ぴちょん(ﾟ@ﾟ;)WRXのブログ一覧

現状メモ
走行距離6.9万キロくらい

■外装
・VARIS カーボンボンネット
・チャージスピードセダン用フロントバンパー改（zowie特殊加工取付）
・SUBARU リアリップスポイラーワゴン用改
・ings サイドステップセダン用改（F型用）
・zowie リアフェンダー加工叩き出し
・不明 GTウイング（特殊加工取付）

■足回り
・CUSCO リアデフ（BG用を加工）？way
・SUBARU GDAラテラルリンク
・SUBARU GDBロアアーム
・SUBARU GDBボールジョイントパーツ
・SuperPro フロントウレタンブッシュ
・FLATT スタビリンク
・Do-Luck フロントスタビACS
・ノーマル脚
※予備でCUSCO ZERO2E改 swiftスプリングあり
※予備でCUSCO キャンバー調整式ピロアッパー

■補強
・STI フロントカーボンタワーバー
・CUSCO オーバルシャフトアルミリアタワーバー
・Do-Luck フロアサポートバー
・Do-Luck サブフレーム一体型ロアアームバー

■タイヤ・ホイール
・zowie auto studio ホイールスペーサー（5mm～3mm）
・RAYS VOLKRACING TE37 WH 17インチ7.5J 225/45R17 ATR(街履き
・アルミホイールナット紫

■ブレーキ
・4POTキャリパー（イエローバージョンｗ）
※オーバーホール済
・zowie auto studio ステンレスメッシュブレーキホース
・ブレーキ周り清掃&部品交換済み
・Projectμ　ローター SCR-PRO
・サーキット用のブレーキパッドは中古GLAD系がなんかあったかも

■排気系
・FUJITSUBO RM-01A

■エンジンルーム
・レゾネータ撤去
・SAMCO アッパーホース
・SAMCO ロアホース

■油脂類
・基本SUNOCO全般で交換

■インテリア
・MOH フルバケ
・MOH スーパーローポジシートレール
・MOMO Tuner 32
・ラフィックス
・カタムキナオール
・ETC
・PIVOT シフトインジゲーター
・HKS 機械式ブーストメーター
・永井電子 ウルトラスピードモニター
・HKS スマホでみれるやつｗ
・carrozzeriaの1DINオーディオ
※USB接続でiPodとか直接再生可能
・carrozzeria スピーカー

■大きなメンテ系
・油脂類交換はクラッチフルード、パワステフルード含む
・デフオイル漏れ対応済み
・ブレーキキャリパーOH済み
・ブレーキマスターシリンダー交換済み
・プラグ交換1回
・燃料フィルター交換一回
・ドライブシャフトリアOH一回
・O2センサー交換一回
・エアコンベルト交換
・エアコンガス今年夏補充

自分のインプレッサの
ヘッドライトも気になってきたので、
いつも通りのゼロリバイブを使って
ヘッドライト磨きを。
※バッテリー充電中のためボンネット開き気味です。

ビフォーアフター系で









気持ちいいw

シュアラスター ゼロリバイブを使用しての

パジェロミニのヘッドライト磨き

昨年末に施工して

少し時間が経ったので

再度施工してみます。

施工とかいっても、

付属のタオルに汁つけて擦るだけなんですがw

ただ、外に蚊がたくさんいたため

片側1-2分しか磨いてませんw


ビフォー



アフター




ビフォー



アフター




ビフォー



アフター



ちなみに以前は






こんな感じでしたw


少しでも磨けてスッキリ🌞

オートサロンでこんな演奏してたのとか知らなかった〜

これは生で聴いてみたい🌞

https://youtu.be/8F9gyYvQ0mg

Q1.あなたの愛車を教えてください。
スバル インプレッサスポーツワゴンWRX


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
ちょうど私の車の年数とみんカラさんの年数がかぶるんですよねぇ

何だかんだここまで乗り換えず乗っています！

重要なメンテナンスをしてくれている
ザウィオートスタジオ（zowie auto studio）さんのおかげで
ここまで15年近く無事に維持しながら乗れてる感はあります。

BGレガシィだろうが、インプセダンの明らかに取り付け位置が違うパーツとかとか、GC、GDA、GDB等々、無理難題を単に取り付けるだけでなく、強度を出すように工夫してもらったり、色々考えながら車を作ってもらいました。

トラブル箇所も事前に見つけて対処してくれるので、走行中にトラブルが発生するということは皆無です。









5ナンバー とはいえ、ワゴンなので荷物もそこそこつめますし、2リッターターボマニュアルが200万円代前半とかで出してくれていたスバルが懐かしいですw





15年近く経ってますが、まだまだ現役なはずですw

この車のおかげで、モータースポーツを含めみんカラでいろんな人に出会えたと言ってもかごんではありません。

大人の青春＝みんカラ。

シフト操作してる時に３歳弱の子供が嬉しそうにシフト操作を真似するので、もう少し乗っていたい気持ちもありつつ、、、マニュアルのあるWRXSTIも時期も時期なので、色々悩みどころなタイミングです涙

家族を考えると乗りやすい車も視野には入れなきゃなので、、、軽ワゴンも含めた車庫2台確保できる家に住めるように仕事頑張りたいw

YouTubeからAPIでデータひっぱってきて、いまホットなあおり運転動画サイトとかドラレコのアフィリエイトサイト作っても、短期間収益稼げるかもしれませんw


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

























ポコチソ。

（いい意味で