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ホンダプレリュード

アヴァンツァートからの乗り換えです！

所有形態：現在所有(メイン)

2023年09月29日

スズキ GF250

CBX125Fからの乗り換え 250cc いわゆるクォーターマルチです。 1985年式の昭和の香り漂う旧車ですがとにかく綺麗。どれだけ大事に保管されてたのかが分かりますねぇ。形状もCBR400Fに似てるので族車にされがちww

所有形態：現在所有(メイン)

2021年07月18日

ダイハツミラ

いやはや、またまた増車です（呆れ県外の車屋さんで発見→現車確認→購入→積車で引き取り→整備、登録まで1ヶ月程で済ませましたw これもひとえにお手伝い頂いた方々に感謝です♪ グレードはターボTR TR-XXの前身となるグレードで現存する個体はほとんど残ってないのではないでしょうか（汗キャブ ...

所有形態：現在所有(サブ)

2022年01月11日

GIANT MCM (アメリカその他その他)

ジャイアントのフルカーボンMTBです。最初はドノーマルでしたが色々換えてフロントフォーク、ハンドル、シートポスト、更にはサドルまでもカーボンという変態仕様ですww もうここまでするならロード買えよwwっていう意見は受け付けておりません(笑)

所有形態：現在所有(サブ)

2014年08月10日

ミッキーさん (ホンダ CBX125F)

自動二輪免許を取得してなぜか原付二種😅 でもいいんです。乗りやすいからw 2021年6月売却

所有形態：過去所有のクルマ

2021年01月31日

ガンさん (スズキ RG50Γ)

通勤快速スペシャル！

所有形態：過去所有のクルマ

2019年10月23日

ダイハツミラ

ついに来ました！軽のくせに四気筒ツインカム16バルブターボ四輪独立懸架四輪ディスクブレーキビスカスLSD これ以上何を望むのでしょうか(*_*) ※2023年8月に売却しました😭

所有形態：過去所有のクルマ

2019年03月21日

トヨタスプリンター

機動性能は素晴らしかったです。ただエアコンがなかった...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年09月20日

スズキアルトワークス

K6Aツインカム旧規格のワークスです！！特に大きなトラブルもなく楽しく乗れました♪

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月02日

クルマレビュー一覧

スズキアルトワークス

散々書いたが、これほど優秀な軽はないと思う。旧規格なので安全性や剛性には難ありだが、そのぶん軽量に仕上げられ、K6AツインカムのHA21sに至っては650キロしかない。最近の軽がアベレージ800キロなので、中学生約四人分の重量差があるのだ。またよくアルトワークスは壊れやすいと言う人がいる ...

2013年04月03日

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「@small bear さん

野いちごみたいになってますねw」

何シテル？ 05/28 18:40

ソアレ

基本的に釣りネタです（笑）

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ダイハツ純正オプション TR-XXリアスピーカーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/16 20:30:50
ヘッドライト内部を清掃するカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/09/25 12:11:50
ハチマルミーティング２０２０カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/25 04:27:23

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