ぴちょん(ﾟ@ﾟ;)WRXのブログ一覧

ｺﾝﾊﾞﾝﾜ ぴちょﾃﾞｽ



今週末も

ｽﾄｲｯｸに

ｶｰﾄをやりに

茨城まで遠征してきます



ここを走るのは2回目になり

前回は散々だった為

かなり凹んだのですが

先週位から

ｶｰﾄの走らせ方が

わかってきたので

ﾘﾍﾞﾝｼﾞを含めて行ってきます



私のﾘｰﾀﾞｰは

そこをﾎｰﾑｺｰｽにしてて

激速すぎてついていかれないので

参考にならなかったのですが

今なら

差をつめられる気がします

あわよくば…

本気で

勝ちたいです（笑）

そこでﾘｰﾀﾞｰに勝って

私がﾘｰﾀﾞｰの座を…（笑）ﾋﾋﾋ

どうも、ぴちょんです。

今日はレンタルカートの小さな大会に行ってきましたよ。




・・・・

ぴちょんくんは、

免許をとって、早3年。

免許を取る前までずーっと車に興味はありませんでした。

マニュアルに乗って、早1年。

1年前はスピードなんて全然興味がありませんでした。

カートに乗って、早1ヶ月。

レンタルカートのスピードでもびびって

ぜんぜんアクセル踏めませんでした。

とりあえず前置きです。

たくさん語らせていただきます♪♪♪♪♪♪♪♪




今日の大会はエントリー数15名でした。

１チーム３名の45分耐久レース♪

ということは、5チームね。

カート経験者ほとんどの強豪揃い。



正直、真ん中ランクにいければいいかなと思ってました。

まずは耐久レースの前に

１ヒート10分程度で、

５名ずつ練習走行と予選を兼ねたタイムアタック。

ま、１５名だから、これが３セットあるわけです。

そのタイムによって、

チームのスターティンググリッドが決まります。

Ｆ1みたいですね。



わたしの出番は３セット目でした。

1,2セットで他の方が乗っている車両に乗るので、

少々タイヤがたれてきたかな・・・。

あとね、

1,2セット目に走った方が

何箇所かタイヤバリヤにつっこんでいるので、

大雨でタイヤ内にたまった水がコースにドバー・・・

しかもだいたいコーナー手前や、立ち上がり部分・・・

３セット目のぴちょんくんはｶﾞｰﾝ・・・としつつも走る準備。




と、実際タイムアタックをしてみると・・・

ななななんと！！

ぴちょんさん、15人中2番手タイムで

2番グリッドゲット！！

気になるタイムは

１位：44.2秒
２位：44.4秒　ぴちょん　今までの自己ベスト　
３位：45.?秒
４位：????秒
15位：52秒

おおお～やるでねぇ～か～　ぴちょんくん☆

ウェット部分があったのによくやった♪

自分で自分をほめてみました。

ハイ、ほめて伸びるタイプなのです♪



耐久レースなので、

チーム内の速い人が一番多く走ったほうが断然有利ですが、

我がチームは、

みんなでカートを楽しむために、

タイムに関係なく

しっかり15分ずつで分けました☆



1番手：仲間
2番手：仲間
トリ：ぴちょん


そしてレースが開始されました！！

2番グリッドから、

ぴちょんチームの第1走者仲間Ａががんばります！！

第一コーナーでなんと2台に抜かれ

4番手に降格！！

2番手、3番手とデットヒートを繰り広げつつも、

4番手から順位があがらず15分終了。



第2走者仲間Ｂに交代。

ここでぴちょんチームついに5番手に・・・

そして、15分経過直前には

トップチームから3周遅れになってました。




残り15分！！

ラスト走者ぴちょんに交代！！

この時点で結構タイヤ死んでます。

あきらかに予選よりズルズルになっちゃってます。

路面のいたるところで湖できてます。



しかしながらかなり落ち着いてました。

がんばりました。

これまでつちかってきた試したい基本なことや

自分でずーっとイメトレしてきた理論を試しました。

ヘアピン手前でほどよく減速。

そしてブレーキを10％位残したまま前荷重を維持しつつ

ヘアピンに進入し

フロントタイヤと外側のタイヤに荷重をかけつつ

車の向きをかえたら

アクセル　ドバーーーーン。

前荷重で向きをズバっとかえるっていうのが

今日よく実感できました。




これ以上タイヤがたれないように

アンダーにもドリフトにもならないように

縦グリップと横グリップを考えつつ

しっかりとタイヤのインフォメーションを

体と音で感じつつ

ステアの蛇角も少なく

スピードが乗るように

タイヤのスキール音もならないように

コンスタントなタイムがとれるよう

気をつけて走りました。

頑張って抜きました。

3周遅れだったぴちょんチームも、

1週遅れまで上昇。

おお～もしや、上位に組み込めるか！？

しかしながらここで耐久レース終了。

チームとしては5位のビリでした。



しかし！！！！！！！

個人のベストラップでは

ぴちょんは43.958秒を叩きだし2位でした！！

またも自己ベスト更新♪

1位は43.910秒

3位は44.122秒

・・・

しかしながら、

1位の方に0.048秒差で負けたのは

ほんとくやしい・・・。



ここの先月分のコースレコードランキングに当てはめると、

なんとぴちょん、

43.958秒は

常連に混じり7位にランクしてます！

ヤター♪

がんばってるね、ぴちょん☆

ウェットだった状況や

タイヤのたれている状況を考えると

路面コンディションがよくて

今日見つかった何個かの課題を直しつつ

当たりカートに出会えれば

もう少しタイムあがりそうです♪

ランキングのベスト5に入りてぇ～。



初めて使うマイグローブに、

運動靴

長袖ジャージに

普段長ズボン

レンタルヘルメット

カートを初めて1ヶ月・・・

周りが速くてぜんぜんタイムも伸びず

ヘコミ気味だったときもあり・・・

それをバネにたくさん勉強してみました。

朝夕の通勤時間に

イメトレ＆メカニズムを考え

タイヤの摩擦円も研究しました。



そして、こんな僕ちんでもがんばれました！！！

はっきりいいます、

ほめてください。

ほめて伸びるタイプです♪

ドンドンほめてください！！！！！！！！！！



ほんとは軍手最速の野望を考えていたんだけど、

グローブゲットしちゃったしね（笑）

家ではお酒を飲まないわたしが

今日は気分がよくて祝杯です。

さ～て、やる気もでてきたし、

次もがんばるぞー♪

どうもでした。

おやすみんさい。


※このあと、ギネスも飲んじゃいました♪

ふふふ。

とあるルートから

ゲットしちゃいました。

明日は小さな大会・・・

がんばってきます♪

やぁ、Ｗ浅野の浅野です。


ふと、考えた。

ZERO2Eにしてから早何ヶ月…

高速時は無問題。

低速時の跳ねが少々気になるお年頃。



あ…

減衰いじってない…

今は最弱の1だけど

ﾊﾞﾈﾚｰﾄもあがってるし

2にしてみよう

ﾜｺﾞﾝだし

ｹﾂも重そうだし。

ｳﾝｺﾀｲﾔだから

ﾀｲﾔが負けちゃうかもだけど

まずは実行してみなくちゃね

ついでに高めに設定した空気圧も

基準値にしてみよう

これは

かなり

乗り心地がよくなって

ｸﾞﾘｯﾌﾟ力があがるのでは

((o(^-^)o))妄想ﾜｸﾜｸ

どうも、ぴちょんです。



GT4やりました。

ぼくちんは、

インプレッサは

白色がすきなのです！

なのでGT4でインプレッサにのるときは

だいたい白色で購入します！

あたいのインプは青色ですがつっこまないように・・・



なぜ、

今

GT4を

やりはじめたかというと、

少しでも

カートの

左足ブレーキになれようと

ちょっとした左足の

練習？リハビリ？です(笑)

左足をいっぱい使うようにすれば

カートのブレーキングが

少しはデリケートにできるかな・・・と

安易な発想です(笑)

※ちなみに、

　以前、カート場に着く前、

　インプレッサに乗ってるとき、

　空いてる道で、

　左足ブレーキの練習してみたら

　ガッコンガッコン死にそうになりました(笑)



今週もカートなので、

天気よくなってくれないと

困ります。

(#ﾟДﾟ) ﾊﾚﾛｰｰｰ!!!