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数ヶ月前からエンジンルームから異音を発していたイスト、
その音量は徐々に大きくなっていき
最近では乗るのが恥ずかしい程に酷くなったので
近所の修理工場に診断･依頼しました。



結果、ウォーターポンプの故障で
このままだと おそらく 数日中にその箇所が逝っちゃって
不動になっていたかも？！だって。

Ｗポンプ、ファンベルト、パワステベルト等の
関連部品を交換してもらい修理は早々に終了。 30,000円（工賃込）

現在 イストは妻の通勤車。
14万km超の走行距離なれど過去にＷポンプを交換した記録なし。
大事にならなくてホントよかった。

イストのエンジンオイルを交換しました。



PETRO-CANADA（ペトロカナダ） SUPREME　10W-40

今まで入れていたトヨタの純正オイルが微妙に値上がってしまったので
その替わりにと適当に選んだオイル。
日本ではマニアックなブランドらしく自分も初めて知った名。

これから夏本番だし経年車で それなりに距離 走っているので
指定オイルより高粘度のものを試したくコレにしました。

入れた感じエンジン音が小さくなった？ような気が…。

春のメンテとしてイストのスパークプラグを交換しました。

イストのプラグ交換は約9年ぶりで新車から（たぶん）2回目。

暇なので今回は自分で交換することに。

適合プラグと交換に必要なプラグソケットをネットで購入。



プラグは奮発して最高級なものを選択。

NGK プレミアムRXプラグ　BKR5ERX-11P　93228

ソケットは磁石付なのが便利とのことでピンキリの中から選択。

ToolsIsland　3/8 プラグソケット 16mm　TH070



交換は滞りなく早々に終了。

その後、試運転へ。

何となくエンジン音が静かになったような… 気のせい。
自分が鈍感なのか、正直、交換前と全く変わらない感じ。

でも、まあ、別に交換前が何か悪かったという訳ではないし、
少なりともリフレッシュできたと思えるので OK です。

イストのタイヤを交換しました。

自身初のオールシーズンタイヤです。



YOKOHAMA　BluEarth-4S AW21　　185/65R15 88H

　46,620円（工賃･送･税込）

某ショップで交換後、そのまま試走行してみての印象は、
何ら普通のサマータイヤと変わらない感じ。

ロードノイズは煩くないしグリップもよい。
新品なので当然に乗り心地もよくなりました。

尚、オールシーズンにした理由は、
もう、冬に、頻繁にスキーへ行く機会もなさそうだし、
我が家の生活圏で突発的な降雪は年に数回程度なので、
スタッドレスタイヤは必要ないと思ったから。

又、その年数回の雪に対応できそうな安心と、
シーズン毎にタイヤ交換をする手間がないというのが魅力的。

イストのバッテリーを交換しました。

約5年使用していた前バッテリーには全く不具合はなかったけど、
何となく交換したくなり選んでネットで購入。



Panasonic　caos　N60B19R/C7　　4,600円（送税込）


製造年月日:2021/1/9

交換後、（自分は）特に変化は感じられませんでした。
通勤、買い物、送迎など毎日使いの妻曰く、オーディオの音がよくなったとのこと。