<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Cathy&amp;#39;s / Cathy&amp;#39;s　Bｌog.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/</link><description>妻と2人の子供と自分の道楽のために某建築設計事務所に勤めるごく普通のサラリーマンです。普通と少し違うのは乗ってるクルマがＳＶＸだということですが、それが普通じゃない諸悪の根源かも・・・

　どういうわけかジウジアーロデザインに魅せられて、20代からＪＲピアッツァを２台計１０年乗った後、これこそ正規の後継車（メーカーは違いますが）と感じて95年式Ｓ３を新車購入。１０年乗って０５年今のＳ４へ乗り換え。家族から白い目で見られつつもクルマは走ってナンボ、を実践し機会あるたびに乗りまくっています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 17:41:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Cathy&amp;#39;s / Cathy&amp;#39;s　Bｌog.</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/</link></image><item><title>ホイールスペーサー薄くした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36760547/</link><description><![CDATA[スピードセンサー交換を終えてディーラーに引き取りに行ったときの帰り際、メカさんがぼそっと「ホイールはみ出てます。スペーサー入れたらダメです」と。
えー、いけてるやろーってとぼけたが糸垂らして確認しました、とおっしゃる。

最近なにかと厳しめになったディーラー、こだわって整備拒否に逢うのもアレな ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 14:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーター不動→復活した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36740163/</link><description><![CDATA[メーターパネルまわりのイルミを復活させ、リセットしたのもつかの間、メーターパネルのど真ん中、スピードメーターが突然動かなくなった。ナビは速度信号線が外れたと言い出し、後付デジタルメーターは０km/hのまま。

2年ほど前にも一定速度以上で針が踊り出す不具合が起こったが、今回はまったく動かない。そ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 22:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール割れた　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36600912/</link><description><![CDATA[ホイールが割れてDから移動させるすべがなくなったSVX。
どうしよう・・と頭抱えてたら、
さるSVXオーナーさんから余ってる１９インチホイールがあるとの連絡をいただいた。

ありがたくもDまで持って来ていただき、夕方までに交換。
おおごとのホイール交換、半日で解決できました。感謝。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 21:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>１９インチホイール割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36593086/</link><description><![CDATA[１９インチホイールは1年半前にオクで購入した欧州スバルインプレッサオプション品。
ドイツのホイールメーカーの刻印が入ってるが、さてどういう素性の物だったのか・・・

９月の関西オフでのできごと。

オフ会会場で、フロント左の空気圧が減ってるようだと指摘されました。
携行してた空気圧計で測 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 22:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>ATインジケータのDが切れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36581947/</link><description><![CDATA[もう通算4度目か5度目か・・インパネATインジケータのDのタマが切れました。

全部消えてたらDってことでほっといてもいいんですが、以前そのままディーラー車検に出したら通らないって言われ数千円も工賃取られた苦い経験があり、
面倒ですが朝から交換作業です。

朝から電球交換作業。下のトリム外 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 11:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>続　SVX助手席サンバイザーの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36573833/</link><description><![CDATA[昨日の話題の続きです。

取り外したS4バイザーの根元、カバーを外すと配線ガイドのような樹脂パーツが。これが芯棒？
モデル末期では、ここが金属製なんでしょうか。

cxw変更予定さんのまとめ前・後を拝見すると、国産車1ランプで運転席・助手席で左右対称、海外車はそれぞれがミラーを挟んで2ラン ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 20:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>SVX助手席サンバイザーの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36569949/</link><description><![CDATA[先日のこと。
定番のトラブル、助手席のサンバイザー垂れ下がりが起ってきたため、
S40IIのサンバイザーを譲っていただき交換、無事解消しました。

ただ開いて見たとき、なんかこれまでの雰囲気と違う気がして
はずしたS4バイザーと見比べたところ・・
ミラーとランプの位置関係が逆です！
 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 22:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>SVX関西オフ無事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36504087/</link><description><![CDATA[本日の関西オフは予定通り１０時（あたりから）開催、
16時過ぎ中締め、その後うだうだとして最終組は22時過ぎ解散という、
いつもながらのちゃらんぽらんな構成ながら大きなトラブルなく
無事終了した、と思われます（笑）
皆さん無事に帰宅されましたでしょうか・・・

参加者のべ１４名、SVX８ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 23:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>SVX関西オフ開催中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36499566/</link><description><![CDATA[絶賛開催中!]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 11:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>明日２６日はSVX関西オフです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36497391/</link><description><![CDATA[いよいよ明日です。
天気はなんとかよさそうです。
飛び入り歓迎。
道中お気を付けてご参集下さい。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 22:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>次の土曜日はSVX関西オフです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36453481/</link><description><![CDATA[久々のSVX関西オフはいよいよ1週間後に迫りました。
ふるってのご参加、よろしくお願いします！

2015年09月26日（土）　 場所：奈良県名阪国道道の駅 針T・R・S

10:00開始～15:00頃流れ解散です。
台数把握したいので、関連URLのイベント案内またはこちらへのコメントそ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 22:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>アルシオーネSVX関西オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/36306295/</link><description><![CDATA[久しく開いていなかった関西オフを数年ぶりに開催しようと思います。
伝統にならい、なにも企画らしいことはせず、みんなで集ってまったりトークするというオフ会です。
元オーナーの方、古くからの顔なじみの方、新しく乗り出した方、ぜひご参集下さい。

2015年09月26日　 場所は奈良県の 針T・R ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 22:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>徳大寺氏について思うところを書き綴ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34455054/</link><description><![CDATA[この記事は、「間違いだらけのクルマ選び」の徳大寺さんを悼むについて書いています。

免許取得に教習所通いしてたころ、「間違いだらけ」（81年版だったかな？）を読んで、もし自分で選ぶならピアッツァしかないと思いました。

美しいボディをかぶせた、すべての開口部が美しい、足回り古すぎ、早急にリフ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 13:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>ツライチはこのへんでおいとくことにした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34366492/</link><description><![CDATA[これまでの道のりでフロントはワイトレ15mm、リアはローターカバー1mm＋15mmワイトレ＋挟み込みスペーサー４ｍｍで計20mmの張り出しとしていました。
ですがリアは介在物が多くて少々不安なので、20mmワイトレを新たに入手、１＋２０の計21mmに改めました。


スペーサーなしの時と比較 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 23:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>ツライチをめざしてあれこれやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34263903/</link><description><![CDATA[先代BBS１８インチホイールではツライチのおさまりにこだわり、
ロングハブボルト化してワンオフ15mmスペーサーを前後とも入れて
張り出させていました。

3代目SVXになってからはとりあえずスペーサーなし、ふつうにセットしただけで乗っていましたが、
中古１９インチセットと換装したところ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 23:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>SVXの車高について考えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34238280/</link><description><![CDATA[ツライチ化を目指すため、
15mmワイドトレッドスペーサーを四輪に装着したが、
リアがフェンダー内側と干渉してしまった。
だが車高調を調整してリア車高をそれまで＋10mm高くしてみたら、
見事に干渉がなくなった。

見た目大してプロポーションに変化ないのでこれで良し・・としていたのだが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 20:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>１９インチの素性で分かったことをまとめてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34182954/</link><description><![CDATA[ヤフオクで中古で買った１９インチホイール。
スバル純正　WRX　STI　ユーロモデルとタイトルされていたものの、
確かな情報がなかったが、
少し分かってきたので備忘録がてら判明点をまとめてみました。

ホイールウラの刻印によると製造はドイツ・ボルベット社、ドイツ製。
e-bay　UKにあ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 01:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>JRピアッツァに遭遇した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34149655/</link><description><![CDATA[今朝JRピアッツァに遭遇しました。
わたしも気に入って2台で10年間ピアッツァに乗っていましたが、
ネット情報もなかった時代、
しつこいオイル漏れとオーバーヒートに手を焼いて手放してしまい、
SVXに乗り換えました。それももう18年前のことです。

いまだ華麗なフォルムで高速道路を悠然と ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 23:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>レカロシートの革のひび割れを補修してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/34087318/</link><description><![CDATA[中古で譲ってもらってからでも10万km超座り込んだ？うちのレカロDSE＆DSH。
それなりにメンテしてましたが、さすがに水牛革にも白いひび割れがあちこち発生していました。
とくに乗り降りにどうしてもつぶしてしまう運転席のランバーサポートはこんな有様。
なんか痛々しい状況です。



張 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 22:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/33738449/</link><description><![CDATA[暑さが本格的になってからエアコンの効きが悪くなり、
ガス補充してもらおうかとD訪問しました。

診断結果はガス漏れなし、ガスの循環量が減っている、どこかでつまってますねー、
補充でどうこうなる話ではないですねー、とのことで
リキッドタンクとエキスパンションバルブを交換したいと仰せがありまし ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 09:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>19インチの素性を調べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/33725328/</link><description><![CDATA[なぞめいたスバル純正・ユーロ仕様なる１９インチ。

ホイールをはずす機会があったので、アドバイスいただいたとおり
裏の刻印調べてみました。 
&#39;Germany’　’BORBET　H’という文字がありました。 

BORBET=ボルベット 

ドイツのホイールメーカーらしいです ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 19:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>１９インチに替えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/33709742/</link><description><![CDATA[以前から企てていた１９インチ化、先立つものがなくずっと控えていましたが
オクに安い中古セットが出ていると聞き思わずポチッといってしまいました。

１８→１９だったので見た目大きめになるくらいかな・・と思ってましたが、
デザイン的に細いリムに食い込むように細いスポークが広がっていて、
サイズ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2014 21:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>クリアレンズを磨いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/33140525/</link><description><![CDATA[ヘッドライトのレンズがぼんやり曇ってみっともないのでコンパウンドでゴシゴシ磨き。





完全に傷は消えないが、まあまあスッキリ。
定期的にやっておくのが確実かな。

...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 20:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>３代目ＳＶＸいろいろ復活させてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/33062064/</link><description><![CDATA[とりあえず復旧してみた・・みたいな記事から
ほとんどブログを放置状態でしたが、3代目がウチに来てから1年経とうとして
おかげさまでほぼ復旧が終わりました。

細かいのをあげるとキリがないので、おもだったのを覚え書きかねて
フォトにまとめてみました。

まだまだシステムアップ・グレードア ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 22:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっとナビだけ復活させてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30851581/</link><description><![CDATA[盆休み中の宿題のオーディオ復活。
明日からのお出かけを前に、今日やっとナビだけは復活させた。

ナビくらいすぐに・・と思ったが、
このパイオニアH099というナビ、AVヘッド／モニターのAVH900DVAとセットでないと動作しない。
で、AVHは別体のハイダウェイユニットを接続しないと動作 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 19:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>SVXオーディオ変換ハーネスあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30829012/</link><description><![CDATA[お盆休みに突入し、３代目センターコンソールまわりのオーディオ復活作業をしようと思ったが・・
猛暑の昼下がり、マイナス端子を外した車内に1分と座っていられないｗ
なので明日以降の早朝作業とし、日中は予備作業に方針転換。

で、前車から取り外したSVXオーディオ変換ハーネスのピンアサインがわから ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 13:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオ復活をやりかけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30775747/</link><description><![CDATA[カーオーディオ関係復活状況。

バッテリーターミナルを０G対応金メッキに戻す。
バッテリー-ボディ間の終端ケーブルをオーディソン０Gパワーケーブルで強化。

オルタネータ-バッテリー間を０Gで&#177;ともバイパス設置。

カーオーディオ用電源引き込みは、今回オクで落としたオーディソ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 22:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオ復活をやりかけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30775746/</link><description><![CDATA[カーオーディオ関係復活状況。

バッテリーターミナルを０G対応金メッキに戻す。
バッテリー-ボディ間の終端ケーブルをオーディソン０Gパワーケーブルで強化。

オルタネータ-バッテリー間を０Gで&#177;ともバイパス設置。

カーオーディオ用電源引き込みは、今回オクで落としたオーディソ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 22:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさに260km/hメーター取り付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30734628/</link><description><![CDATA[97,8年だったか、の終わりごろ、SVXメーリングリストでみんなでつくろう募集があった
ML特製260km/hメーター。
そのとき手を挙げて購入、1代目ではディーラーに換えてもらってつけていました。

が、2代目SVXでは交換する費用をけちって結局交換せず。

でも今回ひょんなきっかけか ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 00:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>３代目SVX復活状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30614614/</link><description><![CDATA[3代目がわが家に来て1ヶ月半。
いままでにやった復活作業・・ほぼやった順。

前後ワイパーを細身のタイプに交換。
ウインドウ貼り付けETCを再装着。
ロービームを５８W６０００K　HID化。
ポジションランプをトウモロコシ型LED化。
ホイールをS２０３用BBS１８インチに戻す。
ウ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>3代目SVXがやってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30264072/</link><description><![CDATA[今朝はるばる福岡からやってきました。
おかげさまで1ヶ月ぶりにオーナー復帰です。

1996年式S4、走行わずか25,000km。
前車は同年式で走行23万km・・今までドコで何してきたんでしょう、コレｗ

純正サスに１６インチBBSホイール、バンパーにサイドガーニッシュ、SVXリアルサ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 13:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>申し訳ないお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/30037516/</link><description><![CDATA[先週末、自損事故を起こしてしまいました。 
全損です。 

住まいに最寄りの高速出口ランプ。
もう何百回も利用した、勝手は熟知していた場所です。
ですが突然スピンし、側壁に激突しました。

いままでこちらをはじめいろんな方に協力していただき、
7年間維持してきた2代目SVXを、 
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 23:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>北米仕様リアサイドマーカーを７年ぶりにつけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29723760/</link><description><![CDATA[1996年だったか・・

MLで北米仕様のSVXはリアサイドマーカーが光るらしいと話題に。
そしてどなたかがアメリカの日本人経営ショップから北米仕様リアサイドマーカーを
個人輸入された。

まだebayもヤフオクもネット振込もない頃（たぶん）。
MLで聞いたままその店とメールでやりとり ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 23:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>前後のブレーキパッド交換してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29595528/</link><description><![CDATA[少し前からSVXのブレーキがキーキー、作動もなんとなくぎくしゃく。
なのでDIYで前後ブレンボのパッド交換。
パッドはいつものエンドレスSSM。

早く減るフロントは入手していた中古に変えてことがあったので
今回は適当な交換どき。


その時まだもつだろうと交換を見送ったリアはちょっ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 21:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプつけてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29555855/</link><description><![CDATA[日曜日の関西オフ前日、洗車後思い立って夜までかかって意地で装着。
蒼すぎ・・暗い・・光軸低すぎ・・等々問題点多し。
またそのうち改善試みます。

※おとといあげた日記の画像が気に入らず、直後に記事削除したらすでにイイネいただいてた・・イイネいただいたみなさんすいません。
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 22:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>SVX関西オフ開催しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29541556/</link><description><![CDATA[天気予報大ハズレで終日快晴、あたたかく抜群のオフ会日和の中、予定通りSVX関西オフ開催しました。

集まったのは最終的に初参加４名さま含め総勢１６名、SVX１３台＋他車３台（うろ覚えです、スイマセン）と、まだまだアツイクルマだと再認識させていただきました（笑）

参加者の皆様のご協力のおかげ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 19:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>SVX関西オフは今週末24日（日）に迫りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29489275/</link><description><![CDATA[以前お知らせしたSVX関西オフは今週末に迫りました。
珍しい個体もあれこれ集まりそうな気配です。
みなさまなにとぞご参加ご検討くださりますよう、
なにとぞよろしくお願いします。

------------------以下　先月のブログより----------

久しぶりにSVX関西オフ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 15:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーを取り替えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29396681/</link><description><![CDATA[SVX 21th anniversary Proj.のフロントバンパーを
訳あって装着叶わなかった方よりご縁あってお譲りいただき、
交換しました。
底擦り察知用にStiスカートリップもつけてます。

銀一色の塗色ですが
ツートンやアクセントラインを入れる方へのオプション仕様、
凹ビート ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 21:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>SVX関西オフのお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/29315244/</link><description><![CDATA[久しぶりにSVX関西オフを開催したいと思います。
日時：２０１３年３月２４日（日）１０：００～１５：００以降流れ解散
場所：名阪国道　針テラス
http://hari-trs.com/

特に企画もない、ゆるーい集まりです。SVX談義をまったりと楽しみたい方、
どうぞご参加下さい。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 22:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>こすり傷消した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26687990/</link><description><![CDATA[どこでついた(つけられた?)か右フェンダーにこすり傷が…
休日出勤前、コンパウンドで磨き落としてやった。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 13:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>床下からのガラガラ音が治った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26631756/</link><description><![CDATA[１ヶ月ほど前からコーナー立ち上がり時のアクセルオンで床下からガラガラ・・という異音がだんだん大きく出るようになった。

プロペラシャフトのセンターベアリングがへたってシャフトがセンターマフラーの遮熱板にあたってるのでは？ということで、本日ディーラーにてベアリングを新品に交換。

はずしたセン ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 21:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>シートをそうじしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26518980/</link><description><![CDATA[休日なのに、いつもより早く目覚めてしまった・・・
せっかくなので、シートの掃除。
レカロも革がやつれてきたけど、まだまだがんばってもらおう。...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 08:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>洗車した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26464057/</link><description><![CDATA[1か月ちょっとぶりに洗車。今回はホイールまわりを重点的に。
ホイール外してキャリパー、ベルハウジングをダストクリーナーで磨きあげてやった。
色あせたブレンボもずいぶんマシになっていい気分♪...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 21:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ修理したらエンストがなくなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26331220/</link><description><![CDATA[SVXの調子が悪かった内容は、エンスト頻発。
停止動作時ならまだしも、高速走行中でも突然ストンと落ちることがあった。
かなり危険な状態。

ラジエーター交換時にDに調べてもらったら、ISCバルブに違いないので洗浄しておいた、これで大丈夫です、という。
その言葉に安心して支払いしDを出てたら ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 18:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>リビルトラジエーターに交換した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/26330789/</link><description><![CDATA[先々週末の土曜日のこと。
SVXの調子がよくないので何気にボンネットを開けたら
ラジエーターアッパータンクが割れてクーラントが飛び散ってた。

いつかはやってくるSVXの持病。走行21万kmまでよくもったものとも言える。

ネットで検索し、よさげなリビルト屋さんに電話したら、在庫があると ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 18:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>大台に乗っていた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/25510009/</link><description><![CDATA[今朝気づいたら、いつのまにか２０万km突破してました。

このS4は２００５年１２月に走行1.6万kmで購入したので6年ちょいで約18万km・・
年平均走行３万kmってところです。

前車S３は２０万kmまでにクーラント漏れでエンジン焼き付き寸前など、降車の危機が何度かありましたが、
こ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 11:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカーを換えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/25441179/</link><description><![CDATA[今風のクリアレンズLEDウインカーにしてみよう、ということで
レクサスLS風に交換。
細身すっきりになりました。

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 18:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターの錆が消えてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/19982596/</link><description><![CDATA[2ピースローターに替えてから約3ヶ月。やっと外周の錆が消えてきました。
まだスジが残ってますが、そのうち消えるでしょう・・って感じです。
パッドのあたりってこんなにかかるもの？不思議です。

先日ホイールナットをBBSブランドのキットに替えました。
脱着の利便性から普通の六角ナットを使って ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 18:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターの錆がますます気になってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/19551717/</link><description><![CDATA[中古GDBブレンボキャリパーに取り替えて約1年、3万km走行。
フロントのブレーキジャダーがひどくなり、
どうやら周囲を削って取り付けた外品ローターがゆがんだ模様。

そこでさる方から2ピースローターを譲っていただき、
ローター交換したのが2ヶ月弱前。

ジャダーは完全に解消。よかった ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 14:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>イカリングをへらしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183223/blog/19025359/</link><description><![CDATA[この前やった４つ目イカリング。
なかなかいいんだけど、ちょっとカエルっぽいしオリジナルイメージと
違いすぎるかなー・・
って思ってたら、両面テープが持たずに片方がポロリ。

なのでハイのイカリングをはずし、６６連ＬＥＤを復活させてみた。
これもまた微妙だが、しばらくこれでいってみよう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:27:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>