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イイね!
2018年03月08日

Maserati の何?

Maserati の何? 古いCDを見てたら、こんな画像がありました・・・県内某所。
2003年9月と記されています.。

こう言うヤツは皆 「ビトルボ」と呼ばれるのかと思ったら


何?ギブリ Ⅱ ? Ⅲ ?
ブログ一覧 | 欧州車 | クルマ
Posted at 2018/03/08 23:05:36

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この記事へのコメント

2018/03/08 23:34:26
此奴、この系列のマゼラーテイ、我が国ではバイターボと言っていましたが、悩まされた一台でした。お客さんの一人が持ち込んで来て。。。

V6で確か1気筒に3弁なんですが、この弁の隙間調整がエラく厄介で工賃が8時間くらいかかります。

両方のバンクのカムシャフトを長いゴムのタイミングベルトで駆動するのですが、中央にあるウオーターポンプから水が漏れるとそのベルトが濡れ、スリップするとヴァウルヴ・タイミングが全て狂い、インターフェランスエンジンだったので弁がピストンを叩きエンジンが壊れます。

万が一ウオーターポンプを交換していても、今度はその下にあるメインクランクシャフトのシールが直ぐ駄目になりオイルがタイミングベルトに付着してこれまたスリップ、弁がピストンを叩き結局パーに。。。

二つ付いた過給器は確か石川島播磨製。。初期型はキャブレータの燃料供給で記憶が正確ならば気化器が加圧されていてと。。

以上の理由で放ったらかしておくとエンジンが4万キロ持ちませんでした。

素晴らしい室内なんですけどスエードが日射に頗る弱くベージュの革があっと言うまに緑に変色し、片っ端から割れて切れ目が入る、それもややこしいことにダッシュボードの上面からコンソールやら全てスエードと革で張られているので始末が悪い。。。

これ程官能的な自動車に乗った事はありませんでしたが、これ程中古車価格がガタ落ちする自動車を見たこともありませんでした。。。

昔のアルファ・ロメーオに似てますね。
コメントへの返答
2018/03/09 22:19:52
>悩まされた一台でした。
>エンジンが4万キロ持ちませんでした。

う~む

「さすが伊車」

と言ったら大勢から叱られそうですが・・・オイル漏れによるT-ベルトの損傷は国産車にも起こり得る事ですし。

>これ程官能的な

内装のエロさ は凄いですよね。
2018/03/09 12:47:34
やっぱ2ドアはドア後ろののっぺり感がいいですねえ
コメントへの返答
2018/03/09 22:18:10
↑でJetBoy 氏も仰ってますが

これ程官能的な

この種の2ドアは全く魅力的ですねぇ。


オペラウィンドゥの付いたビニールルーフもイイんですが、キャラミとかロンシャンとか 堪りませんっ



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