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なんでこんなにクルクル回れるんですか！w(@o@)w

これだけ自在に体動かせたら面白いでしょうね～！！

Forzaと言うゲームの話ですがｗ

このシビックでタイムアタックやってます。

最初SiRかと思ったら排気量1500…

SiRじゃなくVTiでした。

何故に！？開発チームに聞きたいです（爆

ＴＡでも誰か競う相手がいないと面白くないｗ

誰かシビックでタイムアタック勝負しませんか～！？ｗ


そろそろ発売予定のForza3では峠コースがでるみたい。

イニＤパクリのムービですが、面白そう↓

今月号は色々と内容が濃かったのでお買い上げｗ

こう言うの見てるとやっぱりセダン欲しくなるんですよね～(>_<)

若い時にセダン乗ってると大人って感じがしてカッコイイですよね！

セダンも好きなんですが、でも自分は若い時はスポーツカーって考えなので今の内にスポーツタイプの車を楽しもうと思ってます。

別に歳取ってもスポーツカーは楽しめますが、若い時と歳取った時のスポーツカーの楽しみ方ってちょっと違うと思うんですね♪

理想はスポーツカーとセダンの２台体制ですが、そんなお金あるわけもなく（笑


しかし世の中本当に不景気なんでしょうか？ｗ

二十歳そこそこの女の人がバリバリに弄った30セルシオやベンツＣＬＳに乗ってるんですから（汗

どんな仕事してんのか気になりますｗ

最近サイドターンの練習してるんですが90度くらい回った所で止まってしまいます(^^;)

180度クルッと回りたいんですが、上手くいきません…

手順としては
①50kmくらいスピードを出す

②ブレーキを強めに踏み前に荷重移動する

③ハンドル切ると同時に一気にサイドを引く

って感じなんですけど。

特別ハイグリップタイヤを履いてるわけでもないし（笑

後輪の空気圧を高めに入れると多少やりやすくなるかもしれませんね。

ブレーキをABSが効くくらい強く踏んだ方がいいのか！？


あとスイフトはサイドの効きが物凄く悪い気がするんですが…

直線走っててブレーキを踏んでサイドを一気に引いてもリアが余りロックしないんですが、最近の車はこんなもんなんでしょうか！？

サイドブレーキの引き代も多いのでノッチ調整して貰おうと思ってます。


誰かＦＦでサイドターンのコツとか知ってる方いましたら教えてください。

今日は休みです。

先日部屋を掃除してると懐かしいＦＦⅧが出てきました。

面白いゲームでした♪

ＦＦシリーズでは新しい要素が色々追加された作品なので評価が人それぞれ異なりますが、僕はⅧが一番好きですね(^-^)

結局セルフィが一番最強だった気が（笑

またⅧは戦闘のＢＭＧも良かったのが記憶にあります！

もう一回最初からやろうかな～

画質があれだけど…（笑

もし仮にⅧのリメイク版とか出たら絶対買うと思いますよ(^o^)




そう言えばＰＳＰのグランツーリスモ出ましたね。

グランツーシリーズはあまり好きではないけどちょっと欲しい気もｗ