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イイね!
2007年09月25日

オペル レコルト1900

オペル レコルト1900 60年代中頃のオペル レコルト1900だと思います。
3年ほど前の撮影でもかなり埃を被ってますがナンバー付、1.9Lなので「福井5」です。

当時からオペルはイギリスのボクスホールと並んで、GMに吸収されたグループ企業の一員です。
そのせいかメカ的にも常識的で、スタイリングも米車を縮めたような雰囲気です。
Fフェンダーの峰や横から見た尖がり、シボレー・コルベアのような丸テール(画像探せばあるはず)が純欧州車には無い派手さを感じさせます。

やはりクロームの使い方が素敵ですが、それにしてもこの伸びやかなスタイルで5ナンバー枠に収まっている事が凄い!

東邦モータースさんが輸入元ではなかったか・・・いずれにせよかなりのレア車に違いありません。
ブログ一覧 | 欧州車 | クルマ
Posted at 2007/09/25 12:55:19

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shinD5さん

この記事へのコメント

2007年9月25日 17:15
写真を見て「う~ん、このヘッドライトの新品は今でも出るのかな~?」と漠然と考えてしまいました。
オペルは東邦モータースでしたね。カデットに乗ってたことがあるので懐かしい名前です。
コメントへの返答
2007年9月25日 18:03
すごい、何でも乗ってたんですね?

暗そうなライトですよね?330とどっちが暗い!?(爆
2007年9月25日 18:27
フォード・コルチナ位だと知っているんですけど初めて見ました。

真横から見るとまんまアメ車ですね!!
フロントフェンダーの処理とかは同年代のノバと感じが似ていますね。
コメントへの返答
2007年9月25日 23:38
クロームのサッシュもいいでしょ?

>フロントフェンダーの処理とかは・・

'63~'64ころのChevyⅡのフェンダーの峰の事かな?
ホィールアーチなんかテールフィンの頃のインパラそっくり。
テールエンドの画像探します。
2007年9月25日 19:10
なんともレアな☆

これで5ナンバーとは信じられないほど、伸びやかなスタイルですね。
ミラーはオリジナルじゃないですよねぇ?

ジェミニと双子車のカデット以前は、チンプンカンプンです(--)
コメントへの返答
2007年9月25日 23:55
日本ではマイナー車だった事は間違いないでしょう。

ただ当時はボクスホールや英・独フォードもミニ・米車的なスタイルだったと思います。
聞いた話では「セド/クラでは満足せず、かといって巨大な米車にまでは乗れず」といった人々に結構ウケたとか・・・。

ミラー、たしかに変ですね!
2007年9月25日 22:11
ザ・ガードマンにこんな角目2灯の
外国車が出ていたような気が
しました。
コメントへの返答
2007年9月25日 23:58
カーチェイスで潰され・・・って事はないか(笑

でもアクションシーンで潰され役をさせられそうな、「損な雰囲気」も感じますが・・・。

プロフィール

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