TsuNのブログ一覧

納車後200Kmしか走っていませんが…


全てにおいて「余裕」な感じ。
まぁ比較対象が前車(プレ)、嫁車なのであたり前なのですが。





気になる点は…、
・冷間始動～初期時の回転数が高く排気音が結構大きい。冬場はどうなる？
・後方視界＆左斜め後方が見づらい。
・乗り心地が硬いと嫁様が文句を言う。(路面が悪い道だと)

排気音に関しては、新基準の社外マフラーに換装された諸先輩のパーツレビューを拝見すると、逆にアイドリング音は静かになるとの情報があるのでマフラー交換の口実になりそうです。でも、ノーマルでも回すとエンジン/排気共にイイ音します。毒を盛られなければ当分は大丈夫かと…

後方視界は慣れの問題かな？
車両感覚もまだまだで、すり抜けも躊躇しますし。

足に関しては購入前(車検切れ状態のため)ディーラーの構内を低速走行した時とそんなに変わらないと思いますが、メンバーカラー入れればマイルドになるのかな？



とにかく今は運転していて楽しいです。

本日、中古車ですがマツダスピードアクセラ(BL)に乗り換えました。

次期愛車を検討するにあたり、娘達も大きくなり休日に家族で出かけることも少なくなったことから、「運転して楽しいと思える車を買えば？」との嫁様のありがた～いお言葉に甘えての購入です。



これから休日は嫁様とドライブ＆美味しいものを食べに行く機会を増やさないと(๑´ڡ`๑)


で、家に帰って嫁様にお披露目…
「あれ!?　これ車高低くない??」

内緒でローダウンしてたの速攻でバレました。((；ﾟДﾟ)


〔納車時モディファイ〕
・マツダ(純正) シャークフィンアンテナ
・マツダ(純正) センターキャップ(ブラック)
・マツダ(純正) ナンバープレートホルダ(ブラック)
・マツダ(純正) リア「MAZDA」エンブレム
・マツダ(純正輸出用) フロント「MPS」エンブレム
・マツダ(純正輸出用) リア「3」エンブレム
・マツダ(純正輸出用) リア「MPS」エンブレム
・AutoExe ボンネットダンパー
・AutoExe ローダウンスプリング(-25mm)
・フロントスタビリンク(MPV用スタビリンク流用)
・リアスタビリンク調整(ワッシャー3枚重ね)
・エアスクープ内塗装
・リアバンパー下部塗装
・マジカルカーボンリアエンブレム(ブラック)

少ないリソースをアクセラに集中して、少しずつ手を加えていきたいと思います。

着弾中です。

諸先輩のパーツレビューを参考に定番パーツや、イイね！的なパーツ。
エンブレム、ステッカー、ランプ(LED)類、小物パーツが主体ですが。

当然、嫁様は気付きます。




嫁様「何が届いとるの？」

TsuN「え。アクセラのパーツ。この前ちょこっと買うよって言ったやん。」
　　　　※ちょこっとじゃないけど。

嫁様「ふーん。楽しそうやね。」

TsuN「うん。すてぃ子のも何か買おっか？」

嫁様「別に今のままでいい。で、いつ(アクセラ)来るの？」

TsuN「…わかんない」

今日も納車日の連絡はありませんでした。
状況確認の電話したいけど急かしてるみたいで気が引けます。
色々とお願いしてるので時間掛かるのかと。

でも…今度の土日には来ないかなぁ。


2015.6.5追記
担当のIさんから連絡がありました。
車検整備→板金塗装※が終わったそうです。
※デントリペア、バンパー塗り分け、エアスクープ内樹脂の塗装
これから足回り部品、付属品の取り付けだそうです。
なので、あと少しかな？

2015.6.7追記
任意保険の切り替えの為、車検証のコピーを貰いにディーラーへ。
イイ感じに仕上がってました(○≧ω≦)ﾉ
後はアライメント調整と内外装の細かな清掃をするそうです。

あるのでしょうか？

次の愛車が決まって浮かれていたら、プレから異臭が…
ラジエータ上部からクーラントが滲み漏れしてました。






ディーラーに状況説明。
代車を用意して頂けるとの事。

せめて外観だけでも綺麗に。
おそらく最後の洗車、ワックス掛けかな？

プレなんですが…
数ヶ月前からアイドリングが不安定だなぁと。
4月上旬になると信号待ち中にエンストするように。
原因はエアインテークホース劣化(ぱっくり割れ)によるエア吸い込みでした。






走行距離はもうすぐ90,000km程度?!ですが、この夏で16年の車です。
ゴム、ブッシュ、樹脂類は劣化してますね。不具合時には都度対応してましたが…

そろそろ乗り替えかなぁと。
次の車を真剣に考えてます。