ピッケル師匠のブログ一覧

土曜日、雨がふっていたことと、神戸はルミナリエ中でめちゃめちゃ混む、ということで、新幹線で行く事にしました。
行く前にグランドスラムパステルに行き、ホイルを相談してみました。

候補だったのはプロドライブ、レイズ、ADVANRacingの6本スポーク、10本スポークで黒系の色のもの。
最終的に、プロドライブの6 or 10本か、ADVANの10本で悩みました。
タイヤのほうでRE050、RE01R、ネオバでも悩み、RE050＋プロドライブか、ネオバ＋ADVANの組み合わせかなあ、と。

ヨコハマ系列の店だからADVAN RacingRS + AD07（ネオバ）の組み合わせなら結構安くなってました。

そして、CUSCO系のパーツをいくつかつけているので、ヨコハマ系のタイヤにすれば気分は「クスコ スバルADVANインプレッサ」！

まー、GTカーのホイルはレーシングハートな気がするけど気にしないっｗ


そして色。
プロドライブはブリティッシュブラック、ADVANはダークガンメタ。
んー、どっちがいいかな～と思いつつ、ADVANのダークガンメタのホイルを横においてみたら、すっかり気に入ったので、購入することにっ

215/45/R17でホイルは17/7.5予定。
もし17/8.0がすぐ入るようならそちらに変更するかもしれません。

そして、少しエアロの相談をしてからパステルを後にしました。

新幹線にのり、16時に神戸到着。17時から翌朝5時まで12時間ほど呑んで、始発で福岡に戻りました。
新幹線で2時間ほど眠り、帰ってきて3時間ほど寝ました。


そして日曜日！

先日マフラーをRM01Rに変えたのですが、加速中、４０００回転くらいでインプレッサがコホ、コホと風邪の引きはじめのようなセキをするようになってしまいました。

ブーストはいつもどおりかかるのですが、何か様子が変です。

排気が良くなった分、吸気とのバランスが悪くて風邪ひいちゃったのかしら、と、土曜日にグランドスラムパステルの工場長に相談したところ、

「純正交換タイプで、スポーツタイプのエアクリに変えると多分症状が出なくなるから、試してみてはいかがですか？もしそれでまだ少しコホコホいうようだったら、プラグを１番あげてみてください。それで恐らく完治しますよ～」

との事。

早速、ＳＡＢ東福岡に行き、表題のHKS SUPER HYBRID FILTERを購入して装着しました。

エアクリの箱をオープンヌ！

ラジエターのチューブが２本ほどひっかけてあるのを外して、サイドのピンを外すとフタがパッコリ。

早速エアクリを入れ替えて、閉めます。が、閉めにくい。奥側のフタのツメがひっかけにくいです。と、そこに友達のトモさんがっ

トモさん「何してるんですかっｗ」

あたくし「エアクリ交換です(´∇｀)　でもカバーの奥のツメってひっかけるんですよねえ？ひっかかりません！」

トモさん「がんばってっｗ」



というわけでドライバーで押し込みつつなんとか閉めて装着完了。

その後、トモさんと近くのてんぷら屋さんで遅めのランチを頂きました。

安くて美味しくて最高でしたっ！



その後SABに戻ると、友達のあっきーが原のオートバックスにて、ライト関係のアイテム物色中とのことだったので、早速SABからABに！

都市高速にのって、加速テスツ！

結果、今まで見たこと無いくらい元気になってました(*´д｀*)　ﾔｯﾀｰ

ぶおおおん　ふぃーん　シュゴー！　って感じです。　ﾜｧｲ！



ABに到着、あっきーのインテグラは昨日ライトをHIDにしたのですが、ハイビームとポジションランプは昔のままなので交換したいぜ、との事。

さらに、ガラコを塗るために洗車もしにいこう、とのことで購入後マリノアにある洗車場にいきました。

ハイビームは普通に交換できたのですがポジションランプは、規格はあっているけれど、大きさが違ったのでうまくつかず・・・！

ＬＥＤのランプがインプレッサにつくようだったら、つけてしまおうかなあと思っています('∇')



んー、長い・・ｗ

いちおう置いておきますね、

つ「ここまで読み飛ばした」