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スズキ
ヤマハ
フォルクスワーゲン
フィアット

ヤマハ TDR50  

イイね!
ヤマハ TDR50
社会人になってからメッキリ単車に乗る機会が減り、散々悩んだ挙句に手放してしまったけれど、単車には未練がありました。 逆に通勤に原付に乗りだして火がついた友人が中免を取って、乗っていた原付を手放そうかと思ったがこの手の原付に興味があって自分で手を入れるようなヤツでないと朽ちるだけだから、とのことで、 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年05月10日

ジャルディ (フィアット 500 (ハッチバック))  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
FIAT500 giardinieraが載っています。整備して頂いて絶好調になりました!(今のところ)   前車、ニュービートルターボは本当に良く出来たクルマ、という印象だったので特に不満は無かったのですが、樹脂系パーツにあちこち限界が訪れてきていましたので、次の車検時にニューチンクにしよう、と面 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月03日

スズキ バンディット400  

イイね!
スズキ バンディット400
エアクリーナー部の砲弾型、パイプフレーム、テールランプ周りのデザインに惚れて250ではなく400ccの方を選びました。 学生身分には高い買い物で、親にかなり借りました...。店頭に実車がなく指名買いした為、実際に乗ってみるとタンクの形状が体格に合わず、ニーグリップをしようと思うとタンクの一番出っ張 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月30日

フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
クロカンに9年間乗って、自分の生活にはクロカンの真価を発揮できる場面は1%位しかない事がよくわかったので、散々悩んだ結果、カミサンの運転するモチベーションが上がるようなクルマにしよう、ということで選んだクルマ。加速、コーナリング等なんの不満もなく、ディスコからの乗換なので、なんと運転しやすいんだろ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月01日

プロフィール

「アイドリングで点滅しないウインカー http://cvw.jp/b/1832084/39119474/
何シテル?   01/04 00:50
気はよく変わりますので、ブログに書いてても違うことしてたりします。話半分くらいでテキトーに読んで頂けると有難いです。
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2017/07/24 09:24:03
高雄サンデーミーティング見聞録 
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2014/05/15 16:20:05
え?後付インジェクション? 
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2013/06/10 21:37:15

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スズキ バンディット400 スズキ バンディット400
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フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
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