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納車から５日目600kmほど走行しました。

思った以上に良い感じです。特にSPORT S+モードのAVSはリアの安定感が増して、運転うまくなったんじゃないか？って気分にさせてくれます。また、最も驚いたのは前車のIS250AWDで感じていた低速域でのFFっぽいハンドリングの気持ち悪さが同じAWDでありながら全く感じません。RWDとどちらにしようか、かなり迷った上で、冬を考えるとAWDのeasyさからは離れがたくてAWDにしたのですが、RWDでのレビューばかり読んでいるうちにやっちまったか？と思っていたました。しかし、RWDの試乗車と比較してもこれなら不満はまったくありません。

因みにこの写真、MyDのエンブレムがゴールドからプラチナに張り変わっていたところです。
カウンター手前の方はゼネラルマネージャーさんです。
前車からお世話になっているこの方の口車に乗せられて実車も試さずに発注しちゃいましたが、今は大感謝です！年甲斐もなく初めて自動車を買ったときのようにワクワクしてます！

納車前にわからなくて納車後にわかったことをいくつか列挙しておきます。

分離したクリアランスランプはオートにするとデイタイムランニングライトとしてエンジン始動すると光ります。
リモート確認だけじゃなくて、ドアロックなどのリモート操作もスマホのアプリで可能です。
取説によるとリモートイモビライザーによるハンドルロックとエンジン再始動禁止もオーナーズデスクを介してできるそうです。
iPodのUSB接続でアルバムアートが何故か3rdと6thのiPod nanoでは表示されませんでしたが、iPhone 4と5ではちゃんと表示されます。

ついに待ちに待った納車日です。週末にはMDには着いていたのですが、仕事の都合で納車日は明日になってしまいました。
前車は同色のIS250AWD version Lです。今日でお別れかと思うとこれは寂しい気分しますので、これから走ってきます。マイチェン前だったので、オートドアミラークローザー、 SoundLinQ2、 DPU等々、みんカラ拝見しながら付けてました。
今度のISは担当セールスの情熱と口車にのせられて、IS250AWDのFスポを実車も見ずに発注しちゃいました。今回は車外品はドラレコぐらいです。しばらくはメーターだけで飯三杯はいけそうな気がします。
さぁ、仕事頑張ろう！