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また足車に金のかかる事を（ｒｙ


いやまぁアレですよｗｗｗｗ


今年はタイヤ変えるしホイールも変えようかなー
と思ってたら軽量ホイールの中古がタイミングよく出てきたわけですよｗｗｗｗ



んで、まぁ色々と考えて仕様変更することになったｗｗ




とりあえず14インチのクソホイールから15インチの軽量ホイール！
ツートンに自家塗装してタイヤも買った。

タイヤはファイアストーンのワイドオーバル
駆動系と財布の負担軽減の為にハイグリップ引退しました＾ｑ＾

TOYO好きだからDRBにしようかと思ったけどこっちのが安かったｗｗｗ



まだ皮剥き中だけど、空気圧が普通だから乗り心地良過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ

今まで2.8～3.0kgでバンバン跳ねてたとこが2.1kgでゴツゴツ鳴るくらいになった！

そして外径が20mmアップしたからか裏道とか小さい交差点で大回りに・・・
これは慣れないと怖い

後は立駐でキュルキュル鳴るｗｗｗこれはコンパウンドの差かｗｗ
RE-11でチャタリングしまくってた立駐でキュルキュル鳴るのは新鮮ｗｗｗｗｗｗ




他はテールランプを（ｒｙした。
ヘッドライトもいじる予定・・・

そして写真の通りバンパー。

これはナンバー位置変更と塗装ｗｗｗｗ
後サイドとかルーフとかボンネットに（ｒｙ


プリメーラのレースカー仕様並のネタ仕様になります・・・＾ｑ＾




さて、夏休みの遠出までに間に合うのかｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日から仕事4日したら休みだから仕事中にやらなきゃなぁｗｗｗｗ

走るつもりなかったのにいつの間にか走ることにｗｗｗ

どうしてこうなった！



走ったのは　スパ西浦モーターパーク　16時枠

初サーキットでここを走るとは思わなんだ・・・ｗｗ




色々書いても長いんで適当にｗｗ


暑くて熱ダレ
　クリーングしようが意味なし・・・
　ホームストレートで3速90kmとかｗｗｗｗ

タイヤのグリップ強すぎ
　普段空気圧2.6～2.8だけど2.0～2.1まで落とした
　曲がるけどグリップ強過ぎてパワー持ってかれて減速ｗｗ
　四駆のふんばりで曲がってるけど車高高くてふらふら・・・
　左前のショック抜けてる？らしい？ｗｗｗ

グローブ着用
　普段は3→2を指先でシフト
　今日はグローブのグリップ＋革シフトノブがくっついてうまくシフトできず
　くっつき過ぎて叩いたらシフトノブのネジ山破損ｗｗｗｗ
　たぶんピッチ違い付ける為のスペーサー的なのが空回りしてるか割れてるか・・・
　握るシフトノブに変えるか・・・

ヘルメット着用
　フルフェイスでも視界が悪いとは思わなかったが聴覚の半減が困った
　普段窓開けて周りの音聞いて走ってるけど、ここまで影響するとは予想外。




こんな感じ？ｗｗ

とりあえず暑かった！！

マジで加速しねーのなんのｗｗｗｗｗ
夜になってからの帰りはちゃんと加速したから完全に昼間の熱だねｗｗｗｗｗｗｗ


走る前はヘルメットの視界と横転が怖かったけど、走ってみたら特に問題なし。
ストリートとは違うな～とか色々考えながら呑気に走ってたｗｗｗ

目線違うし集中する場所も違うから慣れようと結構走った気がする。
皆に「よう走るねー」って言われたけど加速悪すぎてストレート暇で休憩し放題なんですｗｗｗ



あとアレだ。
帰りにいつも走る山行ったら荷物ないし空気圧適正だからはえーはえーｗｗｗｗｗｗｗ
ぐいぐい曲がるし加速も段違いｗｗｗｗ

こりゃあちょっと怖いなーと思って頑張らないようにした！




今日は色々学んだし楽しかった。

別に速く走ろうとか思ってないけど、シフトノブ壊したり加速が思ったり悪くてへこんだｗｗｗ
涼しくなったらもう一回サーキット走ってみたい気もする。

だがしかし、足車だから壊したくないっていうｗｗｗｗｗ

元々足のセカンドカーで手軽にストリートを～って感じだから
基本的にサーキット云々じゃないしねｗｗ



まぁ・・・たまにならって感じでまたそのうち走ろうかなｗｗｗ


参加した方々お疲れ様でしたー！

ミラにエアホーンつけたｗｗｗｗｗｗ


まじうるせえｗｗｗｗ
窓開けて鳴らすと耳がやばいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


パーツレビュー
　HKT ヤンキータンクセット


パーツレビューに動画貼れるのなｗｗｗｗｗｗ





とりあえず付けただけでアレな切り替え方法だったり
コンプレッサがなかったりするわけだが！！

ステーも余ってたの削って無理矢理使ってる！



まぁ切り替えとコンプレッサはどうでもいい




付属のエアホースが外径6.35の1/4サイズてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転席周りに圧力計付けてエア圧管理しようと思ったけど、ホムセンに1/4ホースないし
工具サイト見てもなかなかカプラ、三又が見つからないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


絶望した！！



タンクとホーンが1/8ネジだからそのうちミリホースに改造しようかな・・・

トランクのタンク見ないとエア圧わからないからすぐに変えたいけどめんどいｗｗ



ん～とりあえずフットポンプ買ってみたからそれが使えるか次第かな？

使えそうならコンプレッサ車載しない分軽くなるし、電力もいらない！
少し不便くらいならエアタンク増設！！


後、タンクに圧力計いらなそうなら延長して運転席に付ければ
タンク～エアホーン間はインチホースのまま使って、タンク～運転席圧力計までミリホースか。



ダメでコンプレッサ買うことなったらトランク狭くなるし重いからあまりよろしくないなぁｗｗｗｗｗ

フォトギャラリー

　全塗＆マフラーワンオフ記念

　マフラー色々



動画

付けました！


ワゴンR流用？

いいえ

ハヤブサです＾ｑ＾
そうですバイクです＾ｑ＾




どうしてこうなったｗｗｗ

以下、経緯

　全塗装したしマフラー変えるかー
　そういや前に付けたけどうるさ過ぎて外した安いマフラーあったなぁ・・・
　とりあえずコレでいいか～ｗ
　やっぱうるせえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　ん～HKSとか色々出てるけど面白くないしどうするか・・・
　あれ？バイクと排気量同じくらいだから付ければいんじゃね？ｗｗ

　600かナナハンが調度いいけどネタとしては弱いな・・・
　ハヤブサって1300ccの二本出しだから丁度いいんじゃねｗｗｗｗｗ

　音量やらなにやらがわからないのでGSF1200(1本出し)とハヤブサの純正サイレンサー購入ｗ
　某ショップに持ち込んで相談
　あーだこーだと小言を言われつつ作って貰えることに

　フランジ加工、配管、サイレンサー詰め、バンパーぶった切りなどなど

　完成！！

というわけでございますｗｗｗｗｗｗ





加工だけで5万したけど大満足ｗｗｗｗ

ハヤブサのマフラー付けたってネタになるから別に高いと思わんｗｗ



足のミラに金使い過ぎな気もするが気にしたら負け！！

でも車高調は買わないからな！絶対買わないからな！！！