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本日、「辞職承認」の辞令が出ました。

ご存知の方も、薄々お気づきの方もいらしたと思いますが、実は年内で現職を辞し、年明けからは仙台（片平）勤務になります。
業種も業務内容も全く同じなのですが、勤め先が変わります。
気分的には「転勤」ですが、現在の研究所を辞めて別の法人に移るので転職ですね。
仙台に永住すると決まったわけじゃありませんが、先のことはまだ不明です。

しばらくは単身赴任で、おっつけ家族が引っ越してきます。
秋口からの仙台往復はその下地作りが目的でした。

これまでご近所でお付き合い下さったＳＬＣ三鷹隊の皆様、ありがとうございました。まだしばらくは家族も三鷹に残っていますし、私も家内も東京出身なので、割と頻繁に往復するつもりです。
＃大和市の某ショップにも折に触れて行きたいし。：）

今までもネット上のお付き合いがメインだった方とは、状況は全く変わりませんネ。これがネットの面白いところ。
これからも変わらぬご交情を賜りますよう、よろしくお願いします。

仙台にお越しの際はぜひご一報下さい。^o^

新任地での１月４日の朝９時の辞令交付に行けるかなぁ？
今年は大雪傾向だから、東北道が塞がったら新幹線ですね。

それがちょっと心配です。^^;

さぁて、引越し荷物を作らなきゃ。

来年からしばらく中止、という話だったので、付近に別件の用事もあって行って来ました。

さすがに最初の年ではなかったせいか、人出は恐れていたほど多くありませんでした。

近くで見るよりも、遠くから見た時の光の粒々がきれいでした。

車を近くの駐車場に停めたのですが、この辺の交通規制による渋滞がひどくて、大手町⇔日本橋の往来が一苦労でした。

こういう時はＭＴだと左足が痛いッス。

今、仕事（？）の関係で仙台に来ています。

本当はＭｙレガで来る予定だったのですが、大雪で福島県内の東北道が通行止めになり、急遽、新幹線＋レンタカーになりました。

レンタカーはマーチの e-4WD でした。
当初の家内の希望が四輪駆動だったことから、２台目の選定で一度候補に挙がりましたが、デザインで家内に一蹴されたモデルだっただけにちょっと味わい深いものが。

現地の人でも 12 月にしては珍しい、という積雪で市内は大渋滞。よそ者には e-4WD の文字が頼もしく見えます。

2WD-4WD 切り替えのスイッチをいじりながら、低μ路面で少し遊んでみましたが、4WD ランプが点灯することはほとんどないですね。

市内ではロードスターやシルビアも見かけましたし、ＦＦでもそこそこ行けるじゃん、と思いました。

２台目はプジョー２０６（中古）になりました。

結局、先週Ｄラーで見せていただいた中古の個体（チャイナブルーのＸＴプレミアム）を導入することに。土曜日に再度商談に行き、いよいよこの個体に試乗して問題ないと判断し、決めました。他にも何台か中古を見ましたが、エンジン音が澄んでいて、お値段の割に内外装ともにきれいで、とてもいい個体だと思います。

「大１台、小１台」の体制だとすると、私がもっぱら移動のために単独でＭＴに乗り、家族で乗るときは家内も乗るので、「大がＡＴ、小がＭＴ」が本質的には正しい組み合わせだとは思うのですが、Ｍｙレガをドナドナする気になれませんでした。；＿；

家内はＭＴ免許で、運転もできるのですが、どうせならＭＴよりＡＴの方が楽、という人なので、レガシィをＡＴに入れ替えて小さいＭＴを導入、という案が一時出ました。ただ、散々手を入れているし、思い入れのある車なので、せめて次回の車検まで…、という約束でＭｙレガは温存させてもらいました。が、いずれは「大ＡＴ、小ＭＴ」体制にする、という話に。

そういう意味では、今回の２台目導入は移行途中の状態なのですが、家内も２０６のスタイルにまずご満悦。
国産車（スイフト、フィット）が却下になった理由は、スタイルだけではなく、全てに「軽い」乗り心地（家内いわく「無味乾燥」）がお気に召さなかったそう。特にアクセル・オフでスイーッと走ってしまうＡＴが良くない、とか。それは私も同感。

私も思い入れの強いタイプなので、あまり何台も乗り継ぐことはないでしょう。下手をするとこのままの体制がしばらく続くかも。だとしたら、２０６でよかったぁ、と思うのでした。

我が家に来るのは多分年明けになるでしょう。
ああ、楽しみ。
といっても、浮気したわけじゃないからね、Ｍｙレガ君。

先日試乗した２０６の「エンブレが掛かるＡＴ」の印象が頭から離れません。
仙台往復で疲れきった頭がしゃっきり目覚めるほど、ＡＴのインパクトが強かったです。

おそらく私も運転する事があるだろうし、同じＡＴ車を買うなら、カミさんアレを指名してくれんかなぁ、と思っています。


一応、現時点での判断は家内に委ねています。
理由は、第一にメインで乗るのは家内だし、第二に国産車以上に不可解なトラブルがある程度予想されますが、私が中古の２０６を指名した場合、その度にうらまれる可能性があります。
自分の判断なら我慢してもらえるんじゃないかなぁ、と。

私個人としては、乗り味もスタイルも２０６が好きです。Ｄラーもご近所（自転車圏内）にあるし。
今回の予算範囲でＭＴを買っていい、と言われたらスイスポと206の中古で悩むところです。

写真は、試乗したプジョーＤラーで見せてもらった中古のＸＴプレミアム(1.6リッター、予算圏内の物件)です。