2020年08月04日にメルセデスW203から乗り換え。 今回もTUCさんからの購入です。 W203は足回りやエクステリアを弄っていましたが、この車は当面ノーマルで乗って行きます。 ◆年式:2015/H27 ◆外装色:ブリリアントレッド ◆内装色:ベージュレザーインテリア(ヒーター内蔵) ◆全長× ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月09日
57歳にして心機一転、サラリーマンから足を洗い(笑)、FC個人事業(総合再生サービス)を地元で開業。 住居用アルミ材・木材などのリペア用具を満載した営業車両「REPEX344」で仕事場まで毎日走ります。 【愛機諸元】 スズキ エブリィ 2WD・ハイルーフ・PC 販売時期:2015.02- 車名型 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年05月04日
1997年式のCL50「便利ィ344号」です! 高校時代に初代CL50を中古で買って乗り始めたので、懐かしさと現品の程度の良さに惚れ込み一発衝動買いしました。 ホンダさんの1997年3月28日の二輪製品ニュースの抜粋です。 <'60年代のスクランブラーをイメージさせた個性的なスタイルの50ccス ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年07月30日
二代目MBのW203(C230コンプレッサーアバンギャルド)【黒ンボ】です。 2004年/H16年 走行距離 1.6万km 色 オブシディアンブラック ◆後期モデル ◆純正CD/CDチェンジャー ◆カーナビ(後付) ◆ETC ◆アバンギャルド専用ハーフレザーシート(メモリー 付電動) ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月13日
メルセデス・ベンツ C180コンプレッサー スポーツクーペ2003年11月初登録の10年選手でまもなく60,000km走行達成をむかえようとしていました。 昨年03月に納車され、同車種を愛車にされている皆さんのパーツ・メンテ・DIY各情報を参考にさせて頂き、色々弄りつつMBユーザー100,000k ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月05日
現所有車「5555」に乗り換えるまで乗っていたゴルフⅤ(2.0FSI)です。 この車はミッション・ウォーターポンプ・ラジエター等の故障が多く、最後はミッション交換が必要となり、修理費込で50万掛かる事になり、廃車を決断し、現行の愛車に乗り換えとなったのでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日
チェイサーが乗り辛いと云ってた嫁さんが、小生が香港赴任期間中にゴルフに買い替えていました。 ドイツ車が丈夫で安全だと義父が言ったから、ゴルフを買ったんだって。 2000年~2012年は香港&中国(華南地区)に駐在していて、日本には年5~6回しか帰国しなかったのですが、七代目ゴルフ4は納車6年後に駐 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日
五代目のジェミニのターボが壊れたのを理由にディーラーにクレームをつけたら、「修理後の下取り価格で車両を引き取るので、ディーラー保有車を買ってほしい」って云うので、提案に合意、選んだ車がチェイサーでした。 自分には良い車でしたが、嫁さんには車体が大きくて乗り辛い車だったらしい。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日
マイカー五代目(ジェミニ三代目)です。 いすゞ乗用車の最終生産モデルで、このモデル以降のジェミニはホンダ・ドマーニのOEMモデルとなりました。 四、五代目は新車にフルオプションつけて、キャッシュで購入しました。 バブル経済の恩恵でゲーム機の売れ行きも好調だった、よき時代でござったなぁ。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日
マイカー三代目から五代目までジェミニを乗り継いでいました。 四代目、五代目はジムカーナ仕様の三代目から一転して、エコ対応でディーゼルターボ仕様車を選択していました。 休暇ごとに九州から青森まで、太平洋側をサーフトリップしていたので、ディーゼル車の経済性を優先したのでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月20日