W126 Ｓクラス・クーペ

盛者必衰

の理をあらわす おご れる人も久しからず・・・
国破れて山河在り・・・あ！違う（笑

ずいぶんきれいに見えますが、だめなんですか？

どうぞ、盗りにいらして下さい。僕のじゃないけど（爆

他にも高級外車が数台・・・いい店ですよ（爆

米海軍の空母も 魚礁 として沈められる御時世｡｡
メルセデス旗艦と云えども､､､､
諸行無常ですね｡

ところで 新しいアストン・マーチン ラゴンダ ご覧になりましたか？
また一つ 伝統がブチ壊されようとしています｡(-。-;)
チョイと脱線 失礼しました｡｡｡(^_^;

魚礁ですか・・・魚たちの格好の住処になるんでしょうね。

＞新しいアストン・マーチン ラゴンダ

はい、さっきご覧になりました（笑）
全く、何考えてんですかね、美的感覚ゼロですな！？？

実はベンツって型式で言われてもサッパリなクルマです。猫も杓子もベンツだった頃から大嫌いなクルマなんです。アマノジャクですから。（笑）
でもこのクーペは好きだったなぁ…（ｵｲ）
でかいエンジンにヤ○ザが好みそうな悪っぽいデザイン。
憧れました。
でも修理に恐ろしく金が掛かるらしいですね～。しかもよく壊れるとか？
とても買う気になりませんね。
同じ金が掛かるなら、お馬鹿なアメリカ車を！

＞悪っぽいデザイン

まさに金余り日本の情況とピッタリ。
この頃から「下品なクルマ」の代名詞として通用するようになりましたよね。

＞修理に恐ろしく金が

どうなんでしょ、次のW140は多くの問題を抱えていたようですが・・・。

＞アメリカ車を！

当然ですな～＾＾

な～んかちと勿体ないですね～。私的には結構好きな車なんですが。

後期の560SECはやっぱり「ごーろく丸の威光」と言うかSELと並んでバブリー・ジャポン（何故仏語風？・笑）の象徴でした。

ま、見栄を張るには最高のアイテムでしたよね？

当時は「乗ってやっても良いけど」・・・なんてベンツ嫌いの僕でも豪語してたほどですが（アホ

センターピラーの無い真のHTですが、シートベルトの引き出し口がセンターウィンドゥ付近にあって、三角の山になって盛り上がってる。

それが屋根フェチの僕としては絶対に許せない（怒

この点後のW124とて同じ・・・ショルダーハーネスはHT好きには不要なものだけど、ルーフから下がってるほうが、よほどマシです！！！