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イイね!
2007年06月27日

三菱ジープ

三菱ジープ 今でも時折見かける三菱製ジープですが、黒いヤツは隣のような見慣れたタイプではありません。

ナンバーは3桁でしたし この個体がどのような経歴を持つのか判りませんが、明らかに戦後進駐軍が持ち込んだ頃のウィリス製に近い(?)顔つき。
前後ウィンカーも取って着けたような代物、車検を受けて間が無いのでしょうか シャーシーまわりの主要なボルトには黄色のペイントが鮮やかです。

昭和30年代前半の頃の邦画には、ヘッドライトの小さいこんな顔つきのウィリス製左ハンドル車が平気で登場しますし、そんな型をコピーした様なノックダウン生産の三菱右ハンドル車も何かの映画で見たような気もします。

防衛庁に納入された個体が民間に払い下げられたモノでしょうか?
これが三菱製と言う根拠もありませんが、まさかウィリスに右ハンドル車があったとは思えないものですから。
とにかくそれなりに古くて軍用に近い個体ではないかと、、、情報求ム。


ブログ一覧 | 旧車 | クルマ
Posted at 2007/06/27 12:50:47

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この記事へのコメント

2007年6月27日 13:00
僕もてっきりウィリスだと思いました。

この車に乗るときの正装は…迷彩服にヘルメットですかね~?
コメントへの返答
2007年6月28日 20:53
でしょ?
こうなると、それが現役時代でも充分にスパルタンだったはずのお隣さんが、大変エレガント(笑)に見えてしまいます。
2007年6月27日 20:26
詳しくはないのですが、家にあった、たぶんS44年登録のJ3ジープと比較すると、

・ボンネットが低い?
・ヘッドライトが奥目、Fウインカー 
と違います。

・リアのストップ、ウインカー、スモール兼用の赤のワンテール
・Fフェンダー前端が隣車の垂れ下がっているのと違い、丸くなっている
・計器類、シート、F足回りのリンクが同じに見える
が共通。

ナンバーがいくつかわかりませんが、家のは1ナンバーでした。
前進3速、最高速95km/hの銘判があり、エンジンはこれでしか見たことないサイドバルブエンジンでした。

↑の車はFだけ見ればそれより古いと思いますが。
サイドバルブエンジンは上部空間に余裕があるのでフロントをモデファイしているかも?
写真があれば・・・・でも、たぶんジープの写真はないでしょう。
コメントへの返答
2007年6月28日 21:04
う~む、なるほど。
昭和44年だとリヤウィンカーのアンバー色は無くても当然ですね。と、言う事はこの奥目のウィンカーはやはり後付けですか。

この奥目も1ナンバーでしたよ、そして出目は4ナンバーでした。
なんとSVエンジンでしたか!
上部に動弁機構が無い分、こんな旧式のモデファイも可能って事ですか、6ハロンさん凄い読みだ!!

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