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ナガヤスさん入魂のマフラーのDK-S、装着して1年。とても気に入っています。
でもね、車高を落としているワタシのVR-Aに装着すると、最低地上高が9cmを切ってしまいます。つまり車検に通らない。
しかし、車検のたびに純正マフラーに交換するのもしんどい。
そう思っていたら、ナガヤスさんがイイモノを開発して下さいました。
最低地上高が抵触する部位である中間パイプを、触媒よりも高い位置になるように改良した新中間パイプ”DK-CP”です。

さてさて、DK-CPのインプレでも･･･、おや、まだ誰もインプレを披露していないようですね。
これはチャンス。ニッチを狙うのは成功の秘訣。さっそく状況を報告しましょう。

まずは、新旧2本を並べてみる。
もちろん下が改良版の中間パイプ。向かって右側のパイプが若干曲がっていますね。


そして拡大。改良版の方は上下でテーパの角度が違うのが分かりますね。ナガヤスさんの説明通り。


では装着。
左が旧、右が新。イカン、写真の撮り方が下手すぎて違いが全く分からない。


実際にクリアランスを測定してみましょう。
まずは9cmの角材を用意。これに引っかからなければ、問題無しってこと。


よし、バッチリ。中間パイプの太くなった部分でも余裕です。


ちなみに触媒のクリアランスは･･･、こっちのほうがギリギリです。



そして、マフラーの位置もいい方向になりました。
これまでワイヤーで左に引っ張っていましたが、DK-CP改良版に換えたらワイヤーで引っ張らなくてもよくなりました。（一応つけたままにしてあるけど。）





ナガヤスさん、ありがとう。DK-Sとは長い付き合いになりそうです。


ドンと来い、車検。今月末に予約しました。