ジョニー・セバスチャンのブログ一覧

シャックルブラケットの穴径が23mmなので、
JIS形シャックルのピン径21mm(使用荷重2ｔ)を持ってましたが、

お洒落にタイガーシャックルのピン径22ｍｍをGET!!



コイツ、使用荷重4.5tもあるっちゅーことは破断荷重は20t超えるっちゅーことか・・・

JISシャックルなんて、どうせ機械構造用炭素鋼鋼材（S25C）だと思うから
もしや、コイツS45C使ってる？？？
材質のタグ見たら、ビンゴ！！

しかも、ピンなんてクロムモリブデン鋼（SCM435）使ってるのね・・・
そりゃ強いわｗ

てか、シャックル壊れる前にブラケット飛ぶわ！！


27日は寒波襲来か！？

昨日、親知らずの抜歯をして顔がめちゃ腫れてるジョニーです。

冬晴れで雪山登りでも行きたいんですが、運動厳禁ということで
山コップの珈琲で我慢！我慢！




そういえば金曜日は、先週の寒波で西の山の標高1000ｍ辺りが白くなっていたので
行ってみたら、雪ドリの練習にいい積雪でした。

ガードレールとお友達にはなりたくなかったので、そうそうに引き上げて１人河原ご飯。



モトクロッサーのコースになってるらしく走ったら、枝がボディーに当たってキィーキィー・・・^^;





昨日は、今年のクリスマス会はええものゲットするぞ！！と意気込み、
スノピのソリッドステークとホグロフスのドライバックを用意！！



回ってきたのは・・・
めちゃランクダウンだがや！！^^;

レンチとハンマー


ソーラーエアーランタン




90ルーメンで意外と明るいし、さらに電池いらなし、こいつ山登りテント泊に使えるかも。


次の寒波は週末みたい♪♪

工場へ持って行くのが面倒だったので、軽トラ活躍♪

おぉ、パリダカのサポートカーみたいや！！
それにしても、リクライニングがツライ・・・ツラスギル・・・



8Jのホイールに255だと引っ張りでビード上げが面倒だったので、
パーツクリーナーでどっかーん！！




バランスはタイヤ屋にそのうちに持ってこっと。

どうもYahooIDが停止させられたジョニーです(;^_^A


昨日のチェーンは4本サイズ合わせ完了しました！！

これでうちには8本のチェーンがあることに(-_-;)


そして今朝、そこに追い打ちをかけるように
家族からの圧力でジムニーからノアに乗り換えた同僚から
『1回も使ってないチェーンだけど、これ要る？』




はよいえ！！このボケカス野郎が！！


おぉ！！
好みのラダーチェーン♪♪

確か奴は235/85R16のMT2をジムニーに履いてたはずだ。
適合表を見てみると、265/70R15もいけるじゃん。
幅はイケそうだし、最悪全長は伸ばしたればええやということで、


『しゃーないから、もらったる』


やっぱり、昔ながらのぶっといラダーチェーンがカッコエエ。
最近のチェーンは、大豆ぐらいのほっそい亀甲チェーンばっか。
いまどきの車のトラクションコントロール付きには効きそうだけど、
もっさい直結4駆の70にはこちらがお似合いの予定！！
が、借り合わせしてみると・・・



あかーーーん



どう考えても、クロスチェーンの本数が少ないし、
バンドがパンパン・・・


よくよく考えると、235/85R16といえば7.50R16と同じサイズだったはず。



79の純正サイズやん！！ということで、この方の元へ

やっぱり、ダウン製品はナンガでしょ！！
なんていったって、シュラフなんて永久保証だし、
パートのおばちゃん達が作るダウン製品は品質抜群のmade in japan

山登りのシュラフはめちゃ高い！！破れたら災難！！ということで
親父の代からナンガで、オイラもシュラフはすべてナンガ製。

3シーズン・シュラフ　2個
厳冬期(limit-37℃)　1個
ダウンパンツやらテントシューズもナンガだったかな。



ということで土曜の朝までヤキーンして、

滋賀のランクル79の方からナンガに呼び出しされていくつもりが・・・



頑張って体調を無理やり上げるのにも失敗し、無念の自宅療養。



体調悪くて寝ようとしたら、いきなりなんかくるし！！




こうなったら、

スタッドレスにハメ替えしーの

中華製のホーンに替えーの

アーシングしたら、
新車なのに効果ありあり



いつの間にか増えてるし・・・



そのまま、夜はみんカラのジムニー軍団に鍋に拉致られ拘束されましたが、
日曜日は猿投でトライアルだったらしく、23時にはなんとか解放されました。


30時間起きてたので、朝までぐっすり♪