え～、本日ＲＳＫに行ってまいりました♪

ブレーキパッドの交換なんですが、今日までつけてたＭＵＧＥＮパッドは・・・・・。

すんげぇボロボロでした…。危なかった…。あと少しでローター、キャリパーが傷むところでした…。



で、２０日にアサンに一人遠征してきます！と伝えたところ、

「じゃあ、一緒に行こうか？」って(;ﾟДﾟ)

しかも、「店のＳタイヤ貸すからそれで走ってみたら？」って(;ﾟДﾟ)

マ、マジっすか！

さらに、「ローダー出すから、載せて行こうね♪」って(;ﾟДﾟ)

「そしたら事故っても帰れるでしょ？♪」って、え？クラッシュ前提ですか？？？(T-T)


というわけで、エアゲージも空気入れも持たないド素人が、『ダートラ日本一』ドライバーとアサンで(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてきます♪実際はうまくいかず→(；´Д`)ﾊｧﾊｧでしょうなぁ…



で、もちロクさん逝くよね？(￣ω￣*)待ってるわぁ～ン♪

積載車があれば、遠慮なく踏めますね（爆）

体調の様子見中です♪
たぶん、６：４で出動かな＼(^o^)／

１０：０で出動決定ですな(*´Д`)

僕チンは店長さんの積載者で一緒に行きます。

現時点ではＲＳＫ６時３０分集合の予定で～す。

案外のんきな感じの出発です(￣ω￣*)

７時出発、９時到着ってな具合です。

ほぉ！

スゴイ体制ですねぇ♪

店長さんもインテ運転したいのかな？

もちろん、店長さんも運転したいでしょ～♪


ところで、店長さんは阿讃のライセンス持ってるのかな？
当日に取得？？

ライセンスとか超越してる気がする…。

あの人なら顔パスくらいはいけるんじゃない？(＾＾)

でも、どっちかつ～とジムカーナの方だから、瀬戸内海とかカートランドとかの方が利用率高いみたいよ(＾＾)b



うみんちゅ、仕事サボれ！

もしくは家族に一人死んでもらえ♪


今日ライセンスのことをサーキットに聞いたら、免許書とハンコと３０００円だけ持ってきてねって言われた。えらく簡単なご様子…。




ちなみに、アサンサーキットってね、『ここのコースを走ろう！』と思った時にみんなはどういう風にとらえてる？

一発タイムアタック重視？周回を重ねて楽しみたい？？ガチんこレース？？？

というのもね、今後買うであろうＳタイヤの選択について考えてるのよ～。

みんなの様子見てると、やっぱ”ベストラップ”で話すること多いじゃん。

それに、みんなの個人レベルでもベストラップで自己評価してるっぽいでしょ？

抜きつ抜かれつのレースができるコースでもないし、耐久レース的に走ることもマレでしょ。

何周か気合入れて走って、帰ってきてラップタイム見てまた走りに行くって感じかな～って。

だとしたら、一発タイムアタック用のタイヤもアリかなって思うし、周回を重ねて練習するために耐久性があるタイプにするのもイイかなって思うし。

みんなどう思ってるんだろ～ってふと疑問がわいたので聞いてみた♪

むぅ。。。誰に死んでもらおうかしら(笑)

ってアサンも行きたいんだけど、あんまし仕事を休みたくない人なのでムリかなぁ…
２０日はもともと一人欠員なもんで僕が休むとねぇ(泣)



で、タイヤの話ですけど、僕なら一番固いヤツ買いますけどね～☆


ＲＳＫの店長さんみたいな腕があるか、同じコースで相当走りこんでたらコースインして１・２周でベストラップ出せるかもしれませんが、僕の場合ですが、コースインしてからスピードに慣れた５周目くらいが一番いいタイムが出てる気がするので。

ジムカ用は、絶対的なグリップ力はレース用のそれより上でしょうけど、オイシイ領域はゼロスタートからせいぜいアサン２周まででしょうからね。


なら、グリップは少し劣ってもタイヤがタレるまでの時間が少しでも長い方が結果的にベストラップは出しやすいんじゃないかと…


ちなみに、レースも耐久もまったく眼中にありまへん。
だって怖いんだもん♪

な！なるほど！！
そりゃ気付かんかった…。

たしかにコースインして２周でベスト出せる腕はないですねぇ…。

あんた、えらい♪


そうかぁ、誰も死んでくれないかぁ…。って、ｵｲ…。

わかった、がんばって走ってくるよ(＾＾；)


タイヤはどっちみち最初は硬いの買います♪

うみんちゅ生きてるか？？？

ま、まさか、うみの”もずく”に？？？(￣ｍ￣*)

5/20にアサン行くことにしたよ。前回は祖母の不幸で行けなかったからね。

とりあえずコッチに書いてみた♪

生きてます(笑)

うぬぬ。２０日か･･･仕事ぉぉぉ。。。
休んじゃおっかな

で、行くならアレでしょ？
ライセンスもその日に取るんですよね？

なんだ…生きてたか…。

遺留品(DC2)の山分けに９８さんと駆けつけようと思ったのに…(￣ｍ￣*)

ラフィックス…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　ｸﾚ♪


うん、その日にライセンス取得して走ります♪週明けにサーキットに連絡するつもり♪

１９日、２０日はフリー枠は２０日の午前中だけみたいね。

正直、誰か上手な人がいないと、一人ではペースがわかんないから不安…。

まぁ、それも含めて走りこんだら良いのだけどね(＾＾；)

とにかく、最近『有言”無”実行』な自分にうんざり…。

これといって得意なものも無いまま人生終わりたくないんだよねぇ。

というわけで、目標は、『峠の魔王』ならぬ、『公道のエロ王(*´Д`)』で♪

えっ！？目標は「公道のエロ王」って…すでになってるのでは？(笑)

ラフィックスあげるからotti号のエンジンちょーだい♪

他の方々はどうなのかしら？
どうせならプチオフにしてしまった方が楽しいですよね～

廃車になってもエンジンは部屋に飾っておくのだ♪

タワーバーは懸垂のバーにしようかと(＾＾)

他の人も来たら楽しいねぇ♪

一人超プッチオフかも…。

あさんジャンキー集まらないかなぁ？ロクさんとか♪ロクさんとか♪♪ロクさんとか♪♪♪


で、すでに公道でエロ全開ですが、何か？(￣ｍ￣*)

あさんジャンキ～ロクです♪

逝きたいですなあ。

２２５馬も見たいし。

でもね～。チョット体がダルダル状態に逆戻りなの。。。

今回はパスかなあ～～～～～？？？

お、出たあさんジャンキ～♪

そっかぁ、ダルイんねぇ…。

そりゃ無理は言えないねぇ。

なら、お土産持って帰るよ(￣ｍ￣*)４７秒ってお土産を♪


っていうか、逝きたくてたまらんのでしょ？？？？？(￣ω￣*)

逝きたいわねえ～

この前、一緒に走ったスーチャー仕様セリカが47.5くらいだったよん♪

ちなみにそのセリカはシャシダイで２２１馬だったから、

ottiさんはそれを上回るタイムが期待できますねえ～☆

って、プレッシャーをかけておきます(笑)

ああ、あのセリカの方スーチャーなんですね♪

動画とか出してる方でしょ？？？

あの動画見て、正直『セリカにそんな速さあったっけ？？？(直線とかね)』ってビックリしてたんですよねぇ。

スーチャーならあのストレートに納得☆

にしても、すっごいスムーズな運転ですねぇ…。

１コーナーが特に感動したかも…。

ロクさんがくれたあさんDVDと同じくらい何回もリプレイして勉強したのは秘密にしておいて下さい(￣ｍ￣*)

９８さんと動画を一緒に見ながら「すごいねぇ」って電話で話ししましたよ。

撮影自体もすごくブレとかなくて見やすい動画でした。ほぼバイブルですよ、バイブル♪

バイブじゃないよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ロクさんも車載撮ってよ♪おれも撮ろうかな♪



車の心臓だけすごくても乗り手がヘボだからねぇ…。最近もちょっとスピン事件があったし…。

って、言い訳しときます(￣ω￣*)

つうか、行こうよ♪

さすがottiさん♪すでに動画まで見ていたとは！

でも、誰かがコメしていたと思うんですけど

クリップまでにもっと向きを変えておかないとダメですね。

偉そうな事は言えた義理じゃありませんが、

あれでキレイに最終コーナーを立上がったら、本人さんも仰っているとおり

４６秒台は確実でしょうね～。

タイヤが太かったよ。たしか、２３５だったような・・・・


バイブ？(笑)ビデオカメラはあるんですけど、壊したら嫁にどやされるので車載はやめときます。

変な事？に使ってる訳ではないですよ。子供用です、ハイ。


運転はね、クルマの言うように乗り手が操作すればイイのさ♪

特にタイヤとの会話が大事だね～(´ー｀)y━~~

ってオレは誰だ？？



スピン？？？４６秒台出すまでは、壊さないでよ☆　目標決定！！

どーもー♪

２０日か～。どうかな～微妙だけどいけるかも！？
車の仕様変更はなしのまんまならですが～。
でも、タイヤ厳しいなぁ(^^;
リヤだけどうにかタイヤ買うかな～なんて思ったり。
１９日なら理想なんですけどねぇ(^^;

１９日は貸切なのだ…。２０日ね♪ハイ、一人決定♪

仕様変更無しで十分♪

タイヤ？

多分、いや絶対こっちの方が厳しいよ…。

僕は７月に買う予定だから惜しまないのだ♪

こんばんわ～♪

いや･･･溝はバッチリあるんですけどね･･･パンクしてるんですよね(^^;
修理はしてますが、パンクしたタイヤでサーキットってのは危険なので･･･。
全く準備する時間が取れそうになくて２０はちと厳しいかもです(*ﾉ∀Ｔ)ﾜｰﾝ

誰？？(￣ω￣；)

タバコ吸わんやろ…。



やっぱ車載は壊れるかなぁ？？？？持ってるんだけど、振動にどんだけ耐えられるか心配やねぇ…。

セリカで２３５？？？すごいねぇ。

つ～か、入るもんなんやね！

うん、スピン…。大丈夫、インテは無傷よん♪あたしが少々精神的に凹んで、ついでにムチウチも…。

あぁ、早く走りたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ビデオほすぃ。。。

車載はモチロン、変なことにも使えそうですしね♪
会社のを借りようかしら（笑）

スピンでムチウチってあなた。。。相当なスピードだったのでは？
ま。インテのエンジンさえ無事なら構いませんが(爆)

あぁ～、ちゃうちゃう。インテちゃうんよ(＾＾；)

ちょっと別の車で無謀運転したら下手してしもた…。ホイール擦って、その後スピンして…。

その日はなんともなかったけど、次の日にクビがめっちゃ痛くてね…。

自分でムチウチになってしもたの…。




そういや、変なことにビデオ使いたくて買ったおねぇさんが約１名いたね♪

借りてみる？？(￣ω￣*)

俺も、ロクさんもレイルのピラーバーあるからイイけど、うみんちゅはクロスバーだから車載できんのちゃう？？

首、大丈夫なの？ottiさんの筋肉なら問題ないか。

そういえば、ビデオカメラを購入したお嬢がいらっしゃいますね～(笑)

たしか、メモリースティック式だから振動にも強いね！

そうか、そんなに激しい変なことに使っているのか！！（違


でも、僕は自分のを撮るのは嫌だなあ（変なことにではない　笑）

分析には役に立つと思うけど、恥ずかしいのよ。

まあ、自分に自信が無いだけですが（爆）

そうそう、激しく振っても大丈夫なようにSDカードのタイプにしたらしいよ♪


いや、別に撮っても他人に見せる必要ないじゃん♪

あくまで分析用♪つ～か、タイムはウソつかんやろ♪４７秒のインテの走りを見てみたいなぁ♪



僕はねぇ、撮ってロクさんや店長さんとかに見てもらおうと思ってね☆

あ、そうそう。ＳＤカードね☆

４７秒じゃないよ。４７．９秒です(笑)


人のは見てみたいけど、自分のは見られるの恥ずかしい。

自分のクルマに上手な人（店長さんとか）に運転してもらって、それを撮りたいね～。

それをお手本に、毎日妄想族したい～♪

何回か走ってみてそのうち撮ってみよう♪

ステーを買わないとな…。

ピラーバーってこういう時便利ね♪

早く来週こねぇかなぁ(*´Д`)ﾊｧ

噂のお嬢は今頃気付きましたよ・・・。
ネタにされてるの（笑）


え？ビデオは激しく使っても壊れませんが・・・何か？(/ω＼) ハジカシー
何に誰と使ったかは秘密です！！！（／－＼）いやーん
え？ハイビジョン画像ですが！？！？鮮明に録画・・・・・。
何が映ってるのかしら（*´▽｀*）


インテにも乗せて録ってみようかな～。ｴﾛ動画♪・・・じゃなくて走ってるの☆

そりゃ、カー○ックスってやつですか？(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


で、結局誰が同伴してくれちゃうのぉ～？？？

結局ロンリーかしら…。

２０日は休めそうにないッス(-_-;)

インテでカーセッ○スは狭い。。。
ヤル気も起こらない(爆)

インテでそんなことしてない・・・です？（笑）

狭いとやる気が起こらないのですね～(^^)


私もその日は法事で（ＴＴ）ビデオ係は無理です。
・・・って誘われてないですね～（笑）

そっかぁ…
うみんちゅ２０日無理かぁ…
期待してたのにな…　　とか言ってみる。
検討してくれただけでもありがとう♪

インテでもできるぞ？？？きっと(￣ω￣*)

オデッセイならカンペキ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

オデッセイ買った時に、同期の先生に見せたら、

『お！！コレなら楽勝でヤレますね♪！！』って第一声だった…。

どんな視点しとんじゃ…。



いんてRさんも来れんとは残念じゃ…。

話しが”そっち”になって来たので乱入します...(*´Д`)ハァハァ

インテなら、まだ可能では？？？

ＮＳの車内は絶対不可能でしょうけど...

チャンスがあれば試してみたいかも(*´д｀*)はぅ...

エロ神さんなら...絶対”ヤル”な...たぶん（爆）

もう実証済みですが、何か？(￣ω￣*)

ＮＳＸでは厳しいですねぇ…。

騎○位しかできないす(*´Д`)ﾊｧ

あ、Ｓ２も無理かぁ…。なら買うの止めようかなぁ…。ﾄﾞﾝﾀﾞｹｴﾛｲﾉｻ…｡


って、もっと早く参戦してくださいよ(￣。￣；)

こんばんは☆
ＸＸさんも乱入だっ(^^*)
エ○なお話になると、ご参加されるとφ(・_・") メモメモ


インテはＯＫってことですね～（笑）
実証済みですか？（*´ー`)ｽｺﾞｲ

２人乗りは難しいのですね～。

いるじゃん♪

ここに♪

オイルクーラーなDC2が♪

効果は絶大っすよ！ブン回しても(あたしがどれくらいブン回してるかはよくご存知だと思いますが☆)、全く問題ナシ！油温、水温とも９０℃以上は見たこと無い！！ラヂエターは純正ね。

まぁ、DIYで付けるって事にこだわるなら難しいのでしょうね…。

あなたで難しいんと感じるんだからねぇ…。ちなみにラヂエター交換でもあたしにはDIY十分無理っすけどね…。

どんな高いラヂエター付けるより、オイルクーラー＋純正ラヂエターの方が効果大きいと思うよ。

それと、これはウケウリだし、コレを読んだユーザーの人に文句言われても困るんだけど、トラストは振動でコアが割れやすいって聞いたよ。

あたしも最初にオイルクーラー付けたら？って言われた時、じゃあトラストのでどうでしょう？って聞いたら否定されたの。(トラストしか知らなかったの)

で、結局オススメのままブリッツのにしてます。効果は書いたとおりです。ぜひ！！

こんな感じ♪

写真までありがとうございました♪

モチロン、ottiさんのにオイルクーラーが付いてるのは知ってますよ♪
それも、オイルクーラー付けようと思った理由の一つですし、今度聞いてみようとも思ってましたから☆

会社の先輩に詳しい(っていうかエンジン弄るのが仕事)人がいて、その人に聞いても、オイル冷やす方が効率的！と言われたので、オイルクーラーにする気マン②だったんですがねぇ…

ブリッツのはキット化されてるのかしら？調べてみますね～♪
汎用のやつだと、ステーとか作るのが面倒で(笑)

取り付けなんだけどね、本体はこれといって特別なステーみたいなものがないけど、すごく自然な感じに付いてますよ～。

で、右前にエレメント移設してあります。

５／２にとりあえず話だけでも聞いてみるかな(＾＾)

ちなみに、ラジエターをどんなイイ物にしても発熱量の増えた戸田エンジンだとサーキットは無理って言われた。純正ラジエターのままだとアサンは３周までだよって…。３周って…。

逆にオイルクーラーにしたら、ラジエターは純正でも全開走行問題なしって。

じゃ、そ～いうことでキマリ♪

さすが戸田エンジン。ノーマルラジだと阿讃３周って･･･

ブログの方でコメント頂いたのを見てたら、Ｖテックにとってオイルの圧損って命取りみたいですねぇ。

ottiさんのはエンジン開けたついでに、そっちの強化もしてるのかな？

う～ん。悩むところです(>_<)

な～んも聞いてない☆

オイルポンプがどうのこうのと教えてもらった気もしますが…。

ちなみに今請求書というか見積書を引っ張り出してきたんだけど、

オイルポンプ８３００円、ウォーターポンプ７９００円と計上されてました。なんのことやら…。

ちなみにブリッツのアルミオイルクーラーは８９０００円、工賃８０００円、合計９７０００円でしたよ～。

工賃８０００円でしてくれるなら安いですね…。

それと、今度走ってる時の油圧見ておきましょ～か？？そんな情報役に立つんかな？ハハハ…。

うむむ。
やはりオイルポンプも換えてるのですねぇ。たぶん戸田のヤツでしょう。
ウォーターポンプは次の車検ででも変えようと思ってたんですが、オイルポンプとなるとエンジンＯＨしなきゃ換えられる場所に付いてないでしょうから。
とか言っておきながら良く知らないけど(爆)

純正エンジンには純正のままが一番なのかな(>_<)

しかし、ブリッツのはこれまたお高いですね(汗)
私が導入しようと思ってたヤツの倍ですわ。。。ﾑﾘ

油圧の数値は必要ないですよ～☆走りに集中してください(^_^)
なんたって、純正エンジンの数値が分かりませんから比較のしようがありまへん(笑)

確かにネ☆よそ見せず走ります(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

オイルポンプは純正のとちゃうかな、コレ。

少なくとも戸田のは２２０００円するよ。８３００円は安すぎ…。

純正エンジンでも冷却系はつけるに越したことないんじゃいの？？？

DIYでどうかってとこに重点をおくとどうかわかんないけど…。

トラスト見たけど、トラストも本体高くない？？？

うちのはブリッツのtype-Dって方ですね。type-Cなら少し安いし、さっきの値段は移設のアタッチメントやホースとかもろもろ含めて８９０００円やね。

そやから工賃込み９万円前後でしてくれると思うけどなぁ。

今度大体の値段も含めて相談してみとくね♪

もちろん、「ちょっと導入を考えてる人がいて～」って程度で聞いとくから安心してね(＾＾)

圧損のこととか、どこからとるとかも聞いとくよ♪

あ、ちなみに

『あの人、工具なんて持ってたっけ？DIYすんの？つ～かできるの？げひゃひゃひゃひゃ♪』

とか噂されそうですので(＃ﾟДﾟ)、補足しておきますと、

この写真はフェンダー補強をDIYした時の写真です♪

右目が取れてるのは、うみんちゅの右目が曇った時に大笑いしてたら、次の日自分のも曇っててドビ～ン…ってなって、自分でシーリングするために外したのだ♪

フェンダーの外し方がわかんなかったから、ジャッキアップもしてタイヤも外して頑張ったけど、作業終わってから、ジャッキアップもタイヤ外しもせんで良かったかも…って思えた…。

もうDIYやんない♪

あ。９８さんと話してた内容に似てるわね(笑)「げひゃひゃひゃ♪」とまでは逝ってませんが、明らかにＲＳＫが使うジャッキじゃないよねぇ･･･って感じで

ＤＩＹって楽しいでしょ♪ってもうやんないのか^_^;

シーリングの効果はいかがですか？
私は予備のライトユニットをゲットしたので、がっつりシーリングして交換する予定です♪

今のライトはダメ元で分解してみたいな～とは思うのですが、いつになることやら･･･

ＲＳＫがあのジャッキ使ってたらもう店には行きません(￣ｍ￣*)

この２０００円ジャッキ、ローダウンしたら使えなくなったの…(T-T)　チ～ン…。

ＤＩＹ楽しかったぁ～♪　でもこれはレベル高すぎた…。僕には…。

右目曇ってないよん♪シーリングバッチリだったのかなぁ。

まぁ、困った時はＤラーで新品を頼みます(￣ｍ￣*)

え？？まだ曇ったまま使ってんの？？？(￣ｍ￣*)ｻｶﾅｲﾚﾄｸｶﾅ

フェンダーとライトを外す技術があれば、足周りの交換だって出来ますヨン♪

フロントにジャッキかけるなら、何かにフロント両輪を乗り上げさせておけばＯＫ☆
スロープとかも売ってますけど、ジャンプとか電話帳とかを適当にガムテープで巻けば十分代用可能ですしね～

あとは、ウマが欲しいかな。。。

ライトは外すのが面倒だったから、取り付けた状態でシーリングしたんですけどね^_^;
やっぱりダメだった(爆)

おお！ジャンプか！今度拾ってこよう♪買った事ないの…(T-T)貧乏性だから…。

未だにああいう本を買った事ないの…。

ウマはね、買ってあるんだぁ♪１５００円！２脚で２ｔまでだったかなぁ…？

写真にも写ってるっしょ♪

ウマもかけたけど、ジャッキも少し引っ掛ける程度に残しておいたの、またジャッキ当てる手間がメンドクサくって(￣ｍ￣*)　あとはウマってもんが少し信用できなかったから(￣ｍ￣*)


ライトはきっと装着したままだと見えない下っ側のところもシールせんといかんのんかもね。

よくわかんないけど☆

足周りは絶対に無理！つ～か、俺がしちゃダメ！俺なんかがしたら走ってる間に外れるんちゃう？？

まぁ、というわけで、今後ともよろしく頼むわぁ。うみんちゅ君と９８さん♪ニヤッ♪

僕もついでに、ヨロシク☆うみんちゅ君と９８さん♪ニヤッ♪♪

お、奇遇ですなぁ(￣ｍ￣*)

持つべきものは『友』ですなぁ♪

ん？何か言いましたか？お二人さん。。。

あ。ウマ写ってましたねぇ(^^;)

私はウマを信用してないわけじゃないですが、邪魔じゃなければジャッキも併用してますよ～
２点より３点で支えた方が、各所に負担が少ないんじゃないかと思って♪

うんうん、やっぱり３点支持の方がイイね♪


あ、何かと作業よろしく♪

今日から専属メカニックに任命します♪

報酬は焼肉で☆

僕からは特に報酬はないからね～☆

エロぃ色じゃろ？？？
（*´Д`）ﾊｧﾊｧ･･･

え！？

また一緒でした;^_^?エロは友を呼ぶ？(笑)
ホントエロい色っす♪

うちの飼主様は「何この色？紫にしたん？」って言ってましたから。。。

オデッセイにね、減光無しタイプ（もともと減光機能ついてるからね♪）を６発仕込んでます♪
２－２－１－１(フロント、センター、サード、荷室)ってね♪(＾＾)
これだけで２．４万円した…。
夜に全部点けるとヤバイよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
めっちゃ紫っぽいやろ～～～(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
オートバックスで見て『たまらんわ～』って思って買った♪

紫ではない紫よね♪

夜に６発！？(*´Д`)ｿﾝﾅﾆﾑﾘﾖ･･･

あ。違う？
車内をエロくして誰とナニするのかしら(笑)

大きい車はルームランプがたくさんあってお金かかりますねぇ。
私は一つ買うだけでも勇気いりましたが、ランプ一個に５千円とは私もバブリーになったもんだ(爆)

６発は無理だな…
３発までかな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･


関係ないけど、インテのオイル交換してきた(＾＾)
１２０００円なり…。たけぇ…。仕方ない…。

さらに関係ないけど、最近のインテの燃費は１２～１３です。
結構ブン回してるのだけどねぇ。
無駄なく完全燃焼って感じですかね(＾＾)

１２０００円は高いっすねぇ。。。
私は純正オイルなので２０００円ちょっと(笑)

それにしても燃費いいですね～♪
私のはちょい乗りが多いので１０前後です。。。

精密に組まれてるからパワーロスが少ないのかな？
うらやますぃ･･･

まぁ、一度乗ったら１００㌔は走るって使い方なので燃費がイイのは当然ちゃ当然ですかな。
にしてもハイカム使用率全国トップレベルな自信はあるよ♪

セッティングも完全現車合わせやしね(＾＾)
壊れない程度に薄くしてあるんかな？？？
とにかく、ポン付けでパワーアップするけど燃費↓ってモノよりはイイね♪

無限の吸排気に変更してからというもののススが酷かったんよ…。
燃調がそのままやったからね。
でもエンジンいじってセッティング出してもらってからは明らかにススが減りました。
で、チミの秘密兵器を借りてからまた違う意味でリアバンパー黒くなってますが(￣ｍ￣*)

初めまして～ユウＫです。

純正Ｓステップの取りはずし参考にさせてもらいました。

・
・・
・・・実は下の黒いプラスティックのネジピンとタイヤハウスのネジ外したのにとれないと思ったら前にずらさなければいけないんですね。（そのまま手前に引いて危なく壊すところでした）

海人＠DC2さんありがとうございます。

ユウＫさん　はじめまして☆

少しでもお力になれてよかったです。

純正品は、モノも取り付け方もよく考えられて作られてますよねぇ。
それをあえて社外に変えてるわけですが(汗)

今後も、少しずつですが作業方法等アップしていきますので、またお越しください♪