<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のッぽ / S54生まれの愛車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/</link><description>のッぽです。（ホントはのっぽで登録したかった）    


シャコタンな犬を飼ってます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 05:54:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のッぽ / S54生まれの愛車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/</link></image><item><title>ジープはまだ放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46451178/</link><description><![CDATA[ヴェルファイアのファンベルトが鳴くので交換してみましたが、結果治らずに。
オートテンショナーかな？これ交換大変そうだよね？なんて考えながら調べてみると、オルタネーターのプーリーもよくダメになるらしい。
プーリーだったら作業簡単そうじゃん！なんていざ始めてみたら手が入らん！笑
結局、グリル外してバンパ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 16:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジープは放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46395182/</link><description><![CDATA[先週から通勤＆仕事用の古いアルト(HA23S)のクラッチ、マフラー、ロアアーム交換をやっていました。
残りはブレーキのエア抜きだけですが、今日はもう疲れたので終わりにして至福の1本を笑


交換した部品類はこちらです




...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2022 14:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくエンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46291170/</link><description><![CDATA[エンジン始動で手こずっていたJ56がようやく解決しました。
配線の劣化による電圧降下が気になり新たに自分でやった配線が原因でした…。

キーシリンダも取っぱらったのでこの二系統をB接点リレーで制御してんだけど、一瞬完全に電気がオフになるのがいけないのか、エンジン始動して1～2秒で止まってしまう。
ス ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 09:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>純正キャブセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46022592/</link><description><![CDATA[エンジンのかからないジープですが、点火時期などの調整は解説書の通りにしてみました。

この解説書では5&#176;になってますが、現車のステッカーには7&#176;と書いてありました。なので7&#176;付近で調整してみたら、エンジンがかかっていた時に、けがいた印とだいたい合ったので今の段階ではOK ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2022 20:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>デスビポイント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46013729/</link><description><![CDATA[さて先週の予想通りにエンジンがかかりません…汗
そこで点火時期など見直していこうと思い、まずはデスビのポイントから。

ネジ緩めようとドライバーかまえたら？？？
ナメすぎてません？
まぁ、なんとか回して外しましたが。
解説書のカムがリフトしてる時のギャップを測るとあるけど



これでいいのかな？ギ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2022 10:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ進んでます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/46001453/</link><description><![CDATA[先週末はなかなか充実しまして、少し進みました。
修理をお願いしたバルブスプリングコンプレッサーいい感じに戻ってきました。

バルブを組付けていきます。

ヘッドの組み付けは完成です。

腰下と組み合わせます。

インマニ、エキマニ取り付けしてキャブ付けてデスビ付けてここまで。

来週にエンジンかけら ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 19:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45972435/</link><description><![CDATA[さてバルブスプリングが取り外せない状態でしたが、コッタとリテーナーとバルブが固着していて外れないのでした。
自作のスプリング外しでも外れなくて、片手ハンマーで殴る事、数十回…。外れて左手を殴ること数回…泣
なんとかバルブコッタを外して、分解する事ができました。




洗浄しながらバルブを磨いていま ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 12:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45958125/</link><description><![CDATA[外したヘッドをバラしていきます。

バルブを外す所で苦戦しました。

流石、ジープといったところか…
某オクの安いバルブスプリングコンプレッサーを使ってみたが強度不足で工具が開いてしまい使い物にならず…。
そこで少し離れていますがアストロプロダクツがあるのでそこに買いに行き、再度チャレンジ。
それで ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 17:16:46 +0900</pubDate></item><item><title>4g53ヘッドガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45949535/</link><description><![CDATA[e-bayで購入したヘッドガスケットセット、何がセットか気になっている方も居るかもしれないので。
こんな感じです。

肝心のヘッドガスケットの比較は

外形がほんの少し違う様ですが、実用には問題ないと思います。
検討している方がいれば参考までに。

...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2022 21:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45943711/</link><description><![CDATA[

洗浄して取り付けたヘッドカバーですがもう一度とりはずします。

折角ここまで手を掛けているのでヘッドガスケット交換とヘッドのリフレッシュの為です。思ったよりもガスケットの状態はいいみたいでした。

次からはヘッドをバラしていきます。
...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2022 08:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45912870/</link><description><![CDATA[半年の間も放っておいた訳ではなく、少しづつはジープ復活作業をしていました。
ただ、次から次に不具合が広がり少し萎えていたのも事実です。
過去作業ですが少しづつUPしていこうと思います。
折角ここまで手をかけて直しているので乗り出してすぐにガスケットが抜けた、なんて事にならないように腰上オーバーホール ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2022 06:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>MH22Sハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45304162/</link><description><![CDATA[暑い日が続いて参っております。
この間、母親の車で送ってもらう機会があり車に乗ったのですが、ベアリングの音がゴーっと鳴っていました…。
走行距離もかなりいっているので治すまでないんじゃない？って言ったのですが治して欲しいとの事。
ベアリングも準備していざ作業に入ったのですが…。
足回り全てのボルトナ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2021 14:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>ベルクランクのブーツ交換その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45273119/</link><description><![CDATA[分解図ではアッパー、ロワ共にMB076752となっていますが、実際に取り付けてみると隙間がありガバガバです。

これは完全に違う物でしょう。
三菱ジープ互助会の代表者様に再度、相談しナロー系のベルクランクにはダストカバーMA315585と書いてあるのが分かりました。
可能性の1つとして注文してみまし ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 12:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>ベルクランクのブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45247760/</link><description><![CDATA[取り外しておいたベルクランクのブーツ交換ですが、ごく普通のプーラーでアームを外そうとしましたが、予想通りに外れません。
どうしようかと悩んでいる所に、知人が訪ねてきてプレス使ったらいいんじゃない？
あ！！そういえばアルトのベアリング交換の為に某オクで買ったんだった…。

でもどうしても片側が外れませ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 21:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングギアボックス 続③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45215918/</link><description><![CDATA[週末に組む予定のギアボックスですが、ボルトナットのネジ山がダメになってしまい、タップ＆ダイスを使う事に…。
近所のホームセンターにはタップしか在庫がなくとりあえずタップのみでナットのネジ山修正することに。

ナットのネジ山を修正して、誤魔化しながら締めていきなんとかナットが締まるまでいきました。
肝 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 20:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングギアボックス 続②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45204455/</link><description><![CDATA[
ステアリングギアボックスのオイルシールですが、ジープ互助会の代表者様から教えて頂いたサイトでは、残念ながら送料が思いの外かかるようなので諦めました。
そこで、モノタロウで28のオイルシールを注文しました。


シャフトその物も約28.6のようです。

このシャフトの一部を削り28にすることでオイル ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2021 20:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングギアボックス 続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45188914/</link><description><![CDATA[アームが外れずに知り合いにお願いしていたギアボックスが戻りました。オイル漏れしているシールを外して(壊して？)みました。

ISD28.6 40 8と表記があります。モノタロウなどで検索してみても28 40 8はあるのですが28.6となると専用なのか各社(確認したのは2社)ともに取り扱いはないとのこ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2021 12:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ耕運機 続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45181142/</link><description><![CDATA[友達のミニ耕運機
フロートバルブが届いたので早速、組み上げに行きました。
新旧の比較

左が元々付いていた方、右が新しい方
素材から変更されているようです。
キャブを組み上げて試運転

ほぼほぼ良くなって気にならないったら気にならない…。気になるったら気になる…。
そんなエンジン音。
後はフィルター ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2021 19:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>今週は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45171200/</link><description><![CDATA[ステアリングギアボックスを外します。



こちらもオイル漏れでドロドロしてます。
無事に外して

オイルシールをよく見てみると

ひび割れていますねぇ。これじゃ漏れますねぇ。インパクトでナットは緩んだんだけどプーラー使ってもアームが外れず…
諦めて今日はここまで。

そうそうこの間の友達のミニ耕運 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 00:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>耕運機のキャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45146554/</link><description><![CDATA[先日預かったミニ耕運機のキャブ。
ジェットの目詰まりも浸け置きで無事に貫通しました。

耕運機の型式、エンジンの型式で検索してもOリングやガスケットが全くヒットせず、キャブアッシーしか探せなかったのでOリングは現物合わせ、ガスケットはシートから切り出しで作成です。

後は日曜日に取り付けして確認です ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 22:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッション降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45134708/</link><description><![CDATA[昨日降ろせなかったトランスミッション、ただ単にエンジンとミッションの角度が悪く抜けなかっただけでした…。

無事に降ろし終わって、漏れ箇所の確認をします。

次の箇所からの漏れが酷い様です。



オイルシールの品番を調べて注文、また来週に作業でるといいな。

先週、友達からミニ耕運機？2～3年放置 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2021 16:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>トランスファー、ミッション降ろし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45130143/</link><description><![CDATA[J56のオイル漏れでドロドロのトランスファーとミッション






降ろすところまできたんだけどエンジンとハウジングが離れない…。
隙間をこじって1cmくらい？は開いたけどそこからが開かない…
なんで～？？？
誰か知ってる人、教えてください～


ここで何かする必要あるのかな？
整備書見てもクラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 13:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>連休中にやったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/45089597/</link><description><![CDATA[天気が良くないコロナ禍の連休
息子にやったワゴンRのオルタネータが少し調子悪く、エアコンのベルトも時々鳴くようになってきたので。
原因がプーリーの可能性もあるのでこの辺を新調しました（前回のファンベルト鳴きもプーリー？）
外したオルタとクランクプーリーの新古

オルタは設置済みの写真しかありませんが ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 21:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>大雪になるの？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44742332/</link><description><![CDATA[今日から明日にかけて大雪になる！なんて予報が…。明日から仕事初めなのに…。
古い除雪機を貰ったんだけど、庭がコンクリとかじゃないのでほぼ使用してなかった。念の為に大雪に備えてキャブレターのパッキン類

と、よく地面に突き刺さるストッパーの幅を広げました。

試運転してたらスターターロープが切れてしま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2021 16:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト鳴きの原因？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44695470/</link><description><![CDATA[
通勤で使っているワゴンRのMH21S、今年の夏頃にベルトが鳴きだして、すぐに○ノタロウで○ッ星製のファンベルトとエアコンベルトを注文。
交換したんだけどベルト鳴きが治まらなくて、もしかしたらプーリーがダメになったのかと半分諦めて騙し騙し乗ってきたんだけど、雪が降り始めたらエンジンかけてはギャ～！！ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 21:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとずつ進んでいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44550432/</link><description><![CDATA[あちこち手をつけているので（笑）まずはキャブレターを取り付けました。

これでエンジンをかけるメドが少し見えてきました。
そしてこれまた作業途中だった足まわりの作業に移ります。

先週ウォーンのフリーハブをバラしてここまできたんだけどコイツの外し方がわからず途中放棄しました。今日、グリースをキレイに ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 14:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか進まない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44534602/</link><description><![CDATA[この間、ミニチュアダックスを里親として引き取りました。もう一匹分のケージがなかったので急遽、木材で犬小屋を作ったりとジープから少し離れてました。
そんな中で燃料系のホース、フィルター交換をしました。電磁ポンプは交換したばかりなのでそのまわりを。

フィルターが少し小さかったようです…。
燃料ホースも ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 13:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>先日のやらかし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44433918/</link><description><![CDATA[
右のフロントブレーキをバラしてたんだけど、ホイールシリンダのボルト一本がなんの抵抗もなくポロッと折れやがりました…。

幸いにも貫通している方なのでなんとかなりそうです。

アジャスターの方が固着して回転しなかったので外そうとしたらこのザマですよ。
直しているのか、壊しているのか…（笑）
...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2020 12:58:48 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルの漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44429501/</link><description><![CDATA[クラッチレリーズのガード、クラッチハウジングの下のカバーを外してみました。
やはりエンジンオイルによって汚れがヒドい。

クラッチレリーズのゴムもふやけたのか？フニャフニャしてる（笑）

うーん…。どこからの漏れなのかな…。
クラッチハウジング内もかなり溜まっている状態だったし…。

ここからの漏れ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2020 21:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>漬け置きケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44408667/</link><description><![CDATA[ホームセンターに漬け置きするケースを探しに行きました。ヘッドカバーが530mm程なので少し小さいかな？と思いながら540と書かれたケースを買ってきました。
で、ヘッドカバーを入れてみると、なんと言うことでしょう。入らないではありませんか…。
蓋をして全体の幅が540mmと言うことか…。
まぁ、対角線 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2020 16:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>返事きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44387600/</link><description><![CDATA[昨日、部品屋さんよりベルクランクの部品の返事がきました。
予想通りに&quot;なし &quot;の返答頂きましたー。
さてどうしようか…。
まぁ、無いモノはほっといて（いいのか？）

エンジンオイルの漏れ場所は多分ここのゴムが硬化したからと考えてカバーを外しました。

外したモノはゴムとは思えない ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 13:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>部品がない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44395592/</link><description><![CDATA[あちこちの必要なパーツを調べているのですがその中でどうもココが出てこなくて…。
部品屋さんから調べて貰っているのですがまだ連絡もなく…。
少し前は近場に三菱の部販があって相談にのって貰えたんだけどなくなっちゃって。
でココってのは

赤○ベルクランクのゴムなんですが。
グリスがはみ出してドロドロにな ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 20:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>ジェットの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44380751/</link><description><![CDATA[先日バラした純正のキャブレターを組んだのですが、

解説書74-9版ではメーンジェット、パイロットジェットはそれぞれこうなっています。
私のはJ56なので4G53になります。

それが解説書75-8追補版では

こうなっています。
そして、現物はというと
メーンプライマリが#111.3
　　　セカン ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 18:16:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイル抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44379576/</link><description><![CDATA[オイルパンをはがす予定でオイルを抜いてます。

しかしよく見るとヘッドカバーから伝ってたのが原因のようにも…。
どうしようかなぁ。オイルパンのガスケット（パッキン）もまだ注文してないからカバーのみで様子見てみるか。
...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 11:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>6年ぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/44374100/</link><description><![CDATA[週二回位で夜のバイトをしていたけど、突然経営を引き継ぐ事になって、昼は会社員、夜は自営業
、それからPTAの役員と地区の役員、ふと思い返せばあれから5年と少し…。
少しずつ手をかけるはずのじじぃープもいつからか放置となってしまった。
来春には下の子が高校卒業する予定で、子育ても一段落するので、今度は ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2020 21:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>こちらも少しずつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32929980/</link><description><![CDATA[









一度ナンバーを返却したＪ56ですが少しずつ直していかないと何時までたっても乗れないので。
まずは気になるミッション付近の漏れから確認する為にフロアの3分割の蓋を外しました。

この時点でシフトの辺りに滲みが見えます。
しかしここが原因ではなさそうですね ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 10:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>ATF交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32836590/</link><description><![CDATA[賛否両論があるATFの交換。
私のゴルフは時々シフトショックが発生するようになってきました。
まぁ、お金に余裕のある方々ならすぐにバルブボディの新品交換しちゃうんだろうけど…。
そんな余裕はありませんのでとりあえず、ATF交換して様子を見ようと。
ある程度走行距離が進んでいる車体は交換すると ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 10:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32778823/</link><description><![CDATA[昨日は思っていたよりも天気がよかったので嫁の愛車のノアのオイル交換をしました。

その後、先週は天気が悪くて作業を見送っていた、ゴルフの水温センサーの交換。
作業は3分くらいで終了。
Oリングがすごいことになってます…。

交換後はばっちり水温計が動くようになって満足。
エラーコードも ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 08:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32693249/</link><description><![CDATA[時々、針が0になる水温計。水温センサーの不具合と考えて注文し今日届きました。明日も仕事だし夜はバイトもあるので、天気がよかっら日曜にでも青空ガレージで交換します。


...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 19:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換（ゴルフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32684126/</link><description><![CDATA[3月も下旬、いくらなんでも雪は降らないだろうし凍結の心配もなさそうなので夏タイヤに交換しました。


冬タイヤは185/65-15　（？純正は195）


夏タイヤは215/45-17　　（？普通は225/45-17）

前の所有者から引き継いだのでどうしてこのサイズかはわかりません ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 08:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>サイドウインカー（ゴルフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32579024/</link><description><![CDATA[









ゴルフのサイドウインカーが隙間から湿気を呼ぶのか内部が曇ってしまいます。
そこで隙間を埋めるべく木工用ボンドです。
正しい施工方法ではないですが、隙間が埋まってくれれば大丈夫なのでは…と考えて。


隙間を埋めた状態


これで曇らなくなってく ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2014 21:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32555572/</link><description><![CDATA[先週から二日がかりでタイミングベルトを交換。
ネットで調べると参考になるブログがあって助かりました。
国産と違ってインチサイズを使っているので工具を準備しないといけませんが、
それほど難しいわけではありません。（ＤＩＹやめたほうがイイですよ）
前の所有者によるとやはりウォーターポンプ（WP） ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 08:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/32549245/</link><description><![CDATA[一年とは早いもので車検の時期がやってきました。
今回jeepは少しの間、冬眠させようと思います。
ミッションからのオイル漏れに始まり、ラジエター周辺も漏れている？配線劣化による電気系の不具合…。マフラーの穴あき。
メインで乗りながら修理はさすがに厳しいこともあり一旦廃車することに。
時間をか ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 14:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>配線まとめ　続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/30588210/</link><description><![CDATA[









雨漏りの為に配線のまとめも進んでいませんでした。
まとめる位置で悩んでいたのですが、今回は純正スピーカーの前のわずかなスペースにしました。
作業性はイイとは言えませんが…。
オーディオも付けたいのでコンパネを切った物にまとめて設置。
細かなところがまだ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 14:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/30499433/</link><description><![CDATA[









先日の雨漏りですが、結局、純正部品で注文しました。
木曜の朝には届くということで早速取りに行ってきました。
部品番号　MA306994  ウェザ、ベンチレタ　＠1,050-
届いて思ったのですが、これ両面テープなどが付いていません。
ボンドでくっつける ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2013 14:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/30441630/</link><description><![CDATA[雨漏りするのは、まぁ仕様なんで…と我慢できるんですが。

このフロントの空気導入口？が曲者で。

雨が降るとかなりの勢いで浸入してきます。

このパッキン？ゴム？みたいなのが硬化しちゃって隙間があいているんでしょうか。

同じく雨漏りして対策した方いませんか？

　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 10:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>配線まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/30433636/</link><description><![CDATA[








　
My Jeep　ですが、複数のオーナー様が代々お乗りになってます。
その為に人それぞれの配線の取り回し方というのか、まぁ、ハッキリ言うと目茶苦茶でして。
先日、フォグの配線、リレーなど一度取り外しそのままにしてありました。
フォグの配線なんてなにがどう ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 09:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>鯉のぼり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/29927714/</link><description><![CDATA[
やっている方もいるようですが自分も。

このまま走ったら、煽られてアンテナが折れそうでした…。

なので走行は不可です…。

もう少し、小さい鯉のぼりだと良さそうです。...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 18:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1834536/blog/29901236/</link><description><![CDATA[29日に友達と山に行ってきました。



山ってもクロカンとかではなく山菜探しながらのドライブ。

日中は天気がイイみたいだったので、Jeepに乗換えてからの初ハーフオープン。

天気よくてもまだ気温がそれほど高くならなくて完全オープンではちと寒い…。

奥のほうはまだ雪が残って ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 11:05:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>