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本日、４回目の車検完了。

年数経った車ゆえ、色々出てきますね^^;


でも、指摘された中で今すぐ必要ない物（バッテリー・エアコンフィルター）
は拒否。
痛かったのはワイパーゴム。
普段自分での点検を怠ったが故、お店での高い交換orz
交換しないと車検通らないので仕方ない。。。

前回指摘されていたサイドマーカー・ヘッドライト（レンズ）・バックランプ
はクリア。

それでもこれだけかかってしまうんですね(- -;

あと、ハイマウントストップランプが点灯しないと指摘され、バルブ原因では無かったので（元々付いてない年式の為）外して返却されました。
が、帰宅後確認しようとしたら、カプラーが無い。。。

ドアトリム外したら、配線が綺麗にトリム内へ落ちてました(- -;
でトリム内のカプラーも外れてました。。。
一瞬某お店の事例が頭をよぎりましたが、振動によるものと信じることにしますw
で、とりあえず配線つないでブレーキ踏んで点灯を確認。
配線通して繋ぎ、カプラーをビニールテープ止めして完了。

まだまだこの車には頑張ってもらわねば！

愛車に合いそうなルーフボックスを色々物色していましたが、
先週忘年会キャンプに行った帰りに、途中の中古パーツショップで
購入してきました。


INNOのBR764　
自分のスキーを積むのにはサイズは問題なし。
横幅は無駄に広いですが、まぁ我慢しましょうｗ


とりあえず急いで積載して帰ってきたので、前後バランスを調整。
作業ついでに、水侵入を指摘されてたバックランプも交換。
潜ってできるかなと思いましたが、マフラーが邪魔するのでやむなく
バンパー外して交換（写真は交換後の外したランプハウジング）

本日はお日柄も良く・・・w

特に予定も無いので、意を決してヘッドライト交換に着手しました。

交換前に写真撮り忘れたので、外した後の写真で^^;


で、交換後


ちょっとてこずる部分も有りましたが概ね１時間ちょっとで完了。

追記
ヘッドライト点灯時のビフォー/アフターも
ビフォー



アフター



メインバルブそれぞれ本体装着ママです。
（スモールをウィンカーは現車両のもの）
レンズが磨いてある分、明るい・・・かな？^^;

来年に控えた車検への不適合を指摘されたヘッドライトレンズ（左）
視辛いですが、バルブ上にヒビと下にも傷が入っています。


オクで物色してましたが、ある時おススメに出てきた商品が比較的安く、
しかもレンズリペア品との事で、早速そのショッピングサイトでポチりました。
北海道のヘッドライトリペア専門店だそうで。

箱がデカい・・・^^;

開封すると、なんとしっかりした梱包（有難いけど）


レンズリペアもさることながら、ユニット全体もきれいな商品です^^v


参考までに、現状と購入品の比較


リペア品ゆえ、使用に伴いまた曇ると思いますが、傷や割れで車検不可
にさえならなければOKということで・・・

投稿時点で天気も良く交換日和でしたが、光軸の懸念もあり交換は
車検直前にしようかな・・・

昨日、愛車を６カ月点検に出しました。

基本無料で、オイル交換やその他部品交換等もありませんでした。

しかしながら、出した際指摘された箇所

1　左ヘッドライトレンズヒビ割れ
　→購入時より有り、これ以上広がらなければ車検は問題ないと言われていた。

2バックランプレンズ曇り
　→前回点検時水侵入による曇りありとの指摘で、今回も痕跡ありと指摘。

いずれもこのままでは車検通過は不可と言われたのですが、
1は前回点検では何も言われず・・・
2は構造上水が浸入せざるを得ない（レンズを外して球交換）

国交省や某社の影響で厳しくなっているのかもしれませんが、
急に言われても・・・

新品にした方が無難ではありますが、軽とは言え流石に高い。
程度の良い中古でも探しますか・・・
でもヘッドライトは全型共通かな・・・
型によってレべライザー付きとかあるしな・・・