ぬらりひょんの孫のブログ一覧

静かです。
この一言に尽きます。

が、エコモードの足回り、ノーマルモードの足回り、ショックがふわふわしています。18インチのためか、路面の小さい出っ張りなどを踏むとガツンと来ます。高速走行のなだらかな起伏はふわふわさせる、何かこう気持ち良くないです。
が、スポーツS+にすると一転！すごく快適です。其れなりに踏ん張るし、加速感も其れなりにある。フワフワ感等とは無縁の世界です。しなやかと言う感じがします。
普段は燃費重視のエコモードかノーマルモードが多いと思うのでいっその事すべてのモードでスポーツS+の足回りで良かったのでは無いかと感じます。
まだ乗り始めて数日な為、断言は出来ませんが...

TRDのショックアブソーバー気になり出してますw
5mm車高落ちるそうですしw

IS 300h 納車しました！
翌日、京都まで長距離走行！
あろうことか、土砂降りwww
折角のピカピカブラックが雨の洗礼を受けてしまいました。翌日月曜日、ウォータースポットが出るとブルーなので洗車しました。ゴシゴシこすらないように泡立て水分も綺麗に拭き取りましたが、やっぱり細かい傷が目立ちブラック212のメンテの難しさを痛感しました。勿論、ガラスコートはしています。
本日夕方、昨日目立っていた細かい傷は綺麗さっぱり艶々になってるではないですか！

恐るべし！セルフストアリング効果！

久々に感動しましたwコートかけていても発動するんですね☆

300hが出払って居たので、350Fスポーツに試乗して来ました。流石スポーツと言うだけあって中々凄かったです。Mモード使って走らせると手に汗にぎりました。(自分が乗るとすぐに警察のお世話になりそうでしたw)楽しかったですが、通勤にあれはオーバースペック過ぎますw自分的にはやはり静かなハイブリッドが印象良かったですね。納車まで1ヶ月か。長いようでもあり、短いようでもあります。

試乗したインプレッションを。
現在、直4NAクーペ(サスペンション変更:ロール感殆どなし)乗っていますが、それに比べると、明らかにトルクがあります。静寂性も上。思っていたコーナでのロールも許容範囲内。ハンドルが軽いのが印象的でした。高速走行はできませんでしたが、満足出来る範囲内ですね。GS250の試乗したふわふわ感も無く、なかなかな乗り味だと思いました。硬過ぎず、柔らかすぎずと言うところですか。優等生的な車という印象でした。メンバーブレース、パフォーマンスダンパーなしでいけそうです。納車は一ヶ月後待ち遠しいw

MyDにTRDフルキットが来てましたのでアップです。


ほぼツライチです。




フロント

リア