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前車ではコーディングしてもらってDRLをやってましたが、国交省でのDRLが正式に認められたみたいですね。
国産車でもLEXUSとかはすでにそうなってるんでしょうか？よく見かけます。

道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について

審査事務規程の一部改正について（第 3 次改正）

これによるとヘッドライトと同様の形であればOKとのことなの?で、DRL化しても車検もOKなんでしょか？

ちなみにこのクルマも欧州仕様車はDRLを当然採用しているので・・・と思いリレーボックスを覗いてみるとそれらしきマークがということは?

1）対応するリレーボックスのR16あたりにリレーを入れて・・・
2）コーディング（項目はあるみたい）

すればDRL対応になるのかな？と・・・・



結局 1）はリレーを取り寄せでいけるかと思いますが、2）が非常に困難ぽいですね。。。

ちなみに海外のフォーラムサイトを見てる限りオン、オフは不可みたいで。リレーを外してってあったので、常に点灯と言う形のようですね。

ディーラーさんでは助手席付近からの配線でされてる所もあるようですが、外見、配線を変えずにとか色々考えたりします。折角いい形しているのでなんとかならないかなぁと。

あくまでも妄想です。。。人柱になりますので（笑）

・２０１７年１月分・

走行距離 １，８９５㎞
自宅電気代 ￥３，０８９．７７ （深夜充電のみ ￥１３．４５／KWh）
外部充電 　有料０回 ￥５４０ （月額費込） 無料２回（急速１回 普通１回）
燃料費 ２回 　￥６，１０６

総合計 ￥９，７３５．７７

燃料費が上がってきてますね・・・実際の燃料費はこのカードに家の支払いを集約してるおかげで多少助かってますが、燃料単価下がるスピードより上がるスピードの方がいつも。。。