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昨日ヘッドライトの仕様変更しました！

昼からよし君の家に行き一緒に板金屋さんへ

到着して作業開始！

以前、純正バラストを加工したライトに使おとしてバラスト外してたらバラストからカプラーまでのハーネスがライトユニットの中に入ってる(-.-;)

二人で試行錯誤しながら外して…………

外して…………

外し………

外れん(￣▽￣；)

１５分以上くらいあれやこれやしてましたが結局外れなくて『これ殻割りせんとバラスト出せんやろ』と断念

今回新しくバラストをゲットして挑みました！

板金屋さんに加工済みのライト見せて『イカツイね～』と

純正のバラスト使えないんで新しくゲットしたんですよと伝えると…

何やらゴソゴソと

すると板金屋さんが意図も簡単に殻割りせずバラストを外してくれました(@_@)笑

俺達の苦労は一体…(苦笑
やっぱ専門のプロは違いますね

そんな外しかたあるんや～って感心しちゃいましたp(^^)q

外せるとなれば後はこっちのもん

途中、ライトユニットから意味不明な配線が２本出てて、バッ直で調べるとバイキセノンの遮光板が動いてましていらなかったんでハイビームは潰しました

ハイビーム使わないしいいや(^^)

配線作業をして無事加工したライトユニットを付けれました(^O^)

目力ＵＰしました♪

作業手伝ってくれたよし君ありがとうございました(^O^)/

ちなみにロー側にV36スカイラインのプロジェクターを

ハイ側はバルカンもどき

４灯イカリング付きです！

しかし最後にオチが…

ウイポジのユニットがまた壊れたみたい(>_<)

進化したのやら退化したのやら…笑

次は別のウイポジ買ってみます(-.-;)

ユニットを付けてる場所が悪いのかな？

水には濡れない所だし、だとすると熱に弱いのかもしれませんね

エンジンルームはどうしても熱が出る部分なのでどうしようもないですがf^_^;

イベントまでに直さないと(>_<)