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純正タイヤはMRFという名前のインド製のタイヤですがなんか固いな　と思ってました。




純正タイヤサイズから検索するとミシュランのPi;ot Street2というタイヤが使えそうなのでアマゾンで調達して入手。　持ち込みでバイク屋さんに持ち込んで降誕してもらいました。



費用を整理すると。。。

フロントタイヤ　8155円
リアタイヤ　　　9788円
交換工賃　　　　11000円

合計　　　　　　28943円

安いなぁ。。。


#cb200x

1月末の話になりますが備忘録として残しておこうかなと。。。。



オイルはAmazonでcastrol essentialが安かったので調達。　　廃油処理箱はビバホームで購入。



ドレンボルトを外す。




前のオーナーがマグネット付きのドレンボルトに変えていたようです。交換しようと考えていたものの買わずに済みました。。




鉄粉を拭き取るとキレイなもの




オイルを注入する。　ノズルは付属していなかったのでコーナンで調達。　オイルは1L以下でも良さそうでしたが余っても処理に困るので全部使い切った😅

買ったものを合計してみると

オイル　1009円
ノズル　58円
廃油処理箱　248円

計　1563円

爆安でした！！！


＃CB200X

たまたま充電しに行くとこんな貼り紙が。　今までイオンの充電器でWAONを使うと300円で充電出来た。　3月以降は1485円になるそうだ‼️ 突然 ガソリン代が5倍になるようなものですね〜　うすうす感じていたけども300円で充電出来た事が異常だったのかもしれません。





3月以降は　1500円で20kwくらい充電できて200kmくらい走るとざっくり仮定すると。。ガソリン車で燃費が20L/km・レギュラーガソリンの単価を140円/Lで仮定すると同じ200KM走るためには1400円掛かる。　今回の充電単価の変更で200km 走るための費用で比較するといままでのようなWAONを使ったイオン充電のコストメリットはほぼ無くなったかな〜

こういうニュースが出ていました。

「顧客が期待しているBMWのあり方として、当然サービスの内容が大事になる」（ビー・エム・ダブリューの長谷川正敏社長）(日刊工業新聞電子版)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/4dcf972f79dd6ce340f4b990858d6d34f283f544

一方こんなアナウンスもあります。

3G通信終了に伴う
BMWコネクテッド・ドライブ・サービス
終了のお知らせ

https://bmw-service-lounge.jp/3g_mobile/


行き先をアプリから車両に送信したり、暑い時にはリモートで空調を起動させておくなど便利に使ってます。　今は使えていますが26年3月には使えなくなりそうです。

永遠に無料で継続できるサービスなんて無い事も理解していますが。。。

例えば有効なSIMカードに差し替えてコネクテッドドライブを延命するような対応を考える事こそBMWにとっては大事じゃないかな なんて思ったりします。

#bmwi3

西宮にある眼科に通院。　帰りにようやく4000kmを達成！　通勤に使わないから伸びない。。来年のSSTRはCB200Xで行ってみたいな　なんて思う今日この頃😛

#cb200x