よこよこ(y5y5)のブログ一覧

今回は「神戸１往復＋街乗り＋通勤」でのデータです。
給油場所はいつもの豊中市内のエネオスセルフで
キャンペーン対象の有無を確認したかったので
「一般クレジット＋Ｔ」と「TSUTAYA Wカード」の条件で給油し、
Ｔポイントのレートが７月から大幅改悪されるので満タンにしました。
（価格は同じなので給油量は合計値を記載します）

今回の数値をまとめてみます。
ＨＫＳ・ＣＡＭＰ(Ⅰ)のデータも右側のカッコに記載します。
走行距離→515.3km(507.0km)
根拠距離→495.9km(＝走行距離×0.9624)
給油量→59.90L(60.0L)
給油単価→135円／Ｌ
燃費→約8.27ｋｍ／Ｌ(8.4km/L)
１ｋｍの単価→約16.31円／ｋｍ
（ｉ－ＭｉＥＶだと通常電力契約で３円/km？、深夜電力契約で１円/km？という試算もあります）

気温が高くなってクーラーの稼働率が上がってはいるのですが、
このところ右肩下がりで燃費が悪くなってきています。

整備手帳 で履歴を確認すると、燃費に影響したことのある
プラグが交換後20000km経過、燃料フィルタが交換後44500km経過しています。
また、フロントデフ兼用ミッションオイル、リヤデフオイル交換後まもなく40000km、
トランスファーオイル交換後14400km経過とメンテ目白押しです。
順次交換して様子を見ようと思っています。

以前から度々ブログで書いているＥＶ。
ブログだけでなく、これまでに４回行われた｢岡崎オフ｣でも
２００６年を除いて３回取り上げています。
(2005年は ミニキャブメイツクラブのオフとして開催 )
その中で｢i-MiEV｣に関しては ２００７年には初期型の試作車を運転させて頂く
など発売前から非常に注目していた１台です。

去年いよいよ記者発表＆一般向け予約開始となり
その中で｢岡崎オフ2007｣に参加された
８人(７世帯)のうち２世帯で｢i-MiEV｣が予約され、
そのうち GOLD STOREHOUSEさん のもとには 昨日納車されました。
(もう一方の アトクラ管理人さん は７月納車予定とのことです)
｢岡崎オフ｣を複数企画して何度も取り上げてきた私にとっても、色々と感慨深いものを感じました。

今回｢i-MiEV｣を予約された方にお聞きすると２００７年に運転する機会があったこと並びに
担当者さんからお話をお伺いしたことが購入の検討を始める大きなきっかけになったとのことです。

｢岡崎オフ｣の意義について考えることもあるのですが
こういう話を聞き、実際に購入された様子を見ると
ほんの多少ではありますが、三菱自動車を応援する活動になっているのかな？
｢岡崎オフ｣を開催する意義はあるのかな？と考えている次第です。

それにしても｢i-MiEV｣を購入されたのは羨ましいです。
私自身も欲しいのはやまやまですが、
家族構成・利用状況・住居形態を考えると
現状のままでは購入は非常に難しいのが現実です。。。

この記事は、3年待ったのだ！について書いています。