季節ハズレだぞコノヤロー(；´Д`)

バレたか(笑)

やっぱり季節外れですかねぇ。この写真真夏の小豆島で撮ったやつですから。。。

でも、やっぱり山より海かな～って思って♪

ほら、僕「海人」じゃん？　

あり、観光港～勝山付近かと思った(笑)

そりゃそうと”さわやか路線”でみなを騙そうって気か？？？(￣ｍ￣*)ﾑﾘﾑﾘ ｴﾛｨｯﾃﾉ

まぁ、うみんちゅっちゃうみんちゅだ(笑)

「さわやか」という言葉は僕のためにあるものだと思ってましたが何か？

実は、カープロフィールの画像と同じ場所で撮ってるんですよ☆向きは違うけど

奥に見える半島の道が狭くて楽しいのだ♪

３年ぶりくらいに撮ってきました

準備できてるか？ゴルァ！

俺はしてないぞ！ゴルァ！

何時出発だ？ゴルァ！？

結局誰が行けるんだ？ゴルァ！


お願いだから、僕が行くまでは帰らないでね♪

こんばんわー(o^∇^o)ﾉ

参加できないインテ９８です(笑)。
楽しみですねぇ～走りたいですねぇ～♪

ottiさんはサクッと４３秒とか出したりして( -∀-)ﾆﾔﾘ

ところで、１１月と１２月って両方走行会あったんでしたっけ？

みんカラサボり過ぎてボケちゃや～よ♪

１２．１は絶対に予定外してね♪おっち～走行会だよん。

１１．１０はグランドスラムさんの走行会です。りょうさんと僕は参加予定です。

ロクさんとうみんちゅが１１．１０は参加できないかもしれないので、９．２２に３人で行くことにしたのだ。お譲も来るらしいよん。

４３秒ってどんな世界ですか？？？((;ﾟДﾟ)


ところでロアアーム交換凄いね！！

僕もブッシュ系はまだリフレッシュしてないんよねぇ～…。

ほいじゃ！

ただいま～　
疲れたYO　２２日の前に死ぬかもYO。。。

もちろん何も用意しとりまへん･･･だってお休み無かったんだもん(ＴＴ)

明後日の参加者は、６さんとお譲と生きてりゃ私。

６さんとボクは途中で合流して、阿讃着は９時半予定

それからライセンスの取得があるからottiさんが来る頃に準備万端♪
ってところじゃないでしょうか？

３分くらいで終わるから、しょこんとこよろしCoo！

到着したらまず事務所で

氏名：うみんちゅ

住所：海の中(沈没船なの

電話番号：無いの(滝涙

とか記入して、ライセンス料３０００円払って、自分の走行したい枠を指定して、枠数×いくらかをさらに前払いしてから走りに行きます。計測器はご存知５００円をこれまた前払いして借りて出ます。

で、帰るころにはラミネートされた免許書大の会員証を渡されるだけです。

ottiさんは１１時３０分の枠から走れたら上出来です…。

タイヤ交換手伝ってちょちょちょちょ～～～～～～～～♪(はぁと

んじゃ、もうちょっと遅くてもいいか♪

でも、６さんがメチャ②やる気みたいだから大人しく早起きしよう(笑)
で、着いてからメンテしよう(爆)

ottiさんが来る前に一本走れるかもしれませんねぇ☆

タイヤ交換？まかしときんしゃい♪

こんばんは☆

当日私の相手もしてね♪（違）・・・お世話もしてね(ﾊｰﾄ)

ロクちゃんから待ち合わせメール来ましたよ(^^)
私との待ち合わせは、前のローソンに８時４５分らしいです☆

当日よろしくおねがいします♪
私も明日インプで逝ってしまわないように気をつけます(^^;)

サンキュー♪

ヨロチクビ♪

どうぞ走っててねぇ～♪

だって、みんなが下のローソンに集合するころ僕はインターに乗るんだもの…。

嫁の体調不良により参加できなくなりました…。

すみません…。

また今度一緒にお願いします。

みなさんのご報告、お待ちしております。

しょうがないか。。。
奥様が一大事の時にサーキット行ったら離婚の危機ですしね(笑)

僕たちは予定通り阿讃行って来ます♪

４５秒台の土産話をottiさんに聞かせてあげられるように頑張りますよ☆
ロクさんが(￣ｍ￣ )

ご健闘お祈り申し上げます…。

って、そんなお土産いらね～YO！

でも頑張ってネ♪

45秒台か～～～

いくら考えても無理だよorz


otti号とのバトルは１２・１の楽しみに取っておきましょう♪

Σ(-Д- ；)あれま！！

それは一大事ですね。
奥様の体調、もしかしてけっこうひどいんでしょうか？
それとも、風邪とかかな？

なんにせよ、無事奥様が回復してくれるといいですね♪

阿讃は逃げないし、また一緒に走りましょう～♪
１２／１はばっちり覚えていたんですが、かなり間開いちゃったから
一回は練習みたいに走りたいな～と思って(^^;
でも、１１月っていつだったかな～と思いまして(爆)。

みんカラやっててもやってなくても･･･ボケてます(T∇T )( T∇T)

ええ、大丈夫ですよ～。

どうも心配していただいてすんません…。


１２・１覚えてくれててありがと～～～♪

僕はグランドスラムまでにももう１回は行きたいです…。

今回の走行会行けなかった分、も１回練習走行したいわけですね～♪

僕なんて、もうかれこれ１年走ってないんですが･･･(^^;
そういや、ottiさんはもうＧＳ松山の申し込みしたんですか？

そりが…

まだなの(涙

だって、唯一松山に行ける水曜日が定休日でして、申込書出しに行けないのだ…。

まだ枠残ってるだろうか…。

今日ＧＳ松山行ってきましたぁ～。

無事申し込み完了～♪

詳しくは聞いてないですけど、まだ枠は大丈夫みたいです。

９８さん、りょうさんはお早目に～！！蓋を開けたらインテ組はぼくだけとか止めてね…。

ちなみに申込書に過去ベスト４７．７秒、目標４６．９秒としておきましたのでぇ～((;ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ

台数も少ないし走りやすかったみたいね～(*´Д`)

マヂで逝きたかったYO！

３人ともタイムUPおめでとsun！

今の仕様で４８秒フラットなんて、さすがうみんちゅ…。

６さんもデフが効果テキメンだったみたいだNE！

お譲も２秒ちぢめて５２秒か。

ん？たしかりょうさん５１秒だったような気が…。

追いつかれちまうよん？？りょうさん(￣ω￣*)

あら②ご乱心？→ゴルァ(#ﾟДﾟ)
落ち着いて～

お褒めいただいてありがとうございます♪
でも、今の仕様から、バージョンアップの予定がないのよねぇ…
あってもタイヤくらい？

あと、今日はリアが粘りすぎでアンダー祭りだったので、次回はもうちょっと足回りを煮詰めよっかな☆

今度は一緒に行きましょうね♪
奥様をお大事に～C≡(/ﾟДﾟ)/ﾆｹﾞﾛ

待てぇ～！～C≡(/；ﾟДﾟ)/

奥様はお大事に…(；´Д`)ｺﾚﾏｼﾞ



セッチングはお大事よね～。

タイヤの幅、コンパウンドとかでも粘り具合とか違うだろうから、それも併せて検討やねぇ～。

先んじるのはタイヤだろうから、さっさとタイヤ買って煮詰めなきゃね。

ぼくチンも、グランドスラムじゃインチダウンする予定なのよん。リアは１９５・５５Ｒ１５かな。

やっぱFFはリアの粘り具合がミソよね…。

とか知ったかぶるが、ホントはようわからん(￣∀￣*)ｳｹｹｹｹ



今度逝く時は一緒に、一緒にぃぃぃ～～(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　ｧｧｯｧｧｯｧｯｧｧ～～～♪

タイヤ・・・大事よね～

今日は溝がない方で走ったのだ


ってのは言い訳(笑)



やっと、動画をＵＰできた♪

疲れた。阿讃から帰って来るより疲れた。

でも、自分の走りを見るって大事だねぇ。

下手さ加減がよく分かる。

恥ずかし過ぎる～。

けど、いろいろアドバイスが貰えるかなと思ってＵＰしてみました。


１２・１を楽しみにして妄想して寝ますzzzz

ん？それは自慢か？？(￣ω￣*)

４７．９で恥ずかしいとか言ってたら敵を作るぞ♪

自分でビデオ見て悪い点を指摘できるなんて凄いなオイ！

僕チンは、う～んマンダム(*´Д`)　とか思いながら見てるだけだけどね♪

上手いか、下手かは、タイムではないと思いますよ。

僕のお手本は、ガンさんのＤＶＤです。

あんなふうに、スムーズでロスの無い走りをしたいですねぇ。


僕のときたら・・・

ステアリングをズバーッて切ってるし、ラインにもムダが多い・・・


でもね、１個だけ収穫があったの。

それはね、２コーナーが怖くなくなったんだよ。

周回をこなしてきたのと、毎晩の妄想のおかげかな？(笑)

少し、気持ちに余裕ができてきた。経験値は上がったかな～♪


とは、言いつつ、２コーナーで１回はみ出しましたけどね（爆）

飛び出したの？？

それもすっげぇね！

アサンは飛び出すとしたら第２コーナーよね。

第１はパッド一番冷えてるコーナーだし、登りだからね。

第２は短時間で２回のフルブレーキを受けとめるとこだからね～…。

第２コーナー次第でＭ字の良し悪し決まるし大変…(；´Д`)

飛び出したって言ってもタイヤ１本分ですが、

後ろ（海人ｸﾝ）からのプレッシャーに負けましたorz



２コーナーは突っ込み気味でいいかな？って思ってます。

Ｍ字は低スピードですからね～

とはいえ、スピードを落としすぎてもダメだし。。

海人ｸﾝは、Ｍ字をテンポ良くリズムカルにクリアして行くんよね～

何が違うんやろ？

車載映像をＤＶＤに焼いてお互い交換するから、それを見て研究します。

おおお！

そのＤＶＤくれ♪

２コーナーはツッコミ気味ね♪ナンデヤネン！

・・・・・・・。

そういや、頑張って突っ込んでたつもりでも全然遅いって言われたので、もう少し突っ込もう…。

バストモータリング　９月号　阿讃バトル　海人vsロクvsいんてＲ　

　　　　　　　　好評絶賛発売中　2,100円（税込み）

ナンデヤネン！！

・・・・・・・。

いんてＲさんの”バスト”を調べ上げてるんでしょうか？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

だったら２１,０００円でも買いますが？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ホンダのレーシングスピリットが注ぎ込まれたモデルといえば『いんてＲ』。

今回はそのスーパーモデルの”バスト”を海人とロクが阿讃で徹底検証する！

ENTRY CARS
ホンダ インテグラ タイプＲ（DC2）
ホンダ インテグラ タイプＲ（DC5)

CASTERS
海人、ロク、いんてＲ

FIELDS
阿讃サーキット

60min. MPEG2 COLOR 2ch ｽﾃﾚｵ ﾘﾆｱPCM 無許諾ﾚﾝﾀﾙ不可 複製不能 ﾏｲｸﾛﾋﾞｼﾞｮﾝ

すっげぇ！！！！！！凝り性やねぇ！！！

今度見せてね♪はぁと

ちなみに『いんてＲ』にはホンダスピリットよりもエロスピリットが満載なのでは？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ(苦情は一切受け付けません♪)

ottiさん用にも焼いてるから、僕のヘタッピな走りを見てね♪

２コーナーではみ出したり、Ｍ字で内側の縁石を乗り越えたり、

おまけに、ワイパー回しまくり(笑)

そういう意味では、見応えアリかも☆


お嬢はいつものようにエロエロスピリット満載でしたが、

自分でナンバー外しもしたし、タイムもスゴイし、もう一人前ですね♪

阿讃でそんな事を！？（笑）

お嬢のｴﾛｴﾛDVD発売ですか！？！？(^ー^*)
オッ○イ出してましたっけ～？？？？？？？


ありがとうございます♪
ottiさんお買い上げ～？（爆笑）


企業秘密：お嬢のDVDは、門外不出で自分でコレクションしてるの。



まだまだロク先生のご指導が必要です☆

何がって、燃費が！！地球温暖化＋２０％チームですわ。

５速が純正４速よりちょっとハイな感じやね～。

３０００回転で７０㌔ちょっと！！

１００㌔出すのに４０００回転以上要りますが？？(；´Д`)

この前オデッセイの代車で乗ったＣＶＴのストリームは２０００回転で１１０㌔出てたぞ？

こりゃもう、日常で使う車じゃなくなったな(￣ｍ￣*)

まさに『マシン』ですよ、『マシン』♪

計算しましたが、約２割減ですね。

まぁ、低燃費走行してリッター１３㌔で走ってたのが１０くらいになりますな。

どんなに低燃費目指してもリッター１０㌔が限界な車になっちった♪ステキ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

逆にガソリン代はおよそ２割増し。１万円払うとしたら１．２万円。１００万円払う頃には１２０万円。

今回のクロスで４０万したから、そう思うと２００万円のガソリン買って２４０万円でやっと４０万円の差。

２００万円のガソリンで走れる距離は１４６円、リッター１０として１３７０００㌔。

そんな走んねぇし♪

そう思うと、大金払ってクロス入れた時点でガソリンの差額なぞどうでもイイね♪



もちろんギアはシコシコ…、じゃない、スコスコ入りますよ～♪

メタルクラッチは(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ してます。

加速感はすんげぇ楽しい！音も『マシーン』な感じがします。ギアから音がするってのは初めてですね。

ヒュイィィィーン！って音がしてます。ギア上げるたびに音が高くなっていくのが(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


店から帰りにロクさんと信号ダッシュしましたが、負けた…。

実は１速は純正よりハイギアードなの。だから出足は少ししんどいのだ。でも1速で７５㌔近く出るんですけどね。

あと１００メートルあったら抜き返せたかもですが、分岐があったのでお別れしたの♪

ありゃ楽しかったぞ♪



そりでは、ロクさんの報告も待て！！

僕は右車線を周りに合わせて流してたんですけど、

後ろから爆音が聞こえてきたんです・・・。

そのクルマは左右に車線を換えて僕の左前に出て

さらにマフラーから爆音と黒煙を吐き出して、僕の前から消えたのです。。。


なので、信号ダッシュなどという事は見てませんし、何の事だか？？？

あんな速いクルマが負けるなんて、世の中恐ろしいですね（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

otti号には、ホイールを何本か積んであったみたいですけど

車内で暴れていたんじゃないですか？(笑)


その後、ホームコースを軽くお散歩して帰宅。（ここからは、デフの感想）

ドライビングの基本が分からなくなってしまいました。。。

だって、ＦＦなのにコーナーでアクセル踏んだら頭が内側に巻いて行くんです。

ただ、ステアリングは重くなって、パワーをかけたときにはジャジャ馬になりました。

う～ん。このジャジャ馬Ｒ君を手なずける事ができれば

阿讃でもタイムアップは間違いない！かな？？(笑)

じゃあ、僕と一緒に講堂で全壊していたインテは誰のインテだったんでしょうねぇ～…。

って、お前じゃ！！♪

ホイールはうみんちゅに貸す大事なものだから、しっかりレカロシートではさんで動かなかったよ♪

そういやプロドライブをホイールだけ初めて持ったけど、ちゃんと軽かった♪


だから早くデフ組みなって勧めてたの。

感覚が全然違ってくるから。

ま、そういう僕は使いこなしてないですけどね…。

二人ともインテ戻ってきたんですねぇ♪
阿讃に間に合っちまったか(-_-;)

ボクチンは最近ドレスアップに力入れてるから二人には勝てないだろうな･･･凹○
なんちって(笑)

ギヤ鳴りするフルチューンＤＣ２に、デフ組んでさらにパワーアップした軽さ命のＤＣ５。。。


相手にとって不足なしじゃぁ！
あ。言っちゃった(爆)

オイラもお金欲しぃ(涙)

チューンしても、チューンしてもうみんちゅには敵わない気がするのは…。

あ、ちなみに俺まだ支払ってないの♪(￣ｍ￣*)

夜逃げしようかしら…？



あ！！また別で書きますが、１０・２０のＢＢＱ、なんと店長さん自らお肉を用意してくれるって！！！

うまいヒレ肉をたんまり持ってきてあげようってことになりました。

俺は酒(アサヒスーパードライ)をたんまり持って行きます(＾＾)

お酒飲みたい人は手段を各自どうぞ～♪

また段取りとるためにスレッドあげなくちゃね。

２２日は３人の熱いバトルが見えるのかしら～♪♪♪

ロクちゃん普通に走るって言ってたのに（笑）
ottiさんと競争したんだね～（^▽^）ﾔｯﾊﾟﾘ


キャー（TT）お肉が・・・
もしかしたら出勤になりそうなので、お肉に間に合わないかも（大泣）
遅く開始してください♪

２２日は楽しくバトルできたらいいな～♪

でも、昨日はしてないよ(笑)


昨日は、ドライビングの基本が分からなくなったんだけど、今朝目が覚めたときにひらめきました☆

全ての謎が説けたのです♪

昨日は、ただ、単に速度域が低かっただけぇ。

本来のタイヤの使い方をすれば、クリップの手前からアクセルを踏み込んでクルマを巻き込む事はできないはず！（タイヤの能力以上の事はできない）

なので、これまでの走り方とは同じで、アクセルを開けていく速さがＵＰできるって事なのだ！！（コーナーの脱出が速くなる）

って、そんな事は当たり前か？？？(焦)

でも、速度域の低いＭ字なんかでは強引にアクセルを入れても走れるかも？！？！


１０・２２は嫁が『アタイにも肉食わせろ！』だって(笑)

早くやってくるのかな？

それともライン自体が少し違ってくるのか…。

でもレコードラインてのはきっと同じなのではないかな、やっぱり。

ロクさんみたいにラインを大事にしてる人はデフ入れてもやっぱキレイに走るんじゃないでしょうか。

俺なんか強引よ。

でもアサンみたいな小さいサーキットで、道幅もないコーナーだと、結局旋回できる一番小さい半径(インベタ)で回ったらそれが一番速いんじゃないかしら？

特にM字なんてイン走るに越したことないと思うけどね。

そん時にデフがないと辛いと思う。

でも、M字で強引にアクセル開けてもダメってわかったけどね。

求められる繊細さはデフもノーマルも同じじゃないかな？

はて、わかんないな…。


つ～か、俺こそわかんなくなった…。

街乗りは(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてりゃどうでもイイけど、あさんでどう走ろう…。

最初、ストレートで４速まで入って→３→２のつもりだったけど、３速レブで１２５㌔くらい。

１速で７３㌔まで出る。

１コーナーって７０㌔出てるっけ？

１速まで落とすのかな？どうなんだろ…。

もう全くシミュレーションできないようになったよ…。

こりゃ行ってみないとわかりませんな…。タイムアタックどころじゃね～な…。

そういえば、ボクがデフ組んでから走ったのは、瀬戸内海の一回だけだった^_^;

阿讃は初めてなのよね♪ってか阿讃を走ること自体が２回目だけど(笑)


で、瀬戸内海を走った時は、デフを組む前と走り方を変えたりはしなかった(というか、走り方を変えれるほど器用ではない。。。)から、ロクさんも前と同じ走り方でいいのではないでしょうか？

結局、ＦＦという構造は変わってないですし、アクセルを踏めば安定するし、離せばオッパッピー･･･じゃなくてテールハッピーになるハズ☆



クロスについては１速が純正よりもハイギヤードなら１速を使わないといけないでしょうねぇ･･･
今まで２速でローカムに切り替わってたところ(ある？)なら尚更ではないでしょうか？
あくまで理論上の話であって実際は走って見なければ分かりませんが(^^)

２２日楽しみですねぇ♪
でも、最近メッチャ忙しくて、インテにも乗ってないので、サーキットはおろか街乗りでさえも危うい･･･(ーー;)

やっぱそう思うよね。

計算したんだが、(減速比の仕組みを理解してないので間違ってるかも)

ノーマル
＠９０００rpm
１：６４㌔
２：９９㌔
３：１４１㌔
４：２００㌔
５：２６３㌔

＠６０００rpm
１：４３㌔
２：６６㌔
３：９４㌔
４：１３３㌔
５：１７５㌔

ＯＳ５速クロス＋ファイナル４．９２９
＠９０００rpm
１：７１㌔
２：１００㌔
３：１３６㌔
４：１８８㌔
５：２３２㌔

＠６０００rpm
１：４７㌔
２：６７㌔
３：９１㌔
４：１２５㌔
５：１５５㌔


つ～ことで、１コーナーを６７㌔以上で走り抜けられたら２速ハイカムのまま抜けられる？

考えるのはむずかしいな…。走るしかないわ…。

その数値なら、今までどうりでいいかもしれませんね～♪


カム云々は置いといて
各ギヤで同じスピードからアクセル全開にしたとして、レブに当たるまでの時間は

１速　　　クロス＞純正
２速　　　クロス≒純正
３～５速　クロス＜純正

になるわけですから(^^)

コースによっては１速の広い守備範囲が活かせるかもしれませんね☆

おお～、うみんちゅエライな！

そう考えると確かにそうだな。

瀬戸内海なんか１速が活かせるかもね～。



タイヤを小さくするから多分１コーナー２速で抜けられると思うんだけどねぇ…。

２コーナーはどうすんの？１速まで落とすべきかね。

最終コーナーまでは３速入れるようになるね。

おさらいすると、ストレートで４速→３速→２速→３速→２速→１速→２速→３速→２速→３速→４速かな。

いっそがしい！！！無理…凹○

おっち～号が走行中に・・・・

詳しくは本人からあるかも？

ココに(￣ｍ￣*)

ど～もロクさん♪

今日いつもの様に松山に向かってたんですが、ロクさんのもと職場の辺りを走ってる時に突然クラッチが！！

切れん！！

なんじゃこりゃぁ！！！！

でも、俺さまったら冷静♪クラッチ切れなくても走れるじゃん♪

そう、パワーシフト♪この前ロクさんと店長さんに教わったもんねぇ～♪

えぇ、ろくに出来ませんが何か？？(￣ｍ￣*)

そりゃもう道行く人が振り返ってくれるくらいガリガリガリィ～～～～！

って言わせながら走りましたが？

『どうせ今日クロス組むし～、シンクロ換えるし～♪気にしな～い♪』ってね…。

信号待ちではエンジン切って１速に入れてからエンジン始動。案外エンストしないもんだ♪



今日早速ミッション降ろしてバラしてくれましたが、結局クラッチディスクのスプリング周囲の割れでした。

カバーは無事。ディスクの減り具合はまずまずでしたが、まぁ寿命だったのでしょうねぇ。

で、うみんちゅに対向してメタルにしたよ。

だってメタルの方がカッパーより安かったんだもの～～♪１０００円…。

てのはウソで、メタルの効果を狙ってのことです。


クロス＋デフOH＋クラッチOH＝○３万円…。

えぇ、分割でお願いしました…。

１２日に帰ってきます。

まず、そこは僕のもと職場ではないよ。
よく出張に行ってただけ（そんな情報はどうでも良い？？笑


焦ったでしょ？
僕ならクラッチなしで運転できるの知っててもやらんやろうな。
さすが、ottiさん♪

１速に入れてエンジン始動できるのね。
試してみよう！（うそ

壊れた原因は寿命？クラッチの壊れた部品はノーマルだったのかしら？

焦ったったらこの上ないよ…。

まぁ、ブレーキ、アクセルのトラブルじゃないからね…。


研修に行く都合もあったし、高速も乗っちゃった♪

むしろ高速は５速巡航できるから楽チンでした。


原因は寿命って部分と使い方の部分と。

やっぱサーキット走行とか(街中でも♪)でドン！ってつないでるし、エンジンパワーが上がってるし、負荷はあるんじゃないかな。

もう組んで３年近くなので、もの的にも交換時期とも言える。

摩擦部の磨耗状況はまぁまだイケるかなって感じだったけど、ディスク全体の疲労状況という意味では寿命だったみたい。

８．１１のアサンから帰ってから調子悪かったから、そん時に終わりかけてたみたい。

９．２２に現場で壊れなくて良かったよ…。楽しめないわ、積載だわ、工賃またかかるわで何十苦になるとこでした。

結果的にはミッション降ろす作業のついでで済んだので、クラッチディスク２．５万円の部品代追加のみで済みました。

ラッキーな方です(＾＾)

『こうやっていろいろ経験して速くなっていくんよ(＾＾)』と店長さんに励まされましたが、

もう２度と走行中のトラブルはごめんですわぁ。

しっかしクスコのカッパーシングルもまぁまぁイイと言えばイイね♪

まだまだ磨材は厚みがあったし、今まで滑ったことないからね。半クラもできるし。

今度はメタル(*´Д`)ﾊｧﾊｧうみんちゅとお揃い…。きっと俺はエンストするな…。

うみんちゅはなんだかんだ言って普通に乗ってたなぁ…。腕の差というやつだろう…。

よくぞご無事で！
走行中にクラッチ切れなくなったら焦るだろうなぁ。。。

クラッチ不良の原因では今回のottiさんのパターンをよく聞きますね～
純正だと６万㌔を超えるくらいで発生しやすいみたいですが、クスコだと３年ですか･･･
気を付けないかんですな。

んで、メタルにしちゃったんだ？乗りにくいよ～(笑)
換えたころは一日４・５回はエンストしてたし(爆)
教習所でもエンストしたことなんかないのにぃ！！(アムロ風だっけ？)
でもＲＳＫが組むと乗りやすかったりして(-_-;)

サイフが…。(泣

ATS１，３，４速を→OS技研１～５速＋ファイナルにしたので、ハンパ無く高い…。


でもずっと気になってたのよね、クラッチの寿命を。

今回は良い教訓になりました♪

店長さんがクスコの人？代理店？に『割れはクレームで対応できんのんいかいな？』って冗談で言ってたけど、

軽く受け流された様子。ムーディー勝山以上に軽く受け流されたねぇ。

やっぱ寿命に関しちゃそんなもんでしょう～。俺もクレーム利くとは思ってなかったしぃ～。




いや、乗り易さはモノ自体で決まるんじゃないか？？

店長さんもメタルはちょっとしんどいけどかまん？って言ってたし。

『うみんちゅのヤローも大丈夫みたいだから、僕もがんばります！』って言っといた♪

うみんちゅで１日５回エンストか…。俺もエンストするだろうな…。

パンストは好きなんだがな…。

ん？



それにしても２２日、超楽しみ！！ロクさんもデブ入れた後やしな♪

ところで、他に来れる人おらんのんかいな？

こんにちは♪

走行中にとても怖そうなことになったのですね（－－；）
ご無事で何よりです☆ﾖｶｯﾀ。

あ。22日私も行こうかな・・・。♪
進化したみんなの車の邪魔しに（汗）
走る人が沢山いたら、見学だけにしよっ☆

走るには・・・ライセンス取らないと(^^;)
先に電話してるほうがいいのかな？？？


Ｐ．Ｓ．ottiさんのブログ復活を誘惑しろと指令が来ました（笑）

でも、一応連絡しといた方が良いかもね☆

ぼくは３日前に連絡してたけど、当日の様子だと事前の連絡は全く必要なかったかもしれない。

９．２２お待ちしておりマース。

アッシーの９８さんは来ねぇのかな？？

分りました♪ありがとうございます(^ー^*)


アッシー？？？（してもらった事はﾅｲﾖー　笑）の９８さんにメールで聞いたら、その日はお仕事らしいです。

残念がってましたよ～。

ヤンさんが行こうかな～
　　　どうしようかな～
　　　　よ～く考えよ～　ってメールが来てましたよ♪

お金は大事だよ～♪

ア゛フラ゛ック！！



orz......。　(泣

２２日楽しんできてくださいねー！
僕は見事にその週から土曜日仕事なんですよ(-公- ；)
ところで、ＡＴＳの１，３，４はどないするんですか？

あ、そうそう。僕のインテはクラッチのトラブルないんですが･･･
街乗りばっかりだからかな(^^;?
今まで一度も交換してないんですけど～(爆)。

あ、ちゃうちゃう。
見積の話です見積の…。

最初は阿讃狙いにするならＡＴＳのにしとこか～って店長さんが言ってたんですが、

僕が将来的に高速サーキットも走りたいって言ったら、じゃぁＯＳ技研の方が良いかもってなって。

そしたら見積ド～ンって高くなった…。

今はノーマルギアですよん。

だってそうでしょ。ＡＴＳ入れてたら、入れた時点でどんだけぇ～♪って言うほどしゃべってますよん。

クラッチトラブルナシ？？？

そりゃジェントルだからでしょう♪

クラッチも、「やべぇ、滑ったら殺される…。欠けたりしたらそのまま叩き割られちまうぜ、このオーナー…。」

って感じ取ってるんだと思う…。俺がクラッチならきっと頑張る…。

これはこれは失礼しました(￣▽￣;)ゞ
見積もりの話ね･･･(笑)。
言われてみれば、ATS入れた時点で散々しゃべってるはずですよね(爆)。

元々同じような仕様のギヤでもOSの方がATSよか高いんですかね？

ん？？？
ottiさんってば欠けたクラッチを叩き割ろうとしてるんですか(笑)？
真剣にやればottiさんなら叩き割りそうですが(爆)。

ottiクラッチ･･･｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼
多分、女の子が乗ってたらミッションからはみ出して
コッソリ覗き見しようと頑張ってそうな気がします(笑)。

なんて言ってたら僕が叩き割られたりして(ノ;´Д`)ﾉ
冗談ですぅ～(笑)。

こっそりどころかモロに覗きますが？？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

えぇ～と、OSの方が単品は高いです。

で、しかもATSは２速は純正を使用するんですが、OSは全部変更なんです。

さらに、ATSの場合５速が低すぎる(最高速が)ので使わず、純正のままで「街乗り用」としておいとく予定だったのですが、

高速サーキットを考えた時、OSのにして５速全部とファイナルも逝っちゃわないと、後々困るってことが判明。

ATS５速だと、ストレートでレブ９０００回転でも吹け切ります。

で、OSを選択。

単品も高いわ部品も多いわでお値段ドーン！！

OH用のシンクロとかも合わせて、部品代だけで３０万円オーバーですな…。

しばらくは質素な生活を…。

もう仕上がってると思いますが、１２日に引き取りに行きますので、１２日になったらまたココでシコシコ…じゃない、シコタマ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ言ってると思いますよ～。

後々を考えてもＯＳの方が◎でしょうな♪

単品で補修部品もＯＳなら安心で精度も◎ですな♪

フルクロスは...加速も(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

音も”クロスだ！”と分かるので(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

乗っていても...(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

OSの方が頑丈だということも聞きました♪

加速(*´Д`)ﾊｧﾊｧっすか？？

音も違うんすか！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

乗ってても(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

めっさ楽しみ！！！！！

これでさらにエロィ車に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

”加速”ってのは女の子にもわかりやすい材料ですからねぇ～(*´Д`)ﾊｧﾊｧ ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ

アンタだけ勝手に加速しても...（^^;）

女の子は”アッチの方”でも【減速】しなければ（爆）

上記の理由で？？？

いずれにせよ...ＯＳの選択は間違い無いでしょう♪

なるほろ…。

アッチの方は減速も大事、と。メモメモ♪

確かに早過ぎるんですよねぇ…。動きも速いんですけどね～♪

いったん加速し出すと止まんなくて(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

あれ？この車ブレーキペダルどこ？アクセルしかないんだけど…。くらいの勢いですねぇ～♪





それはさておき、１２日が楽しみです～～～♪

OSバンザイ♪みんカラのインテでは見ませんけどねぇ…。

クロス到着してるみたいなんで。

今回OS技研の５速フルクロスにしました。

ATSだと岡山国際とかは辛いってことになって…。今後の本土侵略も視野に入れてのことです。ニヤ♪

『街乗り大変でしょ？』ですって？

大丈夫、５速でも９０００回転で２２０㌔くらいまで出るらしいので一般道では不便しませんのよ♪

でも最高２２０㌔じゃ覆面からは逃げ切れなくなるね…。そんな経験はないし、公道ではジェントルですけどねあたし。

引き取りは１２日の予定。２２日までに慣らして２２日はあさんアタックじゃボケぇ！！！！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

絶対１秒はちぢめたるど！！
(ん？これはブログか？)


あ、ロクさん明日ショップまでお迎えよろしくお願いします♪
(これで掲示板らしくなった♪)

明日は晩ゴハンどうする？

はいな。

あっし～君になって差し上げましょう♪


悪いけど、明日の晩御飯は丁重にお断りさせていただきますm(_ _)m

愛妻を家で待たせたくありませんので（爆）

はい(＾＾)

奥さんローンだもんね♪奥様１番♪

otti号、ますます進化の道～ですね(^ー^)

22日の阿讃はすごそう！？！？(^^)

マシンはね…。

きっと２速ダウンにてこずると思う…。

タイヤはまだサイズ据え置き。１１・１０のグランドスラムにはタイヤもサイズバッチリで完全武装じゃ♪

残されたチューニングはブッシュ交換と補強くらいやね。

って、それが大きいんですよねぇ。金額的にも…。

あ、軽量化もあるけどね。来年のバトルカップ参戦の時までには全部してるだろ～なぁ～。