2024年4月7日、めでたく納車されました。 KTM890DUKE Rからの乗り換えです。方向性が正反対ですが、自分の中では正常進化なのです。 峠(の下り)を楽しく走れる仕様にしていきたいと思っております。ブレーキ強化、サス強化、チューブレス化+オンロード全振りタイヤの順で進めるつもりですが、納車 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月01日
2022年3月5日契約、7月2日納車となりました。 おそらく人生最後の純エンジン車かつMT車になると思われるので、大切に乗っていきたいと思います。 https://youtu.be/L7CCPbbTyNY 【MAZDA2を選んだ理由】 ・MTがある ・パーキングブレーキが手引き形式 ・デザイン ・ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年03月10日
みかん3号はようやく慣らしが終わった頃合の2022年10月2日に追突されてくしゃくしゃになってしまい、割れた肩甲骨が癒えたところで全く同じ890DUKE Rに乗り換えました。みかん4号として大事に乗ります。 街中で扱いやすい素直なハンドリングと穏やかな出力特性を持ちつつ、各種設定次第で尖った韋駄天 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年12月19日
2022年3月11日納車。これでDUKEは3台目。 8年かけて390→690→890と育ててきました。まだ1290がありますが、これでゴールとします。 次はCub110。 https://youtu.be/d0STWSRkXAQ 2022年10月2日に追突されリア周りがくしゃくしゃになり、引退を ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月20日
2013年式12,500kmフルノーマル中古車。2020年3月15日納車。 ノーマルで自分を慣らして行く過程で不満が出たら装備改変して行こうと思います。跨った感じではステップとハンドルですかね。あとは簡易燃調かな。 みかん要素がフレームとナックルガードだけなのは少しさびしいので、増量したい。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年01月26日
走行2,830kmの中古車として購入、2014年9月30日納車。 装備重量150kg弱の軽量コンパクトな車体に375ccの良く回るエンジン、かと言って扱い切れないジャジャ馬ではなく、手の内に入る程よい機動性が本当に気持ちイイ！ ポジションは足がやや窮屈、でもシートとハンドルの位置関係はオフ車的で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年09月30日
N-ONE TL 2013/4/10納車！ヾ(*´∀｀)ノ どノーマルで大事に乗っております。 もう少ししなやかな脚にしたいとか、抜けのいい排気管にしたいとかの願望はあるんですけどね。 あ、収まり感のないシートだけはSparcoのセミバケSR100に替えました。カバー被せているのでパッと見た目で ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月05日
素のまま乗るもよし、弄るのもよし。乗り手の数だけ使い方があり、夢が広がりますね。 いろいろパーツを買いまくって散財する未来が見える…
2024年04月08日
とにかく乗っていて楽しい。軽いし気難しいところはないしそれでいてパワーは十二分だし。 元気に走りたいけどSSはちょっと...という方には最適解ではないでしょうか。国産車に比べるとやはり手のかかり具合が違いますが、それも楽しめるなら、という敷居はあります。
2022年12月19日
200万を切る5ナンバー枠のコンパクト車にここまで力を入れたら採算取れなくない？、と心配になるくらい作り込んでて草。この先こんな純内燃機関のMTなんてガラパゴス車は作れなくなるだろうから、乗る・買うなら今でしょ、今。 この車を開発してくれた方々、製造してくれた方々、販売してくれた方々、その他マツダ ...
2022年07月04日
