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YZF-R125が納車されてまだ4日だけど
ここらで一回愛車レビュー

■外見
そりゃもうカッコイイの一言。
所有感半端無いね。
良い買い物したなぁ。

原付登録と思えない大きさだけど
車重はかなり軽いので、押したり引いたりととり回しは
かなり楽ちん。
ただし回転半径が少し大きいので小回りは
きかない。既に何回か、ヒヤッとしたことがあります。

外見の欠点はピンクナンバーだろうな。
車が無理に追い抜こうとしたりするのも経験済み。

■乗り心地
シートが高い！足付きが悪い！
少し慣れたが、足がプルプルする。
停止時には足を置く場所をいちいち考えないといけないんで
ちょっとだけストレスかな。そんなのすぐ慣れると思うけどね。

乗り心地は新車であるという事もあり、硬いな。
足回り全体的に硬めに振ってるんだね。
今は慣らしだから速度も出ないし、わかんないけど
速度を乗せていくといい味が出るのかもしれない。

フルカウルだけど攻めの姿勢なので、風は結構あたる
かなり伏せないと風防の恩恵は薄が
早速雨の中走らせちゃったけど
カウルのおかげで、スクータほどは濡れて無かった。

乗車姿勢は前掲がキツイので、腰にくる。
腰痛持ちは注意です。
タンクパッドまだ付けてないけど
ローダウンせずにノーマルのまま乗るなら
バイク保護と自分の股間保護のために柔らかいのを
貼っといた方がいいと思い始めた。

■サウンド
マフラー静か
シングルだからか耕運機っぽい。
5000回転くらいでウォーンウォーンウォーンって音がする
この音が気になる。
サイドスタンドの上げ下げもバネが強いのか
カコンカコン音が大きいのでなんか対策しようと思う。

■慣らし運転
5000回転までと思ってたけど
125CCって事を加味してなかったなパワーが無さ過ぎて
5000回転以下ではシフトがめちゃくちゃ忙しい
速度は5000回転ぴったりで64km/hくらいだった
レッドゾーンの1万回転だと単純に倍にして128km/hか。
※↑ただの目安。いろんなもの考慮してない。


※次のレビューを追加
YZF-R125少し乗ってみて２（慣らし中一ヶ月経過）

待ちに待った納車です。

■納車
でっかいトラックに積まれて来ました。
昇降機もあるので、納車そのものに不安という不安も無く
無事我が元に届いたバイクYZF-R125！
いいなぁ、コレ。いいなぁ。と、受け渡しの説明を聞きながらも
ソワソワソワソワ、乗れるかな、コレ。デカすぎだなコレ。



今回持ってきてくれた「バイクポーター」さんは、あくまでバイクを運ぶだけですので
「輸送中の損傷があるかだけ確認してください。エンジンがかかるかとか
書類の中身とかは感知しません」とのこと。
何回か運ぶだけ！って言ってた強調したいんだな。
そんな事は分かってるけど何度も言われると気になるよ。
きっといろんなトラブルが今までもあったんだろうな。大変なお仕事だ。
運んでくれてありがとー。

薄暗くなってたから、そんなに確認できなかったけど
前後左右見て特に傷なんて無いから、サインして無事おｋ！

■基本準備
ナンバー付けて、自賠責シール貼って、、あ、ナンバーネジ止めする前にシール
貼っておけばよかった、、ま、面倒だからそのまま貼っちゃえ。

自賠責の書類はシート下に、、お、、まじか、、この程度の書類が入るスペースも
怪しいか。。。積載性は皆無だなぁ。NSRより無いじゃん。追加工具無理か。

■跨るのは？今でしょ！
購入前から一番不安だったシート高818mm
跨ってみましたよ。初ですよ。初！
アプリリアRS125とか、YZF-R1、YZF-R15、CBR600とか跨ってシュミレーションはしたけれど
やっぱ実物は違うよねー。
うん！高い！（TT）　予想はしてたけど、足つかねぇ。
※俺170cm無いくらい＆体重は重め
まったくつかないわけでは無いけど両足でバイクを左右に振るとかは
無理だ。片足だけ地面に付けて操作って感じ。
極端に言うと、オフロード乗りみたいになってしまう。お尻ずらして片足ひっかけてる感じ
大型乗ってる女性がこういう乗り方になるよね。
車重が軽いから、それほど不安感は無いけど、立ち止まってシフトチェンジはちょっと
やりにくい感じがするな。

メータは2km。ピッカピカの新車！


■初めてのお出かけ
ガソリン、ふむ、ふたメモリ。まずはガソリンを入れに行くぞ！
キーON！メータカッコイイ。youtubeでこれ見て、惹かれたんだよね。
ここらへんの造りが好きだな。
エンジン音、まぁ、こんなもんでしょう。原付だし、単気筒だしSOHCだし（＾＾；）
でも聞き慣れれば、もっと好きになれるはずだ！静かな事はとてもいいことだ！

庭の土の上だと、不安定なので、道路まで押してから乗りました。はい！ビビッてます。
サイドスタンド解除！、あれ、解除！？？引っかかるとこが無い(=_=)　スタンドが上がらない。
マジか！こりゃ不便だな。改造予定に入れとかなきゃ。
シートが高いから足が短いと、やりにくいんだなぁ。

慣らしなので、回転数に気を付けて、5000回転程度で、片道1km程度のGSに出発
ライト類、シフト、メータ、エンジン音、ブレーキ、タイヤ、右左折など確認しながら
到着、つか、めちゃくちゃ近場なので、運転時間片道2分くらい、、

解除より、スダンド立てる時の方が難しいな。カタンカタン音がするのがちょっと恥ずかしい。
結局バイクから降りてスタンドを立てた。GSで不審な動きを見せる俺。

13.8ℓのタンク容量ハイオク仕様、いっぱい入るね。、、、どこまで入れればいいんだろ、、
ノズルの誘導みたいなのがあるので、車体には傷つける事無く、入れやすかった。
唯一気になるとすれば、タンクキャップはヒンジ式がよかったな。とても改造したい。
上限がよくわからなかったので、適度に入れました。
燃費計測も開始。報告できる日が楽しみ。


明日から通勤はこれ！明日仕事終われば土日！遊ぶぞ！弄るぞ！

これからはYZF-Rオーナーとしてよろしくお願いします。

今日納車なんだ！
YZF-R125！
初対面緊張するなぁ。仕事忙しいのに早退予定なんだー。
気持ちよく会えるように、仕事めっちゃ気合いれて回していかないとなー。

納車前だけど、また買い物しちゃった。
時計だよ。
100均でも買ってたんだけど、サイトのポイントが少し貯まってたし有効期限が切れそうだから
ついぽちっとしちゃった。
バイク用の電波時計、取り付けたらそれも、記事にしてみよう。

パーツ買うのも楽しいな。
利用しそうなの書いて後で探しやすくしとこ。
・セカイモン
・ebay
※セカイモンはebayのだから中身も同じかな
・楽天ショッピング
・ヤフオク
・GT商会
※バリバリマシン見てた頃からよく利用してた
・GooBikeParts

こんなとこか、あとは近所のパーツ屋さんと工具屋さんだな。
ホームセンターと100均も忘れたらいかんね。

あ、電子部品と言えば
・秋月電子通商
ここ忘れたらいかんな。サイト見てるだけでも楽しい。

このテンションいつまで続くかな。
期待しすぎてる面があるから、逆に沈んだらどうしよう

にっこにこが止まらない。今日が納車だ！！！はよ来い！マイバイク！

バイクもまだ納車されてないのに
先にローダウンのパーツが届きました（＾＾）／
跨った事すらないので、このプレートを入れるかどうかは
買っておいてなんだけど未定です。

結構厚みないんだなぁ
強度大丈夫かなぁ。
加工はキレイだし、いいものぽい。

導入したらインプレッションしますね。

驚いたのは一緒に買ったオイルフィルターです。
こんなに小っちゃいんだ、かわえぇええなこれ。
オイル量も少ないしこんなもんなんだね125ccて
来月だろなぁ、使うのは。

ちなみに今回が初画像！

なくても困りはしないけど
あると心強いのがサービスマニュアル
自分である程度整備するつもりだから買って持っておきたいけど
なっかなか売ってないね。
パーツリストは年式とか違うけどあった。

直接輸入するしか方法が無いかなぁ。到着まで時間がかかるんだよねぇ。
と思ってたら、英語版サービスマニュアルがPDFファイルでネットにあった。

これで安心だな。
ユーザーマニュアルもあったから読んだし
準備完璧！

ほうほう、慣らし運転は500kmまでは6000回転とな
んで1000kmまでは8000回転、そうですか、
私の慣らし計画は1000回転ほど低めだったか。

日本語のがあればいいなぁ、英語はやっぱり分かりにくいや


サービスマニュアル読んでるとさ
工具欲しくなるよね。
俺のトルクレンチどこ行ったんだろう
2本持ってたのに、どこにもない。
また買うのもなぁ、もう感覚も忘れちゃったしなぁ

ヤフオク見たら超安いな、トルクレンチ、、大丈夫なんかなコレ。
にょーんて、針が動くやつと、指定トルクになるとプリッ！っと動くのとがあって
両方とも安い。

チェーンカッターもどっか行ったし、ベアリングぷーらーも無くなった
フォークのハンマーもどっかに行った。レベルゲージも無い。

楽しくなって来たしまた買って行きたいな。
工具屋さん探さなきゃなぁ。



※リンクは直　いいのかな？　ダメっぽかったらリンク外します。