今年も宜しくお願いいたします～。
（遅

2026年になりましたねぇ。
今年はもうちょっと遠方にドライブに行きたいモンです。

去年の11月23日に引き取ってきて1年が経ちました。
総走行距離は42539km！
購入時に36786kmだったから、1年で5753kmほど走ったんだねぃ。

これからもどうぞ良しなに。


さて、来年はマフラー替えてみるかなぁ。
キャリアも欲しいけど、走行時の騒音とか屋根の掃除がし辛いと聞くと、
物運ぶ時だけ付ける程度のでも良いかなぁ。
（あんまりエクステリアを弄るとなでしこジムニーから離れてしまうんけども）

前ドアのスピーカを換えるべくブラックフライデーに色々ポチったが、来年だろう。

というわけで、早くも1年。
早くも車検です！

結構した割に車検1年しかないとか言わんといて。
今のゴテゴテ要らない機能満載のジムニーよか快適じゃわい！（負け惜しみ

まあ、現代の軽ですし、中古車屋も最低限のメンテしたので特に問題も無く、
朝預けておやつの時間には仕上がりな感じ。

エンジンオイルとエレメントを交換しました。
エレメントは中古車屋も交換しているハズだけど、イマイチ信用してなくて。
2千ナンボ程度ですし。

仕事だったら預けた足で現場に行って、帰りに引き取りとかしているんですが、
お仕事が無くてお休みになってしまったので、代車を借りました。

公式からお借りしている画像の通りスペーシアカスタムの新車でした。
どうやら、代車で試乗させて買わせる作戦のようです。
車内には新車価格表と「1年後に✖✖万円でお売りできます！」と掲示されています。

さて、このスペーシアカスタムですが、スズキ車唯一のステアリングヒータ装備グレードが存在しており、まさにこの代車がソレ！

全く寒くないけど、早速試します。
加温部は8時～10時と2時~4時のエリアで、熱くなりすぎる事も無く快適です。
スズキサイトによりますとONOFF程度の制御はある模様。

なぜそんなにスペーシアに食いついているかと言うと、このハンドルとコンタクトコイル(スパイラルケーブル)を移植すれば、ジムニーにもステアリングヒータがイケるのではと妄想していたりします。
先月位にヤホークで見かけた部品の姿自体は、ヒーターの端子が増えている以外はジムニーのスパイラルと同じ形状に見えます。

代車を運転しながら「代車なんで、バッテリー浮かしたり、エアバッグ外したりしたらダメッ！」と葛藤しながら運転していたという。
盗るとかじゃなくて、単にコンタクトコイルの品番を知りたくてねぇ・・・・。
コレ専用なんで、中々品番が判らんのよ。ディーラーに聞けばいいんだけど、
ジムニー乗ってきて何言ってんだ？と思われそうで。

Yu Garageさんの巻き直しのも考えているんですが、スパイラルケーブルへの負担が拭い切れなくて、出来れば専用の端子があるスパイラルに替えておきたいというのも有ります。
Yu Garageさんの何アンペアくらいなんだろう🤔

shibuiブランドの「URP CERAMIC COAT 未塗装樹脂用セラミックコーティング」を塗って1ヶ月近く経ちました。

幾度か雨が降りましたが、コーティングは剥げたり変色したりは無く、ボディに付いた汚れが水に乗って流れた痕がつく程度。