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セキュリティでお世話になっているAQUAさんで、ブーストメーターの取り付け＆加工をお願いしました。

ベンチレータグリルへの埋め込みは視認性がイイとは言えませんが、オンダッシュは避けたかったのと、Aピラー部への埋め込みは加工費が高くなるとの事で…






私のドライビングポジションからだと左下（負圧表示部分）がハンドルに少し隠れます。タイトル画像参照。視線移動＆少し頭を傾ければ大丈夫です。





あと、夜間はフロントガラス（Aピラー寄り）、運転席ウィンドウ（ドアミラー位置）に映り込みがありますが、私はそれほど気になりません。


綺麗にインストールしてくれた担当さんに感謝です。

本日20,000kmになりました。（・∀・）











通勤メインなんで購入後2,000km弱しか走行していませんが、今後の予定を…

①メーター追加（ブースト＆水温）
　　⇒視覚的＆状態把握

②ブレーキパッド交換
　　⇒ダスト低減

③以降は妄想中(*´д｀*)


あー、でも冬用タイヤも買わねば…



終わりに。
予報通り、雨が降ったので先日取り付けた間欠ワイパーコントローラの動作確認を実施。
あれ？ダイヤル位置と動作タイミングが一部合致しない。
症状は…
ダイヤル位置1，2，3共に約3sec動作　（正常なら位置2は約4sec、位置3は5secで動作）
ダイヤル位置4で約4sec動作　（正常なら約7secで動作）
ダイヤル位置5で約11sec動作　ここは正常!!
純正ワイパースイッチの不具合かな？とりあえず問い合わせ中です。

2015.09.08追記
問い合わせの結果、過去にない事例のようで、ワイパースイッチの不具合かコントローラの不具合かどうか判断する為、もう一つコントローラを送って頂けました!! 早急な対応に感謝m（_　_）m
早速、代替品と交換して確認しましたが症状が改善されないので、車体（ワイパースイッチ？）側の問題のようです。(°д°lll)

さて、どうしよう。

2016.02.11追記
11月の点検時に後期型のようにECU設定で変更できるか確認してもらいましたが、やはりコマンドが無く変更不可。※うちのは中期型。
コントローラーは入れ替え済みなので、ワイパースイッチを購入、交換しました。

が、症状変わらず(ﾟДﾟ;)
結局、間欠時間は3sec、4sec、11secの3パターン動作です。
なんで？…φ(。。*)

当初、ウィンカーLED化にあたって、ハイフラ防止抵抗を考えていましたが、やはり発熱が気になったので、みんカラ内を徘徊、情報収集を行い、「自己責任」前提でPIAAの”LEDレギュレーター H-538”を購入、確認してみました。
※本当はH-540が欲しかったのですが、現在はH-538しか購入できないようです。




肝心な結果は…

正常に動作しませんでした。(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ




点灯パターン記憶の途中までは正常点滅するのですが、レギュレーターとの同期点滅状態になりません。ウィンカーはハイフラに戻り、レギュレーターのインジケーターは消灯してしまう。
H-538購入者のレビューを参考に不具合時の対策方法をいろいろ試しましたがダメでした。


【今回の接続方法】※みんカラ情報を参考に実施。取説とは違う方法です。
・本体設置はエンジンルーム配線（フロントウィンカー分岐等）が面倒なのでリアに。
・－（マイナス）はボディアース。
・＋（プラス）は常時電源（ラゲッジランプのプラスライン）から。
・左右のウィンカー分岐もリアから。




作業中。





諦めて片づけ（笑）





PIAAのLEDウィンカーを使用、正規の取り付けだったら問題無いのかもしれませんが、とりあえずLED化は中止（延期？）します。（（（（（゜∀゜；）


確認後、フロントウィンカーは純正ランプに戻さず、嫁車（すてぃ子）の予備として2年前に購入していたステルスランプを使っちゃいました。

納車日に相談、2日後に取り付け予約。
新店舗で取り付けて頂きました。(*´∇｀)ﾉ






LEDインジケーターはここに。



発光色は青色。




2016.4.18追記
社外ホイール装着に伴い、オプション追加でセキュリティ強化しました。

日中の視認性、ハイフラ対応等で敬遠していましたが導入しようと考えています。








最初に選んだのは…PHILIPS製のLEDです。
とりあえず1set購入して日中の視認性を確認。問題無いようなら、もう1set＆ハイフラ対策抵抗を購入しようかと。



リアウィンカーでの点灯（左：純正、右：LED）比較です。
西日が当たった状態ですが、真後ろからはLEDのほうが明るいです。




こちらは今回の確認で一番点灯状態が分かりづらかった角度です。
リフレクターからの反射光が見えにくい角度のようです。



リアに関しては先端にLEDが配列されているタイプがいいのかな？



明日は天候＆時間があればフロントに装着して確認したいと思います。
あと、ハザード点灯だとハイフラしないんですね。





2015.6.28追記
曇りだったら洗車しようと思ってたんですが、晴れてしまった?!ので、フロントに装着して確認しました。視認性、個人的には問題無しかと。
ただ作業性は問題あり、ソケットへのアプローチで手が傷だらけに（笑）



フロントウィンカーでの点灯（左：純正、右：LED）比較です。
午前中の日差しが当たった状態ですが、こちらは両者同じような明るさです。
色はLEDが少し薄いでしょうか？



フロントの視認性は概ね純正バルブと差が無いと感じました。


もう1set購入しようかな？