ピッケル師匠のブログ一覧

1年ぶりのブログだっ

というわけで
第２回九州イスズ・スバルオーナー合同ミーティング2014

2014年11月02日　10:00～　
あまぎ水の文化村

です

詳しくは関連情報URLをっ


っていうか九州インプレッサオーナーズに投稿したつもりなのに全体のイベントカレンダーにのるのね・・

昨年末ですが、いすゞオーナーズクラブ「フロントロウ」主催の、
「いすゞスバル合同ミーティング」に参加させてもらいました('∇')

山奥の駐車場ｗ



振り返るとこんな感じの大盛況('∇')


レガシィチームが一番多かったです！


クーペとアルシオーネと！


360('∇')


模範運転者の方も！　・・・年季が違いますねｗ


魔改造ｗ　主催の方のかっこいいジェミニ！


この写真がたまらーん！　３６０とレガシィと奥にインプレッサ('∇')


photo by がっちゃん！ありがとう！

画像は思い切りイメージ・・・からは遠いですがｗ

「
11月4日(月)に、福岡でイスズ・スバルオーナーズ合同ミーティングを開催します。
各車ＯＢ、見学を含めイスズとスバル車に興味のある方、旧車オーナーは他車でも歓迎します。
見学を除き、参加希望者は事前申込みと1台につき参加料1,000円が必要です。
申込み時に昼食（バーベキュー・１人2,000円）が必要かどうかをお知らせください。
参加者には特製記念ステッカーを差し上げます。
※違法改造車、ハイドロ、ＶＩＰ系の方は来場ご遠慮ください。

・開催場所　:　グリーンピア八女駐車場（貸切）　
　http://greenpia-yame.com/
・開催時間　:　10:00～15:00
・問合せ、申込み先は合同ミーティング事務局まで
　フロントロウ九州代表　柘植（ツゲ）
」

いかがでしょうかっ('∇')

参加ご希望の方はぜひお気軽に！
メッセージか、コメントでお願い致します～(*´Д｀*)

ばとん？


1.あなたの愛車は? 　　　丸目インプ！

2.新車?中古? 　　　　　　中古

3.いくらした?　　　　　　4AT車に6MT積むよりは安かったと思いたいお値段。

4.一括?ローン? 　　　　　一括

5.年式は?　　　　　　　 　平成１４年式

6.今走行距離? 　　　　 　10万ぐらい

7.乗って何年目?　　　 　　３～４年？

8.いつまでのる?　　　 　　どうしようもなくなるまではｗ

9.愛車のテーマは?　　　　GT営業車

10.エアロメーカーは?　　　ings+とか。

11.ホイールメーカーは?　 ADVAN

12.ダウンサス?車高調?　 車高調

13.洗車は月何回する?　　４。もちろん年に＾＾

14.燃料費は月いくら？　 12,000くらい

15.一番高かったパーツは?　サスかな？

16.今まで総額いくらかかった? 　お前はいままで食べたパンの枚数を覚えていますね。

17.この車で良かったことは?　身長が伸びて彼女ができて一攫千金で札束のお風呂で美女と写真とったので乗りやすいです。あと筋肉もついた。

18.この車で一番悪かったことは?　燃費！エコカーは空想上の存在です。

19.一番お気に入りのポイントは?　ステッカーさ！

20.一番嫌いなポイントは?　　　パーツが高いｗ

21.次乗るなら何に乗る?　　
BRZのAWDターボがあれば乗るかも？　あとはBMW3のMT。左ハンドルマニュアルに憧れるｗ
GDBの左ハンドルマニュアルを輸入してフルレプとかも面白いけどｗ

22.愛車以外で好きな車は?　
MINI、旧MINI、FIAT500 ABARTH、コペン、ランチアデルタ、ストラトス、BMW3,6,7、ハイエース、エリーゼ。

23.恋人、旦那、奥さんに何に乗って欲しい?
イカツいやつｗ



そんなことよりオトナのヴィディオをみていて「きもちいー」ってセリフの前に「あんっ」って入ると、
「アンキモ」を思い出します。
そんなあなたはバトンを受け取るべきでしょう。フハハ。

■はちろく
先日のBRZ試乗に続いて８６試乗しました。

６ATでした。６AT良くできてる！すげえ！

何がBRZと違うのかよく知りませんが、脚がちょっと違うらしくて、確かに違いがあった様に思います。

AWDに慣れてるとBRZは違和感そんなになかったんですが、８６だとあんまり知らない車だ！みたいなｗ
慣れるまで怖くて飛ばせないと思いました。へタレなので('▽')
たぶんその辺がFRの楽しい所なのかな？

でもこの辺って、車のチューニングの醍醐味みたいなもんがそれぞれの車を試乗することで感じられて楽しいですね！
見た目とかほとんど変わんないですし、「乗った感じ」だけでも
トヨタとスバルの２社の世界感というかなんかそういうもんが感じられて面白かったです。



■外装
フェンダーのパネルはどっちもかっこいいなあｗ

現状、８６の車高下げると車検通らなくなるらしくて理由はフロントウィンカーの高さだそうで。
BRZはヘッドライトに内蔵。８６はバンパーについてるため、
フロントウィンカーの最低地上高が３５０ｍｍのところ純正で３８０ｍｍ。
３ｃｍ落とすとかなりグレー状態になってしまうそう。

BRZのバンパーとヘッドライト移設すりゃあいいんでしょうがお高いんでしょう？・・ってことで
たぶんどっかから８６用フロントウィンカー移設キットとか発売されるんだろうなーｗみたいなｗ

とりあえず写真で見るより８６のほうの色々なデザインはカッコよかったです。
インパネとかフロントバンパーとか、シートのオプションカラーとか。
吊るしではモデリスタがカッコイイなー！('▽')ホイールシャレオツ！


と、８６とBRZの違いについて感じたのはこんなとこです。

新しいくるまっていいなーｗ



■それはそうと
実はターゲット層が違うとかなんだろうか？と思いました。

チューニングしない人～ちょっとだけやってみようかな？って人と、積載車でしかサーキットに行かない人は８６、それ以外の人はBRZが幸せなのかなあ？

というのも８６のカタログには、世界に１台の車をイメージしてカスタムしてくださいね、ステッカー１枚貼るところからどうですか？みたいな事を書いてある・・けれど、車高は簡単には落とさせないよ、みたいなところもありますし、レースグレードも、８６はエアコン後付け不可、BRZはマニュアルエアコンのみオプション、みたいな。

まあどの道メーカーの言う、「カスタムしてね」を真に受けるとディーラーで「この車はちょっと＾＾；；；」とか言われたりするんだけどね！HAHAHA！ｗ


レースグレードにしても、マニュアルエアコンつけたきゃつけて、あとはチューニングして遊んでもいいのよ！、なBRZと、
本気で走る用だからエアコンなんか要らない人向けですよ、当然バンパー自分で塗るなり社外付けるなりしてね、な８６。

BRZのエアコンについてはインプスペCで学んだに違いないとは思いますがｗ

とりあえずトヨタだけ、スバルだけ見て買うってのはなんかちょっともったいないのかもしれないな、と思いましたよまる。両方見たら楽しかったというだけだけどｗ

今後の年次改良とか、スペシャルモデルとか、どうなっていくのかが楽しみです('▽')