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で、山に試しに行ったらコレｗｗｗｗｗｗｗ



ミラに続いてランクスもビニテチューンに＾ｑ＾





いやー獣区間なのはわかってるからスピード出してなかったけど、
左コーナーでイノシシが右に逃げていって、うわーと思ってたら2匹目が左から・・・



2匹目は反則ｗｗｗｗｗ無理＼(^o^)／



んで、

ナンバー曲がり
バンパー押されてフォグカバー脱落(回収済み)
アンダーカバーぷらんぷらん



足回り、タイヤ、マフラー、ヘッドライト、フェンダーは無事っぽい



小さめのイノシシ(中型犬を太らせた感じ)跳ねたら車高高いから下に潜ったからなんとか軽傷・・・かな？

でもタイヤでがっつり踏んだからいや～な感触が・・・(´・ω・｀)




まぁネタに出来るくらいの傷で良かったわｗｗｗｗｗｗｗ


でかいイノシシとかでかい鹿もいっぱいいるからマジで怖くてしょうがないｗｗｗ

今日見たのはイノシシ(小3大2)、ウサギ2、鹿(大1)かな？
まじサファリゾーンｗｗｗｗ





俺は懲りずにまた走るけどねーｗｗｗｗｗ


というか今日も19時に跳ね飛ばしといて3時まで山で遊んでたし＾ｑ＾





あーフォグカバーとアンダーカバーの爪ちゃんと止まればいいなー・・・

吊るしのヘルパースプリングは走れたもんじゃなかったｗｗｗｗ

ちょこちょこいじって今のセッティングがなかなか良さそうだから仕事終わりにぷらっと山へ・・・

ちょっとのつもりが長居してしまった＾ｑ＾
明日も仕事(^o^)


プリロード掛けてない時はボヨンボヨンでやばかったけど、
今日はちょっと柔らかいけどインリフトと伸びた後のショックが良い感じ！！


ただ、コーナリング中に柔らか過ぎて、
足がヨレて荷重変わって滑りそうになるｗｗｗ


フロント跳ねてハイドロ車っぽいしｗｗ



もうちょっとプリロードかければ良さそうかな？

スプリング沼にはハマりませんよ？＾ｑ＾



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山でZN6 86前期 AT 新車 フルノーマル(VSC、TRCオフ)を運転させて貰った。


試乗の時はリア跳ねるしエンジン回らないしでアレな感じだったけど、今日乗ったら印象変わったｗｗｗ

電子制御が元凶か？
まぁそこそこ走ってる車と試乗車じゃコンディションも違うだろうけどｗｗ


山だとFRらしさが出てるしリアの硬さ気にならないし結構曲がる。
サウンドクリエイターでエンジン音わからなくてそこまで回さなかったけど、登りでも不満はなかった。


純正タイヤでサイドが弱くてグネるのが恐怖ｗｗ
オーナーもタイヤがやばいって皆に言われるから変えますってｗｗｗｗｗ



ん～年取ったらこの辺り良いかもｗｗｗｗ

自分の好みはニュートラルなBRZだけど、走ってる雰囲気は86かな？
後期でだいぶ味付け変わったしまた試乗したいなー



FF乗ってるとFRが素直に走って楽しいから困る＼(^o^)／

何事もなく通過ｗｗｗ


フルバケは何も言われずスルーだったようですｗｗｗｗ




LLC交換
EGオイル、エレメント持込
ブレーキ、クラッチフルードはホンダ純正DOT4に交換

トーアウトになってたみたいでトー調整



クラッチがなんとなく硬くなってブレーキもなんとなく硬くなって運転し易くなった！



そして走行距離が2年で1万キロジャストｗｗｗｗｗ

ええ、もうちょっと乗りましょう＾ｑ＾



さーて、ヘルパー注文するかー