
つぎなる車はVW GolfⅤの1.6Eが候補のようですが、GT TSIにしてくれないかと願っています（笑）。

先日からエンジン始動後、時々インパネ内のMFI(マルチファンクションインジケーター)が点灯しません。

毎回というわけではなく、8割方は通常通り点灯するのですが、たまに点灯しない状況。
MFIが点灯してない際も、MFIの機能が使えないこと、シフトインジケーターが表示されないことを除き、普通に運転できウインカーやスピードメーターはじめ計器類に不具合はなさそう。

単に接触不良なら良いのですが、大幅な修理となると困るなぁ・・・
昨日ディーラーへ行ってみたものの、松本市内2件ともお休みでした（涙）
週末にもう一度行ってみようかな。

随分前に購入したボーラのエアベント。
助手席側は簡単に取り付けが出来たのですが、運転席側は装着できず放置してました。

先日ブレーキ系の交換をしにディーラーへ行った際に、ついでにこれもお願いしました。
時間をみつけてスイッチリングを再度つけて完成です。

ここまで来ると、中央のセンター部も交換したくなりました。
どこかで中古を探してきます。

行きつけのガソリンスタンドへ嫁さんの車で灯油を買いに行った際のできごと。

お隣にABTのフルエアロをつけたシルバーのGolfⅣが入ってきました。
一瞬「うちの車」と考えて焦りましたが、ホイールが違ってた・・・

急に心配になってそそくさと帰りましたが、自宅の駐車場にはセキュリティーON状態のゴルフちゃんが待っていました。

写真は夏ホイール装着時の車です・・・

リヤブレーキパッドとローターの交換も終わり、次なる交換は夏用のタイヤになるかも・・・

先日、交換作業中に代車をお借りしてクラフトまでタイヤを見に行ってきました。

候補は
ピレリ／ドラゴン
ミシュラン／パイロットプレセダPP2

それとも、値段で勝負の韓国や中国のタイヤ・・・

色々考えながらも、結局は2Fのビレッジバンガードで立ち読みしてました。
「ビレバン」＞車関係のマニアックな本や雑誌があって好きです。