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2009年11月30日

MF誌' 77/06号 広告 アメリカン・モータース

MF誌' 77/06号 広告 アメリカン・モータース 過去ブログにも登場したMF誌/中古車ページでは常連のアメリカン・モータースさん。

前回のUカー、'77シボレーカプリスを出品した会社です。

大見出しで今月の特選車が'75フォード・グラナダ・ギア 220万円で出ています。
あと'77新車もアメリカ車オンパレード状態ですが、マークⅤ各色・応談はともかくサンダーバード498万円に対してクーガーXR7が480万円と18万円の価格差しかありません。車格的にはもっと差があっても良い様な気も・・・。

そして何と言っても宣伝文句が笑えます・・・

ナウで、ホットな'77年車勢揃い大特価セール中！

ぷっ！
ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2009/11/30 07:22:34

   

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この記事へのコメント

クリシェ
2009年11月30日 17:25
価格もそうですが、何よりも「ナウでホットな…」って言うのが……




使ってみよう冷や汗
コメントへの返答
2009年11月30日 22:40
＞使ってみよう




やめたほうが、いいかと・・・（笑
千里
2009年11月30日 18:14
グラナダってずいぶん大雑把な造りに見えた車でしたね～
コメントへの返答
2009年11月30日 23:07
僕は適度な寸法とそれなりの豪華装備で、結構イケてたと思ってましたが・・・「造り」ってどの米車も似たり寄ったりと言う感じも（汗

それにしても、価格設定に無理があるような・・・カプリスとモンテカルロの差もたったの17万円・・・カトラスとカプリスが7万円の差。
クーガーって高い？！

もっと解せないのはF400とトランザムが同価格って事！

モンザ2+2とマッハⅠが同じ360万円・・・各々4.3Lと5.0LのV8だとして千里さんなら どうします？
羽衣酒造
2009年11月30日 22:57
ナウでホットな････
これぞ､７０年代そのものです！☆笑☆

’７７モンザ ￥３４０万
’７７トランザム￥３７０万・・・・
悩みようがありません♪♪
コメントへの返答
2009年11月30日 23:14
ナウでホットな、'77ラインナップ。
・・・さすがじゃ（爆

↑と同じ質問を
モンザ2+2とマッハⅠが同じ360万円・・・各々4.3Lと5.0LのV8だとして羽衣酒造さんなら どうします？
千里
2009年11月30日 23:28
今、例の本を見たんですが７７年だとマスタングⅡで不人気なモデルですね。
スタイリングではモンザかなぁ・・・

＞グラナダ
この頃のアメリカ車は例の5マイルバンパー等の安全信仰のせいで、無骨なほうがウケてたみたいで、それまでのボディーと同化するような存在だったバンパーが前面に躍り出てきて、それに呼応するようにあちこちがごつくなったと思いませんか？
コメントへの返答
2009年12月1日 23:12
ええ、ビッグ・マスタングは'73で終わり、'74からはタダのサブ・コンパクトに成り下がりましたから。

＞スタイリングではモンザ

常識的なマスタングに対して、かな～り奇抜ですが・・・。

～　～　～　～　～　～

たしかにごつくなった印象がありますよね？
どれも5マイルバンパーを装着せざるを得なくなった故に、どれも同じに見える。
モンツァのように、フロントエンド全体をウレタンで覆い5マイルバンパー機構を隠そうとする試みは大きなアドバンテージがあったと思います。
羽衣酒造
2009年12月1日 0:02
マスタングⅡの走らないＶ８と
よく観ると可愛く見えてくるスタイリングにも興味ありますが､
(モンザはダブル・エックスに見えてしまいます｡｡｡)

もう１０万足して トランザム しか無いです☆☆

・・・しかし ブラック・バード ￥４９５万とは････
強気と言うか ぼったくり と言うか､､笑
コメントへの返答
2009年12月1日 23:49
＞もう１０万足して トランザム しか無いです

おっ、意地悪な質問を切り返しましたね（笑
どちらかといえばマスタングって事ですか？・・・この場合マッハ1なのでモロにモンツァと競合しますが、もしどちらかがノッチバックのオペラウィンドウ付きだったら、迷わずそちらを選ぶ僕です＾＾

＞￥４９５万とは･･･

ほんとに凄い価格差ですね～


   

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