まっちん@ZC6のブログ一覧

敵はやっぱり寒さデス( ；´Д｀)
色々な部分が凍り付いてました。

作業が難航したので、結局今のバンパーを補修しました。
イカツイZ！( ^ω^ )

どんな状態かはフォトギャラリーをご覧下さい。


何だか今回の事でますます愛着が湧いてきちゃいました。
キレイな車はもちろん最高ですが。
これぐらいの補修なら、逆にかっこいいんじゃないかって思えてきちゃって(笑)
なんというか、ROCKでファンキーな感じ？( ^ω^ )
↑超前向きに考えないとハンパなく凹むからなんだけどw
↑旦那さんはボロイだけだよ…(^◇^;)って呆れてるけどw

実はGCへ乗り換える時に、先の事も考えてローンが終わったら軽自動車に乗り換えようって思ってたんです。
4年間キレイに乗って売ればいい。
そう考えて乗ってたので、何処か借りてきた車の気分でずっと運転してたんです。
でも今回の事で、やっと気持ち的に自分の車になったというか。
売るのを諦めたというか。
よく言えば、愛着が湧いた…って事かな？

今年で購入して4年目。
すなわち売る年だったんですが。
よっぽどの事故か金銭問題か他の車に運命的出会いをしなければ、このままGCに乗り続けようと思います(^o^)/*

昨夜はスケートリンクばりのアイスバーン。
後続車にハイビームで煽られて。
焦って。
右折時にハンドル操作とブレーキのタイミングをあやまって。
歩道の縁石にバイ〜ンとバンパーをぶつけました( ；´Д｀)
アイスバーンでキレイに4輪で滑っちゃったから、ハンドル操作もブレーキもきかなかった(｡-_-｡)
スピードが出てなかったのが幸いして、インプも軽症ですみました。
歩行者もいなかったのも救いです。
あ、車高が純正だったらタイヤがあたっただけで済んだのかも？(；´Д`A
駐車場で駐車する時に輪止めに当たるぐらいの感覚だと思われる(´Д` )
それぐらいゆっくりのスピードでした。

STiはWRXとちょっと違って滑るよって、Dの担当さんから聞いてた。
普段の生活でもそれを感じてて。
↑平坦な道で固定状態のスピードにも関わらず霜が付着してたグレーチングで滑ったり。
↑急な登り坂で渋滞し始めたので3→2速にかえた瞬間にも横滑りしたり。
GF時代ではなかった動きが多々。
実は4駆じゃないのか？って思うぐらいフロントがよく滑ってくれます。

わかってたんだけど。
煽られたぐらいで焦るなんて。
まだまだ未熟者です。
そのせいでインプにかわいそうな事しちゃったなぁ…。・゜・(ノД`)・゜・。
格好が悪いのでとりあえずGFのバンパー移植します。
後期なのにバンパーのみ前期って何者ぞ(;^_^A

今、ブログをかいてて思ったんだけど。
いつも助手席側のフロントから滑る。
ドライの道でも挙動に違和感を感じてたんだけど。
↑コーナリング時に4輪中、左フロント側だけ通るコースがイメージと違う気がするんですよ(´Д` )
1輪だけ角度が違うというか。ブレるというか。
かっちりガッチリ固定されてない、フワフワした感覚。
旦那さんのインプに乗ったあと特に違和感を感じる。
旦那さんのはアンダーもバーで固定してあるからかなぁ…なんて思ってたけど。
そんな事ってあるのかなぁ？？
感覚って人それぞれだから、整備士さんに伝えにくくもあるわけで。
気のせいっていったらそこまでだけど。
3月の車検で調べてもらおうかなぁ(￣◇￣;)

ヴィヴィオが2週間前から入院中。

後ろの窓辺りから雨漏りしてるの（ーー；）
で。
ディーラーさんに持ってったら、部品お取り寄せにつきしばらく入院ってことに。

まぁ、インプがあるしいっかぁ(￣▽￣)
的考えで居たわけです。

んでもって。
最近、私のインプの窓の閉まりが悪いなぁ。
洗車すると水滴が半端ない。
ヴィヴィオが返ってきたら次はこのコだね。
なんて言ってたわけです。



えぇ、お察しのとおり、本日窓が完全に閉まらなくなっちゃいました(´Д` )


そして、今晩から雨。


即入院(´Д` )ケテーイ


で。
代車は。
ケットラサンバー。
パワステなし。
窓はクルクル式。
エアコンなし。

まぁ、ここまでは普通の車。

荷台が錆びて穴あり。
運転席も下側が錆びて穴あり。
つまりボロボロ。

担当さん「これしかないんだけど…」

私「窓が閉まればよし！走ればよし！」



我ながらポジティブだわ（＾∇＾）


座席をフルに前に出す。
クラッチが奥まで踏めないんですけど(´Д` )
↑足が短いw

踏めるように足をのばして無理な大勢に。
クラッチは踏めるが。
今度はシフトが遠くて届かない(´Д` )
↑腕が短いww



ない頭を使って考える。









あ、旦那っちのGCで出社すれば良いのかwww





って事で、サンバーは任せたぜぃ( ´ ▽ ` )

えっ( ；´Д｀)

なにか？( ´ ▽ ` )ﾉ

いぇ、何でもないです( ；´Д｀)




快く快諾してもらいました←




どっちも早く戻ってきて欲しい…by旦那

タダのブタ！

って事で、頑張ってます…？(笑)

その1でローターを購入したってことは、当然ブレーキパッドも新調。


今回は　Ｐｒｏｊｅｃｔ　μ　の　Ｂ-ＳＰＥＣ　をチョイスしました。
ＧＦの時と少々違うのは何でか？
たまには違う走りを云々…。
↑旦那っち談(笑)
↑まさか、また試したかっただけなのかΣ(＝□＝;)
↑私の車ですよ、お兄さん…
↑いずれは俺の車にな(ry


Ｐｒｏｊｅｃｔ　μ　の　Ｂ-ＳＰＥＣ　は　ストリート＋αでサーキットのパッドらしい。
なんのかんの言って、私も楽しみだったりします(＾▽＾）