25年10月初旬、5型でなく4型で、間に合いました。希望通りです。楽しく使いこなします。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年10月21日
初代のボンゴワゴン。2.0Dの2WDのFR車。9年10万キロ走行。ディーゼルのため振動はあったが、燃費が良く、9人乗りでもあり、多目的に使えた重宝車。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月09日
父が購入した初の自家用車。信じられないけど3MTでシートベルトすらなし。後に私が譲り受け、私の運転練習車となった。10年8万キロ走行。無事故で75年にケンメリにつなげた。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月09日
ケンメリ。スタイルはいい。排ガス規制のため走りは重かった。12万キロ走行で廃車。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月07日
プリウスαに変更するため、下取りに。落ち着いたいい車。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月07日
二代目のボンゴワゴン。5MT・4WD。多様な用途に使用した重宝車。3年落ち中古で購入して乗り潰し。9.9万走行。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月06日
楽しい軽MT 丸13年所有し、92262キロ走行。 車検を機に都合で残念ながら手放す。 沢山の思い出ありがとう！
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月05日
トヨタ プリウスαに乗っていました。家族の都合でプリウス20型からの乗り換えでした。S7の新発売と下取り価格がまあまあだったので決断しました。 13年間11.6万キロ走行しました。落ち着いた走りの、とても良い車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月05日
マイペースで走れるゆとり。落ち着くし、広い車内。長距離走行も疲れ知らず。どこをとっても、私にはこれ以上の相棒はいません。 今、新車で買えないのが残念でしかたがありません。 今度は、静粛性に優れるRRリアエンジン・リアドライブを中心とするMT4WDが欲しいのですが、このような車をマツダさん、造って下 ...
2013年04月13日
機能本位、実用本位。カーゴスペースは充分で、大量の荷物をしばしば運ぶ人でない限り、車重が大きく燃費が落ちる軽1BOXは必要ないと思う。 燃費はエコノミー運転を心がければ、市内走行で春秋は15Km/L、極寒酷暑時でも13Km/Lはいくと思います。遠出ならば軽く18Km/Lです。私はアイドリングストッ ...
2013年04月12日
