誰か知らない？？？

誰か音聞いたことないかなぁ…。

そろそろ無限のにも飽きたというか、他を試したいなぁって思うのよねぇ。

やっぱ高回転重視で音が(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･なやつがいいのだけど。

spoonのＮ１とか(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･できそうじゃない？

エキマニも換えた方がイイんかなぁ。

どうなんじゃろ？

って、だいぶ先の話ですけどね…。

こんばんわー♪

僕使ってましたよー(*ゝω・)ﾉ１日だけ(爆)。
やかましすぎて使える代物じゃなかったです。
まぁ、友人から超激安で譲ってもらって、オクで売りましたけど。
友人がウォーター攻撃くらわしてたので爆音だったという話もありますが、
普通に使っていても劣化はけっこう早い感じがしますね。

でも、せっかくのエンジンですし、マフラーやマニを交換したら
リセッティング必要になるんじゃないでしょうかね。
僕はエンジンノーマルだし、ＥＣＵもノーマルなので、バッテリー外してリセットしましたけども。

あ、そうそう。spoonのマフラーですが、なんとなく気持ち的にパワーアップした感じはしましたが、
個人的にはあんましオススメのマフラーじゃないです。
音はいいんですけどねー。

待ってました！使ってたのね♪
って、１日！！！
どびん…。
９８さんがやかましいって思うくらいなら相当ですかね…。
気持ちＵＰですか…。中間パイプは純正？
たしかにセッティング出しは必要かも…。
無限に換えた時もちゃんとセッティング出てなくてススがいっぱいでしたよ…。
今では出なくなりましたが…。さすが現車合わせ。

スプーンのはビデオで良ければ聴けまっせ～♪

今度のオフまでに発掘しときます～

おお！

そりゃありがたい！！

我らがプロドライバー(元)のま～さんもＮ１使ってたらしいです。

そりゃそうだ、スプーンのレーサーだもんね(＾＾)

音は(*´Д`)ﾊｧﾊｧできそうだって♪

機能はどうなんでしょうね？

みんカラ見てても少ないよねぇ。スプーンユーザー…。

特に吸排気系は…。みんな無限、むげん、ＭＵＧＥＮ…。まぁ、あたしもですが…。

スプーンの４－２－１エキマニも気になるし…。あの螺旋描きそうな配管…(*´Д`)

どうせ４－２－１なら無限も気になるし…。ちょっと貸さない？あなた。

エキマニそのままにするか、エキマニも換えちゃうか悩みどころですねぇ。

でも４－１がやっぱり性に合ってる気はしますが…。

あんまりフィーリングが違うなら、コンピューター入手してスプーン用のセッティングで書いてもらいますかねぇ。

１０万くらいかかるな…。うん、きっと夏だな(￣ｍ￣*)

こんばんわー♪

確かにスプーンのレーサーでＮ１使わないわけにはいきませんよね(笑)。
実際のところ、悪いブランドじゃないと思うんですが、やはり設計は古いというのはあるでしょうねー。
もともと公道をターゲットにしてるということもあって、それなりにセーブした仕様になってるのかな？とも思ったりするんですが･･･。
個人的には街乗りで扱いづらく感じちゃいました。
それがサーキットに持っていくとどう出るかは分かりませんが･･･。

ちなみに、僕が使ったのはメインパイプとテールサイレンサーのセットでしたよ～。
ＳＵＳだけにやっぱりちょい重たく感じましたね。
最近は軽いのも出てきてるので、チタンマフラーとかの方が良かったりするかも！？
DC5 Final Specさんの弟さんはアミューズのフルチタンでしたね(･∀･)ｂ

僕は軽量性と中間トルクを損なわないといううたい文句でフジツボにしました♪
実際、乗りやすいですし、音量も･･･インナーサイレンサー使えばかなり静かです☆
スプーンさんのはインナーサイレンサー使ってもやかましかったなぁ～。

なるほど～♪
チタン逝っときますか(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

音はどうなんでしょう？チタンとSUSとの違いは？？？
ファイナルさんはJ'sのサーキットマフラーですよねぇ。
あれもうらやますい。
兄弟でイイもんつけてんな！ﾁｸｼｮ

アミューズね、調べてみよ♪

こんばんわ♪

チタンの方が乾いた感じの音だと聞きますが･･･
やかましいという点では変わりません(笑)。
僕にはあまり音質の違いは分からなかったです。
ちょっと系統は違うなぁぐらいでしたね(^^;ゞ

でも、ＤＣ２は軽さ勝負なとこもあると思うので、
軽量化という点では大きな武器になると思いますよ♪

アミューズ調べてみた♪
イイねチタン(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
音はなんとなくわかるかも。弟クンのイイ音してたなぁ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
弟クンのどの種類だろ？
HPには「クォーン」って書いてあったけど、そんな感じでしたね。
エンジンかけた時の「ドルゥン」って音もイイ♪

個人的には「カーーン！」って音が聞きたいかも(＾＾)
「バリバリ」はイヤデス…。

こんばんわ～♪

ここに公表していいのかどうか分からないので、
直接送信しました(笑)。

マフラーサウンドが聞けるサイトのＵＲＬです(^^
パソにアドレス転送するなどして、パソでみてくださいね～♪

あ、ボリューム注意です(笑)。

ん？？

どこどこ？

どこに送信してくれたの？？

あれ･･･携帯に送ったんですが！？
届いてませんか(^^;?

届いてませんのよ…。ｼｮﾝﾎﾞﾘ

え･･･(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯ？？？

送信成功した表示出てるんですが･･･。
というわけで、今再び送りました(笑)。
すいませんm(_ _"m)ペコリ

盛り上がっとりますねぇ♪

僕は、今の仕様で満足しとりますけどね～☆

この間の走行会で、人に自分の車を運転してもらって外から車の音聞いてみたけど、無限もけっこうエエ音でっせ♪

たしかに音量は控えめですが、音質は(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

人によって好みは違うと思いますが、ottiさんも自分の車を外から見て・聞いてしてみては？
とりあえずお金かかんないし(笑)

で、結局何が言いたいのかといいますと。。。



乗らせて(爆)

あたし、そんな趣味無いわよ！　

って…。(￣ｍ￣*)


もちＯＫやよ♪
今度一人で乗ってみ☆
二人乗車やとわからんやろ(＾＾)ｂ
高速乗ってきてもいいよ。ＲＳＫから川内インター行って松山まで行っといで♪
最高速も１名乗車ならここには書かんけど結構出たよ。
デフが効いてるっちゅうものもどんなんか知りたいでしょ。
ただし、足ノーマルだからね…。そこだけ許して…。

無限の音はね、気に入ってるよ。トンネルとかでイイ音やなぁって思う。
エンジンがね気持ちよく回るから、一度超高回転重視の設定にしてみたいって思ったのよ。
まぁ、素人の発想です(＾＾；)

おはよですー♪

そっちかい(笑)！！その趣味じゃないのはもうみなさんご存知かと思いますよ(￣ー￣)

さてさて、僕も乗ってみたいなぁ･･･クール〇モールまで(爆)。
街乗りでのデフの効きを体感したいです←これだけが目的だったりするんですが。

ＡＴＳは知ってるんですけどね。
確かottiさんのはＡＴＳじゃなかったような･･･。

クスコＲＳだよん♪
この前ＲＳＫでオーバーホールしてトルク上げてもらったからバリバリ効くよん♪

乗ってみる？ドラシャ折らないでね♪

こんにちわー♪

ドラシャ強化はしてないんですね(^^;
サーキット行くならドラシャも強化しといた方がいいらしいですよー。
ポキッといっちゃうことがあるらしいので(・・;)

っていうか･･･街乗りでそんなトルクかける走り方する方が難しいかと(爆)。

できるでしょう♪ポキっと♪
でも足ノーマルだから力伝わんないかも(￣ｍ￣*)

強化のドラシャってあるの？どこのメーカー？
折れたら買おうかな(＾＾；)

あ、ページ拝見しました。なかなかイイページね☆
でもどれも差がわかりませんでした(￣ｍ￣；)鈍感…。
実際とは違うでしょうしね…。

今の候補はＪ'sのサーキットマフラー、アミューズのチタン、すぽーんのN1ですかねぇ。
ま、まだまだ先なのでゆっくり考えます。規制も変わるみたいですし…。マジむかつく…。

飛び入り～♪

スプーンは下が凸気味でヒットした人多数...

干渉しなくてもロアアームバーとか付けてればギリギリでした！

レース用とかＮ1なら良いのかな？？？

エロ神様は...「まず足」でしょ？（爆）

”ヒゲ”生やしてる車でノーマル足って...聞いた事ないよ（＾＾；）

あ、見つかった(￣∀￣；)

今、足検索中～♪

http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/4w/index.html

こんなの出てますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
ottiさんならコレじゃないですかぁ～！？
ちなみに、僕はZEALのFunctionXってのを使ってます。
http://www.endless-sport.co.jp/suspension_kit/index.html

今度のオフでちょい試乗してみてはどうですか～！？
ちなみに、海人さんもＺＥＡＬです(*ゝω・)ﾉ
種類はちょい違いますけどねー。

ええ、よくわかりましたね！！☆
２月にはＲＳＫさんでオーリンズＤＦＶ逝く予定です。
それまでのつなぎに安いのないかなぁ～って検索してたんです(￣ｍ￣*)

こんばんわー♪

強化ドライブシャフトはオクなんかでも出てますが、
有名どころでは、テクノプロスピリッツとかクスコなんかでしょうかね(^^
ちょいマイナーかもしれませんが、
バーチャルスピードってメーカーも出してるようですよ☆

呼ばれて飛び出てジャジャンジャァン～～♪

マフリャァ～
いろんな奴つけて試したけど、ジムカーナとかで良かったのは、フジツボのRN-01かなぁ。
音もいい音だったですよ。

スポーンさんはVTEC入ってからはバイクのような音でしたねぇ～
まぁ・・パワーに関しては音でパワー感が出たかなって感じですねぇ～

エンジン弄ってるんだから、どれつけても大丈夫だと思いますよ。
本当に音の好みに寄ると思う。ターボならマフラー一つで５馬ぐらい変わるけど、NAは差が出ないからねぇ～
なんで、スポーンもそんなに積極的にマフラー作ってないです。
無限も一緒でパワーは・・・ツインループ以降改良型はでてないですよね。



やっぱセンセ～の場合は足でしょ（笑）

個人的にはオーリンズよりビルシュタ・エルシュポルトがいいと思います。
まぁ・・この辺は好みにもよりますが、なによりも乗りやすいってのが一番かなぁ

今は全長式も出ているみたいだし、考えの一つに入れてみては？
未だマイナーな部分だけどね（笑）

あら、見つかった(￣ｍ￣*)

そうそ、わかってますよ急務は足です足…。

そうか、ＮＡはあんまり変わんないんですか。確かに無限の新マフラー出ないなぁって思ってました…。
あとはやっぱり音ですよねぇ。
すっげー！！って言われる音にしたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

足はエルシュポルト？ですか。テンチョー説得してください(￣ｍ￣*)
僕は無知ですのでエライ先輩に従うだけです…。

岩手に襲撃してる間にとどきましたぁ～♪

はたして効果はいかほどに？？？？

って、『足が先だろ～～～！』って天の声が東北の方から聞こえてきますが！？(￣ｍ￣；)

さて、いつ作業しようかなぁ～♪

効果はあるでしょうね♪本土の広いサーキットでは軽量ＦＦ車でもカナードとＧＴウィングは必須だとか。。。

Ｊ’ｓの黒い穴みたいな感じで取り付けるんですか？

ありゃりゃ...

またまた順序が...（笑）

”ヒゲ”は効果あるけど...

「速度がある程度出れば！」...ですね♪

ワシも欲しいです...

今は”パイ○ン”で恥ずかしい(￣ｍ￣；)

げッ！！

もう見つかった…(￣∀￣*)

パイパ…。さっそく海人くんのところ汚してますわね～～～♪

ま、彼もエロ猿なんでおかまいなく♪

そういえば、ＸＸさんのＮＳＸにカナードないなぁって思ってました。

オーナーのもらっちゃえばイイんじゃないっすかね♪２段だったし♪

こんばんわ～♪

僕もパイパ○です(笑)。
でも、エロ仲間ではないんですけども(自称)。

それにしても、ホントに岩手まで行ってたとは(^^;
食品加工業者のフリしちゃダメですよ(爆)。
ＸＸさんのブログちょびっと拝見してきました♪

”パイ○ン”...は

あんな事やこんな事する時に気持ちイイでしょ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


...って（^^；）

ノーマルバンパーでカナード装着するのが嫌なんで...

でも社外バンパーだとＮＳはウインカー一体だから

最低地上高を９CMまであげなきゃなくなるし...

（理想＆今は約５㎝）

でもFFなら欲しい逸品でしょうか☆

あれは低かったぁ♪

師匠のＮＳＸから降りた時に、足が地面に着くのが予想より早過ぎてびっくり…。

帰ってインテに乗った時に『なんじゃこりゃ！！(高い)』って思えてしまって…。

ローダウン(と言っても２５ｍｍくらい…)とフルバケでもっと低くなりた～い(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

ＮＳＸに乗ったはイイけど、マイインテと比較してショボ～ンな面も…。あのホイルスピンは(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･でしたねぇ。買ったら一番にしよ♪

インテだとガガガガガ！ってなって終わりです…。

エンジンチューン後は低速ギアだと一度グリップした後もＶテック入ったらまたガガガガってスピンして(＾＾；)ﾔｯﾊﾟﾘｱｼｶﾞﾜﾙｲｾｲﾀﾞﾅ…



そうそう、ＦＦなのでヒゲはほすぃデス♪

というか、脚換えた方が効果は大きいでしょうけど…。

２月に脚交換の予定？予算？を組みましたぁ～(＾＾)

あ、上の文章、わかりづらいとこありますね。

ショボ～ンてなったのは、ＮＳＸに乗った後インテに乗ったら迫力に欠けたってことです(＾＾；)

ジレンマですね…。スゴイ車に乗りたいけど、その後の現実がぁ～～…ってことです(＾＾)

中古のＮＳＸ検索ちゅう～♪

ＸＸさん襲撃ちう♪

検索してみたら、伏字じゃなくってそのまんまの人なのね。。。
しかもＮＳＸ乗りですか！？

そんなの見たら、欲しくなっちゃうんじゃないの(￣ｍ￣*)

あ。岩手と言えばわんこそばですよね♪

岩手に行かれてるのですね！
寒そうー(^^;)

ＸＸさんのブログは覗いたことありますよん。あ。覗いてくれたことも(^-^)
↑わんこそば食べてるのでしょうか～(^0^)

こっちはめっちゃ楽しいっすよ♪

サーキットもおもしろかったみたいですね！

『ＸＸさん』のページに時々登場する『背後霊』さんはめちゃめちゃかわいかったです☆

ＮＳＸは超乗りてぇ～～～～～～！！！！！！！！！！！カッコよすぎ…。

というか、ＮＳＸうんぬんよりも早く足回りの交換をしなさいってご指導いただきました…。

帰ったらＲＳＫに予約じゃぁ～～～♪

まさてらさんから、
『彼は岩手に行ってるらしいよ』
って聞いていたけど、ホントに行ってたとはビックリ！

マジ？！！脚も逝くの？？ん～、相手にされなくなるな（泣）

××(バツバツ)さんではないよ～。
ＸＸ(チョメチョメ)さんなのだ♪

うそ。

ダブルエックスさんとお呼び！！！ピシィ～！ピシィ～！！

足はね～、大事なの！！

って、教わってきたの♪

というかノーマルの足じゃぁ、今のエンジンパワーも生かせないし、スキルも向上しないってことがよ～～～～くわかったの♪(今さら遅すぎ…

というわけで、予定してたローン返済を後回しにしてでも足は入れようかなって…。

うひゃうひゃうひゃうひゃ！！！♪(￣Д￣;)ﾀﾞﾚｶ､ｶﾈｸﾚ

なぬっ！？脚も行くんですか！？！？
金にモノ言わせやがって。。。。


うらやましぃじゃねぇか(ｏ＞皿＜)ｏｺﾉﾔﾛｰ


もしかして脚入れたら、フルチューンの完成では？

次はオールペンでも逝っときますか♪

こんばんわー♪

てっきり足は元々行く予定だとおもってましたが･･･今頃ですか(笑)！

とはいえ、ノーマルである程度乗るってのがセオリーですし、
ottiさんの選択が間違いではないと思いますよ♪

足が入ったらそれこそ恐ろしいフルチューンマシンですね(^^;

おっち～さんの襲撃受けてました（^^；）

これから...何かと宜しくお願いしま～す★

ただいま～♪

面白かったです☆

ＮＳＸほすぃ…。

こんばんは☆
コメントは初めまして。かもしれないですm(_ _)m

ottiさんとＸＸさんは遠くで交流されてきたのですね～♪

ＮＳＸ乗ってみたいですね(^^)/

ＸＸさんもいんてＲさんのことはご存知でしたよ～♪

エロ攻撃の標的にされないと良いですね(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

初めまして！！
こちらこそよろしくお願いします☆

エロ兄貴に襲撃されたんですね～
エロが感染しませんでしたか？(笑)

ＸＸさんも、是非四国までお越し下さいね♪

これ、失礼だぞ(￣ｍ￣*)

運転もエロも神様クラスなんだから！

僕のが感染するわけないじゃん☆あの方のエロはそんなチンケなものじゃないです…。

こっちが蝕まれるんですよ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＸＸさんの前じゃ僕なんかエロのエの字もないですよ(￣∀￣；)

ぜひ吹かせ方を教わり…(ｿﾚﾊﾞｯｶﾘ

J'sキタ━━━━(゜∀゜*)━━━━━!!!

げひょひょひょひょ♪

キレイなブツですわぁ～。

やっぱカーボンはイイ！！

次のオフでは是非装着して…♪

興奮して穴にナニ入れて遊んじゃダメよん(笑)

アレって両側でしたっけ？
それともエアクリがある右側だけでしたっけ？

次のオフでは装着して、さらに馬力アップ！？

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

右だけヨン♪
あ、向かって左か☆

左右非対称なのがグー♪
もうフロントがカーボンだらけで(*´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･やよ。

今はそのパーツを止める止め具に凝っちゃって、通販でお取り寄せ中♪

フィッティングが全然ダメで両面テープなんかじゃたちうちできまへん…。
実は同じパーツのユーザーさん(みんカラユーザーでもある)をお一人探し出して、取り付け方とか教えてもらっちゃった♪
その方は本家Ｊ'sのショップでリベット止めしてもらったらしい。それが一番盗難されないね。
あたくしはチミのナンバープレートと同じようにレンチでクルクル～ってして取り付けできるようにしたいの～♪

つ～か、ダイナパックじゃ意味無いね。
走ってなんぼじゃろ…。
オイルクーラーのホースとか奥に見えるし、かなりスパルタンＸ♪　アチョ！アチョ！

うっ、うっ…。　　ボヨヨォ～ン…。

ほんとフロント周りのカーボン密度が濃くなってますねぇ♪

レンチでクルクル～ならナッターがあればいいのかしら？
ナッターなら持ってるから貸したのに。。。

馬力測定オフでは拝見できるのかしら？