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2007年11月05日

MF誌 '76/04号 '75 カー オブ ザ イヤー・コスモAP

MF誌 '76/04号 '75 カー オブ ザ イヤー・コスモAP 日本カー オブ ザ イヤーは元々MF誌が外国にならって始めた企画だったと思います。

で、'75はマツダ コスモAPが年間最優秀賞を受賞したのです。実際に販売実績では破竹の快進撃を続けていましたが、コスモの売れ行きはそのカテゴリー・価格・コンセプトからしても異常な現象というべきで、いかに人気沸騰していたか判ります。

カー オブ ザ イヤー本家・・・欧州はシムカ、米国はプリムス・ボラーレが受賞しています。

この受賞を機に、MF誌ではおなじみの自動車評論家・山口京一氏がアメリカで6日間コスモに乗ってきたのがこの記事。
コスモAPはもちろんかつてのコスモ・スポーツ名の再来です。
が、「・・・目立つコスモも、オペラウィンドゥが氾濫し、オールズモビル・カトラスが人気を集めているアメリカでは、むしろおとなしく映る。」とされているように、大変日本車離れした派手なパーソナルクーペとして見られていた様です。

偶然にもシボレーはかつてのコルベアのスポーツモデル、モンツァ名を
フォードはマスタングⅡにコブラ名を復活させていました。
なのでそれぞれの過去と現在を比較した興味ある内容となっています。

ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2007/11/05 00:35:11

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この記事へのコメント

2007年11月5日 14:03
昨日に実車のコスモAP見ました^^

又アップします、何卒よろしく
コメントへの返答
2007年11月5日 18:13
こちらこそ、楽しみにしております!
2007年11月5日 19:46
排ガス規制で各車骨抜きになる中唯一コスモだけがハイパワーを保っていたと以前聞いたことがあります。(時代の渦中にいた現在50代の男性に)実際何馬力あったかなど詳しくは忘れてしまったらしいですが・・・。
コメントへの返答
2007年11月6日 12:18
そうだったと思います、と言っても僕は免許も持ってない子供でしたが(笑

当時のセリカ2000GTが130ps、スカイライン2000GTがやはり130ps、このコスモが135psと数値的には互角です。いまの若い人には笑われそうな低い数値ですね。

ところが・・・
この号ではロードテストにもコスモ(リミテッド)が登場しますが0-400m加速タイムは16.4秒とかつてのコスモ・スポーツ(16.3秒)に匹敵すると書かれています。
いくら13Bでも1.2tの巨体ですからねぇ、16.4秒とは!!
いかにREが排気ガス浄化装置の影響を受けなかったか判りますし、この事は当時あらゆる所で言われていました。

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