敢えてB6を選択 理由1 リーフ40kwを6年半乗ってバッテリー容量が足りないと感じたのは数回しかないのでB9不要 理由2 プロパイロット2.0は不要(2B9しか2.0は選べない) 理由3 通勤街乗りメインなのでB6の軽い方が軽快に走れる
所有形態:現在所有(メイン)
2024年10月19日
電気自動車に見えないリーフを目指して行きます オートサロンでブリッツエアロを見てから半年以上経ち、待ちに待ったエアロがやっと発売され、先に装着してたトップラインのグリルと組み合わせ装着しました。 これで外観はほぼ目指していたスタイルになったので、残りは取り付けられなくなったフォグランプの代わりに社 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年03月15日
自作で色々カスタムして楽しんでいます。今のこだわりは北米ランプを殻割りしてブラックアウトさてからフレーク塗装に面発光LEDをインストールした所ですね!まだまだ沢山カスタムしてるので少しずつ紹介しますね。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
値段や電費などを考えるとコスパはかなり悪い、でもそれ以外の点で乗っていて満足出来ると思う
2024年10月19日