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20230416鈴鹿GSS
サーキット走行だと、
チャージされる時間がないので、
ほとんどの区間、
1.6Lノンターボ、91馬力エンジン状態
標準のエコタイヤは２週目でグリップダウン
最高速は160km/h程度
初めてのパワーモード全開も、
ただのSundaydriveに終わりました。

3分20秒を切れず

早送りにした完熟走行１周目の映像
ダッシュボード上にテープで留めたiPhoneが空を撮影し出したところまで。

10年ぶりのルノー車ですが、
進歩と変わらないものはよく判りました。

今年は寒波のお陰で
スキー場までのドライブも
はwhite Christmasになりました。

最近エンジンの調子が良い。

走行距離も８万km近くなってきましたが、
燃費も
夏なのに１５km/Lを超えるようになったのが謎です。
まあ、今の使い方だと元々14.4km/Lだったのですが、
ゆったり走るようにしたら、
１日の燃費が16km/Lを超えたりして驚いています。



高速道路をオートドライブで８０km/hで走ると20km/L越えも。

ミシュランタイヤは毛虫に人気のようです(-｡-;
やめてくれー