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最近仕事が暇で更新率が急上昇中です＾ｑ＾

代車生活終了しましたｗｗｗｗｗ


ほんとは日曜に終わっていたけど

　車検証遅れ(民間受け)＋預けた店が月曜休み

なので、さっきミラ乗って帰って来ました。




車検整備内容は

予定通り

　・クラッチ交換
　・クラッチホース交換
　・ラジエータ交換(社外同等品)

と

　・ブーツ破れ
　・ブローバイホース破れ(ミラ購入時にボロボロだったｗ)

で145,000円でした。



まぁ値段的には軽買い換えられますね・・・＾ｑ＾

でもフルバケ以外乗れないしまぁこのまま乗ればいいかーって感じｗｗ







とりあえず代車が速すぎたせいでミラがまじで遅いｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


乗った感じは

　・クラッチがめちゃくちゃ繋がるから初動良し
　・トヨタ純正MTオイルで柔らかい
　・ワイヤー換えてクラッチ軽い
　・クラッチ位置奥過ぎ(未調整)

で乗りやすくはなったけどダイレクト感がないｗｗｗ
夏前には固めのMTオイルに変える！！

交換したクラッチ見ようと思ったけど廃棄回収されてて見れなかった。
話によると交換するくらいには減ってたそうな




あと謎なのがアイドリング時の異音が消えた事ｗｗ

EGオイルは無交換だし・・・やっぱクラッチ？

と思ってyoutubeで検索したら似たようなアイドリング音でてきたｗｗｗ



これはナイスタイミングなクラッチ交換になったようだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ノッキング症状も消えたけどこれは学習のリセットかな？
冬の始動時とかAC使用時は回転下がり過ぎてノッキングするものだと思ってるｗｗ

ラジエータ換えてウォーポンの負荷減って安定してるとかそんなうまい話はないよね？ｗｗｗｗ





そうそう
GoPro3買おうと思って数ヶ月経ったわけだが・・・

いつになったら予約なしで買えるんですかねｗｗｗｗｗ

ミラを車検で預けてきたので代車！

　・クラッチ交換
　・クラッチホース交換
　・ラジエータ交換

をする事にした。



代車は初代ムーヴカスタムのターボAT

まじで速いわこれｗｗｗｗ


オートマだからゆっくり行こうと思って
アクセルちょい踏みしたらミラの全開より速くて泣いた・・・


いくらミラが糞エンジン＋糞クラッチで初動が悪いとはいえこんな絶対おかしいよ！



と思ってエンジンの仕様調べてみた↓↓


ミラ
　EF-SE
　3気筒NA
　シングルカム
　45ps/6400rpm
　5.6kg/4400rpm

ムーヴ
　JB-JL
　4気筒ターボ
　ツインカム
　64ps/7500rpm
　10.2kg4000rpm



これはひどいｗｗｗｗｗ

やっぱツインカムのEF-VEエンジンが欲しいなーｗｗｗ



シングルカムは音と吹ける感じが良いだけですよほんとｗｗｗ

まぁパワーなくて吹けるの遅いんだけどさ＾ｑ＾

14インチのポテンザ　RE-11から
15インチのファイアストーン　ワイドオーバルになってそろそろ1ヶ月



街乗り、高速、峠、雨、豪雨色々走った！




最初は2.1～2.2kgで乗ったらもう乗り心地が抜群に良いｗｗｗｗｗ
というかRE-11が2.8～3.0kgだったからバンバン跳ねてひどかったｗｗｗ

インチアップしたけどサイドの剛性落ちて柔らかいから余計に・・・ｗｗ

空気入れ過ぎのRE-11で高速は2時間でケツが痛くなっていたけど、ワイドオーバルは3時間でも余裕。


ブレーキングは不満なし。峠下りのブレーキングで捻じれはあるけどまぁまぁな感じだった。




不満箇所は、街乗りでも若干気になるけどワインディングすると初期動作が悪い。

外径2cm(車高1cmアップ)変わったけど2cmでこんなに変わるのかな？やっぱサイド剛性？
コーナリング中に修正舵入れても反応が鈍過ぎて・・・




今日、空気圧2.5kgにして走ってみたら初期動作はいくらか改善されたものの
コーナリング時のたわみは弱いまま。

RE-11はステア入れると「ググググッ」って感じだけど
ワイドオーバルは「スススー」って感じ、「スッ」とは入らないかなー

曲がらない訳じゃないけれど、どこかこうコンクリートの上のような気分？
へばりつく感じじゃなく、トレースする感じ


グリップ云々じゃなくてどこかこう違和感がある。




街乗りのは十分な性能だと思うけど、ちょっと走る感じじゃないね。

走るにしてもストリートである以上マージン第一主義だから別に良いんだけどｗｗ

基本峠は7割くらい
ぬいぐるみが飛ぶんでねｗ




雨に関しては正直ドライと変わらない気がしたｗｗｗｗｗｗ
ドライのグリップが微妙過ぎて雨の影響があまり感じなかったｗｗｗ

豪雨で川になってるとこ突っ込んでもそこそこ曲がってくれたから困るｗｗｗｗｗｗ
まぁ100km出してないから曲がって当然だろうけどｗｗ





やっぱハイグリップのドライ性能はレベルが桁違いだわーｗｗｗ

足車だしハイグリップは駆動と財布に負担掛かるからもう普通のラジアルしか履かないけどねーｗｗ

ハヤブサの日にハヤブサマフラーのミラで隼駅に行ってきたｗｗｗｗｗｗ


ついでに京都で写真撮影・・・
ついでに南下してうどん食いに・・・
ついでに徳島で徳島ラーメン・・・
ついでに淡路島で写真撮影・・・


ついでついででかなりの過密スケジュールにｗｗｗｗ


とりあず写真を・・・


　京都、鳥取、岡山、うどん、徳島、淡路島旅行　その１

　京都、鳥取、岡山、うどん、徳島、淡路島旅行　その２

　京都、鳥取、岡山、うどん、徳島、淡路島旅行　その３

　京都、鳥取、岡山、うどん、徳島、淡路島旅行　その４


写真撮影など・・・


　嵯峨野竹林

　隼駅、隼神社、竹林公園

　四国

　淡路島＋α




ほぼ車中泊で撮影はブレるしだんだんめんどくさくｒｙ

思ったより良い写真が少なかったｗｗｗｗ



以降、適当にタイムライン

7日
　20時
　　仕事終了、準備
　23時前後
　　高速に乗る
　　エンブレム塗装して外したままだったのを思い出すｗｗ
　　湾岸～新名神で京都へ・・・

8日
　1時
　　草津PAで2時間仮眠
　4時
　　コンビニで夜明け待ち
　　1時間程嵯峨野竹林で撮影
　6時
　　高速に乗り京都離脱
　8時
　　中国道を兵庫県内で降り、無料のバイパスで鳥取へ
　10時
　　隼駅
　　休憩しつつ付近も含め写真撮影
　13時
　　鳥取砂丘
　　カレー食ってお土産購入
　15時
　　暑いので予定変更し漫喫で休憩
　　　(50km程離れたコナンロードに行く予定だったｗｗ)
　　2日前に決めた四国行きで観光地わからないから色々チェック
　　3時間仮眠、5時間滞在
　20時
　　下道で岡山へ・・・
　23時
　　岡山着
　　1時間程コンビニで休憩

9日
　0時半
　　創作らーめん　薑屋
　　風味重視の店だと思ってたら喫煙可・・・まぁ飲み街だし・・・
　2時
　　鴻ノ池SAで3～4時間仮眠
　6時
　　与島PAで休憩、お土産購入
　9時
　　五色台スカイライン
　　五色台
　10時
　　自然科学館
　11時
　　うぶしな　うどん
　14時
　　ゆーとぴあみろく温泉
　16時
　　「小鳴門公園」をいうのを見つけ適当に走行・・・
　　　変なとこに迷い込んで狭過ぎて死に掛けるｗｗｗｗ普通車だったら亀るレベルｗｗｗ
　　　よくわからず適当に離脱して鳴門海峡大橋を目指す・・・
　　島田島　四方見橋
　　　地獄の後の天国のような景色ｗｗｗﾏｼﾞﾊﾟﾈｪ・・・なんという副産物ｗｗ
　17時
　　鳴門海峡大橋
　　渦の道
　19時
　　眉山公園
　　ルナさんと合流(急な徳島行きにも関わらず来てくれて感謝！)
　21時
　　オススメの徳島ラーメンを食べる
　　東大　こってり大盛り
　　ルナさんご馳走様です。うまかった・・・
　22時
　　ルナさんのお友達のリクさんと合流、撮影に埠頭へ
　　コペン、ミラの試乗会ｗｗｗ
　　　コペンは重心低くて軽快でパワーが良い・・・オープンは思ったより風音が平気で楽しい！
　　　ミラはクソクラッチで2人とも吹かしまくりｗｗｗｗハヤブサマフラーの音図太くてﾜﾛﾀ
10日
　0時過ぎ
　　2人に近くのICまで送ってもらいローソンでお別れ
　　ルナさん、リクさんありがとうございましたー！
　1時
　　淡路島南ＰＡ
　　3時間程仮眠
　5時
　　道の駅うずしお
　　島を徘徊
　6時
　　五色町　風力発電の風車
　7時
　　高速に乗り淡路SAへ
　8時
　　淡路SAでお土産購入
　9時
　　渋滞情報を気にしつつ帰路へ
　　阪神は高いので山陽道～中国道～ルート
　10時
　　西宮名塩SAで休憩
　11時
　　草津PAで休憩
　12時
　　眠気覚ましに草津からほぼ追い越し車線
　　ミラのエンジンよく壊れないな・・・＾ｑ＾
　15時
　　帰宅



よくもまぁ3日でこれだけ回ったと思うｗｗｗ
夏に3日も車中泊するとは思わなかったなーｗｗｗｗｗｗ

漫喫の位置も一応調べてたけど意外と寝れた！！
ミラの助手席はよく眠れますｗｗｗｗｗｗｗ



うどんと徳島ラーメンうまかったから、二郎食べに東京行くくらいの勢いで四国行ってしまいそうｗｗ



後、写真については赤を出しつつつや消し感をってのがなかなかうまくいかない・・・
でも竹林と隼駅で撮れたから満足ｗｗｗｗｗｗ



ともあれ1258kmミラさんお疲れ様です・・・俺の荒い運転によく耐えてくれるわｗｗｗ
行きは80kmで大人しく走ってたけど、帰りはさすがに飛ばさないと飽きて眠くてｗｗ

軽で長距離はつらいです＾ｑ＾

これはちょっと派手すぎたｗｗｗｗ

やばいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　ミラ新仕様



とりあえず車高高いのがなんともシュールｗｗｗｗ



んでまぁ、新仕様だけどコレは外車ネタですｗｗ


まずプラサフのグレーに赤いホイールとライン

これは911GT3RSとか古いカレラRSだねｗｗｗ

サイドにmiraって塗装しようかと思ったけど金掛かるからやめた！
ラインはダイソーのビニテ！！エコだね！

ミラーはあえて黒のまま
ここを赤にすると視点が高くなるから黒のままです。

車高高いから視点うんぬんとか今更感がｒｙ





そしてボンネットのラインはルノーのゴルディーニ仕様のパクリｗｗｗ

バンパー、グリルのブラックアウトに加えてナンバー位置の変更はこの為と言っても良い！
ライン入れるのにナンバーが寄ってたら・・・と思ってセンターにした。



ゴルディーニは左だから国産のミラは左右逆にライン。
これも頑張ってビニテ貼ったｗｗｗｗｗｗ

ルーフはさすがにまっすぐ貼れないし、裏に回せなくてビニテ剥がれそうだから断念・・・



後はテールスモーク化。
ヘッドライトはアイラインしようかと思ったけど疲れたから無理ｗｗｗｗｗ

旅行から戻って元気だったらまたデザインしてみようかとｗ



というわけで、なんとか新仕様できた！！

タイヤホイール塗料その他で6万くらい？
まぁ新品でタイヤホイールセット買ったと思えば安いねｗｗ